最近，公车采购向自主品牌倾斜的消息令本土汽车企业很是振奋。不过，如何界定自主品牌，却众说纷纭。例如，按照当前的国家政策，由本土汽车企业吉利并购获得的沃尔沃并不能算做中国品牌。我认为，看待自主品牌不妨眼界再开阔一些，品牌不问出处，只要是中国人完全控股、拥有完整的知识产权，就应该视为自主品牌。

　　因此，从吉利以100%股权收购沃尔沃开始，沃尔沃就已经算是加入中国“国籍”。如今，一年半过去了，沃尔沃的身份还没有被“摆正”，要明白这个问题，首先要搞清楚什么是自主。自主，就是指自己做主，不受别人支配。沃尔沃被吉利收购100%的股权，并拥有...

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　　如果说在现代社会，一个有责任感的人首先应是“公民”，遵纪守法，遵守公德，那么，一个有责任感的企业家就更应当是一个优秀的公民。中国现在不缺乏会赚钱的生意人，但却缺乏一批有社会责任感、像好公民般的企业家。这是我看到《环球时报》社近期正在搞“最具公民责任的中国企业家”总评榜的第一感觉。

　　和西方国家数百年成熟商业经验的企业家群体相比，中国的企业家群体还很“年轻”，时常表现出“年轻人”特有的浮躁、虚荣、做事简单化等毛病。然而，在中国经济高速发展的30多年里，西方和国内媒体对中国企业家的关注...

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　　“不二”直译就是“没有两样，专一”的意思。在佛教用语中，“不二法门”原指得道的唯一门径，现用以比喻独一无二的方法或门径。我对“不二”的理解是“专一、专注”。品牌中国产业联盟执行主席、正和岛创始人刘东华曾经说过，“一个人围着一件事转，最后全世界可能都会围着你转；一个人围着全世界转，最后全世界可能都会抛弃你”，讲的也是这个意思。

　　砍掉一个风头正盛的子品牌，看似是一件不可思议的事情却真实地发生在2011年末在米兰举办的春夏时装周上。着名奢...

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　　中国已成为世界第二大经济体、第一大出口国，“中国制造”遍布全球、无远弗届。相比之下，“中国品牌”在世界上的影响力却远没有与其同步。当前，中国正处于“十二五”开局之年，正处于经济和社会转型的关键期，要变“中国制造”为“中国创造”，树立起“中国品牌”在全球的形象和地位尤为重要。中国人需要奋起唤醒“中国品牌”、迎难而上，走自主创新之路，为中国自主品牌屹立于世界民族工业之林而奋斗。

　　展示中国力量

　　品牌是一个...

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　　今天下午，应青岛国际会展中心鞠正球主任邀请，我和张吕清副总来到第三届中国品牌节主会场——青岛国际会展中心，为这里的近百名员工做了一次演讲。我的主题是《联盟与共赢——品牌中国的资源整合之道》，同时也介绍了品牌中国产业联盟和品牌节的具体情况，也为品牌节在这儿举行做个铺垫。

　　两个多小时的演讲很快就过去了。今天的感觉还可以，大家的情绪也比较高。鞠主任在最后总结的时候，讲了两点收获，大概是为了表扬我。对此，我基本表示同意，呵呵：）

　　讲座现场

　　他说：通过王永秘书长的演讲，我本人至少有两点体会：第一是学会了如何让客户感动...

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　　在探讨这个问题之前，我们首先要探讨一下什么是品牌。品牌最原始的含义包括烙印，标识，名字等。就像一个人生下来第一天就需要有一个名字一样，一个企业从成立那天开始起就需要有字号和注册商标，这就是最简单的品牌。从这个意义上讲，没有企业不需要品牌。

　　品牌建设有几个阶段:首先是知名度,其次是美誉度,再次是忠诚度。所谓知名度就是要让别人知道。很多人认为小企业不需要做品牌，这种认识是片面和肤浅的，因为无论你做多大生意都需要知名度，只不过知名度的范围不一样而已：你做小区的生意需要在小区里面建立自己的品牌；你做一个省的生意需要在这个省里面打造你的知名度。

　　所有知名品牌，包括联想和海尔...

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　　5月30日，我有幸随中国企业家俱乐部理事到少林寺参访。有人问少林寺方丈释永信两个问题：一是假少林到处招摇，你为什么不收编，任其肆意使用少林寺品牌；二是不少媒体批评少林寺，有的甚至言过其实，你为什么不反驳。只见释永信以简单一句——“大家都不容易”作答，另在场的包括马蔚华、牛根生、王中军等在内的所有企业家感慨不已。释永信还专门提到品牌中国，我也邀请他出席今年8月8日在青岛举行的第三届中国品牌节。

　　是呀，宽容别人就是给自己方便。韩国前总统卢武铉的死多少和民众对他的不信任、不宽容有关系。联盟主席艾丰教授就曾在湖南卫视的节目中特别谈到宽...

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　　5月24日起，“京通快速”成为北京市首条施化公交专用通道的快速路。京通快速是北京周边城区最拥挤最繁忙的路段之一。根据北京交通委预计，每天早高峰时段，从通州进入中心城区的有9万多人，京通快速路公交专用道的正式启用，有效缓解了从通州进入中心城区高峰期交通的压力。

　　该路段的早晚高峰车流量减少约三成；早高峰专用道内公交车行驶速度达到平均每小时60公里以上，较之前车速提高两倍；同时，社会交通流量相比下降了16%。

　　根据目前的通行情况，京通快速公交专用道的运送能力还有剩余。为更加优化道路资源，鼓励广大市民开行顺风车（拼车）出行，建议适当扩大公交专用道的...

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　　我是一个高铁的乘客，也不否认高铁建设的成就，但对于铁道部昨天的新闻通气会我真的很无语。

　　铁道部的新闻通气会到底是此地无银的拙劣表演，还是掷地有声的危机公关？中国工程院院士、铁道部总工程师何华武表示，京沪高铁没有造假，经研发已实现时速350公里。同日，铁道部召开新闻通气会，称中国高铁的安全完全有保证。京沪高铁降速降价，并非因为安全问题，调整是出于适应人民群众需求来考虑，出于提高运输能力和提高经济效益来考虑，出于节能降耗和减少成本来考虑，并不是因为技术不过关、因为安全问题！

　　铁道部发言人王勇平甚至在通气会上表示，京沪高铁减速的考虑始于2月份，3月份已经明确，而周翊民是...

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7月1日当天，我应邀去上海电视台新娱乐频道参加《一呼柏应》节目的录制，恰逢京沪高铁开通的第二天，便想着尝尝鲜。于是请同事帮我订了一张高铁票。一开始担心买不到票，但是没想到票还比较富裕。比起买机票来说，还是复杂一点，需要拿本人的身份证售票点买，貌似不能网上订票并在线支付。其实，我认为这多少有点形式主义，因为上车和验票的时候都不需要出示身份证。

 出发之前拍张照片

餐车

先说说时间。我对京沪高铁的便利性的感受。我当天乘坐的G157次从北京南到上海虹桥，16:37出发，22:07，全程5小时30分。我大约提前一个小时从办公室出发，乘坐4号地铁，直达北京南站，不用出站就可...

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