飞着去上班
吴广
    前天刚起床就听到一个悲愤的消息——油价又涨了，93号油每升又得多交两毛六。看着车里仅剩下的小半箱油，正懊恼为什么昨天回家路上不把油加满了，忽然又听见电台里播报深圳汽车保有量这个礼拜突破150万辆了，说是按城市面积计算，深圳已经是全国车辆密度最大的城市，目前仅有的道路长度已经负载不动每年超过两位数百分比的汽车销量增长。 
    我的天啦，难怪前面堵着的汽车都排了快半公里，150万辆汽车都在特区内外趴着呢，哪还有畅通的地方。
    一天内的两个消息都让人绝望，我开始寻思以后要换什么交通工具才能经济实惠地顺利上班而不迟到。油价不停的涨，看来以后真得用电动车了——恩，不烧油了管它还涨不涨。可转念又想，一辆普通凯美瑞卖25万，一旦“油电混动”了，价格就涨到36万多，虽说混动车可以节省28%的燃油，可这多出来的这十多万银子，都可以买下十年的汽油了，这么不经济实惠，我还要电动车干什么？况且就算是电动车，也得碾着马路走啊，可深圳汽车都已经全城爆满，塞得道都摆不下了，等到电动车普及的那天路上哪还走得动。所以这电动车，也不是什么终极方案。 
    都挤公交坐地铁吧，这样也方便，既节约了能源，还能锻炼身体，欧洲、日本许多发达国家不都这样吗？可仔细一琢磨，还是不靠谱。首先这公交线路都是七拐八绕的，路上时间可不经济；地铁快，但不是每条地铁都到自己家门口，而且国内地铁运输和人家国外最不同的地方是，欧洲地铁里都是清清淡淡的人流，人口少啊，你看看咱们北京上海广州地铁里的人头，都挤得前胸贴后背。深圳现在已经是1800万人口，按城市面积计算，估计人口密度也是全国最大的城市之一。照这样看，这地铁二三号线修起来，上下班高峰期估计还是一样——把你“堵”在地铁自动门外，挤不进去干着急。
    汽油车快瘫痪，电动车不行，地铁公交也不是私人最佳出行方案，那我们到底该怎么去上班？
    地上走不动，那就天上飞吧！让有关部门赶紧研究私人飞行器，政府立即开始规划城市低空航道，制定空中交通规则，争取若干年后大家都能从自家窗户开飞行器去上班。要知道空中空间巨大，可供飞行轨道丰富，而且空气摩擦阻力小，飞行器来去迅捷，关键是既然车可以用电，飞行器自然也能用电，而且还可以考虑太阳能......相信不久的将来，由于以上诸多好处，飞行器将取代汽车，成为城市交通的主要运载工具。
    正想到心驰神往处，家人突然泼了一瓢冷水：在地上出点事故还可能只是个汽车擦碰，在天上如果撞到了，那就要出人命了。哇，猛然惊醒——是啊！如此凶险，还是在地上坐车去上班的好，挤就挤点，可咱安全啊。