作者文章归档:宋凤珠

中国汽车报国际专刊编辑

北汽高层缘何突发人事震荡


 一周之内两位大将或离职或转岗
北汽高层缘何突发人事震荡
    这两年中,无论企业并购、重组还是自主品牌发展,成绩最显著的无疑是北汽等几家位于第二阵营的汽车集团。当前,北汽集团自主品牌乘用车的发展正处于关键时期。北汽小型车平台产品上市在即,首款自主品牌中高级轿车样车已试制成功,自主品牌发展正待全面发力。但是,就在这个时候,却接连传出北汽高层人事变动的消息——北汽集团总经理汪大总由原职转为“专务总经理”,北汽集团副总经理、北汽股份常务副总裁张欣提交辞呈。为何这两位北汽自主品牌发展的标志性人物此时离场?这背后有着怎样的原因?

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传祺上市进入倒计时


  

500辆车亚运热身  50商家加盟网络

传祺上市进入倒计时

      11月6日,广州市民王先生和朋友一起来到番禺的广汽乘用车大昌行经销店,询问即将上市的新车传祺的详细信息。随着亚运会各项活动的推进,作为亚运会官方制定用车的传祺也引起人们的热切关注。这款我国主流汽车集团中推出较晚的自主品牌轿车,正渐渐揭开其神秘的面纱。

精工制作 亚运用车验证自主质量

      11月6日,记者来都广州番禺广汽集团新建的乘用车工厂。这里建有包括冲压、焊装、涂装、总...

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有为就有位——广汽乘用车总经理谈传祺


 广汽自主 底气来自资源掌控能力
——访广汽集团副总经理吴松

    在传祺少量提供亚运用车和批量生产之间,广汽集团乘用车番禺基地有了短时间的宁静。11月6日,广汽集团副总经理、广汽乘用车公司总经理吴松接受本报专访,回答了关于传祺的有关问题。
    《中国汽车报》:对于广汽选择中高端产品切入自主品牌轿车生产,外界是持有怀疑态度的。现在,亚运用车在小范围内得到了高度的认可,您认为主要原因是什么?在这么短的时间里推出一款中高级车,广汽的底气来自哪里?
    吴松:广汽选择生产中高端自主品牌,是结合环境和自身特点作出的决策。第一,现在国际主流跨国公司都在中国建厂,...

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上市也是上品牌


上市也是上品牌

       8月30日,广汽集团在香港联交所挂牌,成为继东风汽车之后,我国内地企业在香港上市的第二大汽车公司。
    今年以来,汽车企业上市融资活动全面加速,多家企业提出或重启上市计划。从IPO到增发,从H股到A股,从发行债券到权证,中国车企的融资通道正在进一步拓展。
  对于新一轮车企融资潮,许多评论归结为汽车企业目前对资金的强烈需求,特别是自主品牌产品研发力度加大和新能源汽车破冰在即,汽车企业迫切需要大量资金投入。上市的确是一个较好的融资平台,能使企业在短时间内获得大量资金,实现企业的发展计划,并大大降低债务比率,平抑财...

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长安广汽扩张路径比较


  

国内紧重组 对外忙合资
长安广汽加速扩张各有路径
       国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》提出,要加快企业结构调整,形成2~3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团,4~5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。“规划”发布以来,汽车企业的重组、扩张活动十分频繁,其中动作较大、成效较明显的当属长安和广汽集团。它们两家的扩张路线各有何特点?本报记者对其相关活动进行了总结和比较。


(1)兼并重组...

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产能问题的重点是结构性调整


           产能问题的重点是结构性调整

           产能过剩和控制产能似乎已成为我国告别短缺经济时代之后不可避免的轮回。本月初,国家发改委主管汽车的政府部门官员再次提出,要坚决抑制产能过剩。目前正值各汽车企业制定下一个五年规划时期,作为行使汽车项目审批权力的政府部门发出这样的预警,一方面引起了企业的高度重视;另一方面也引发了多方争议,各种说法莫衷一是。...

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做大做强就必须“做全”吗


        做大做强就必须“做全”吗

        近日,上汽集团决定出售其旗下上海汇众的重型车业务,使汇众专注于做上海大众、上海通用以及通用全球的底盘供应商。在今天产业处于转型升级、企业兼并重组活跃的时期,像这样的业务梳理本应是正常现象。但是回顾近来业内的各项结构调整活动,我们发现,大集团和主流企业极少对生产车型进行压缩性调整,调整的方向基本是扩张。多数企业都把抓住中国汽车市场发展机遇、做大做强的着力点放在了...

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神龙汽车欲5年回归主流


加快新产品导入 贴近中国市场需求

神龙汽车欲五年回归主流

     9月21日,神龙汽车在武汉第二工厂的总装车间内举行新闻发布会,向媒体公布中期(2011~2015年)发展规划。这间去年11月才投产的工厂,其最新工厂的地位很快将被第三工厂代替。神龙汽车5年规划涉及目标之具体,保证措施之全面,中外双方母公司参会人员规格之高,向外界清晰地传达出一个信号:神龙汽车要发力了。
■2015年市场占有率达到5%
      神龙汽车中期发展规划提出了几个关键目标:2015年,汽车年销量要达到75万辆以上(...

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