作者文章归档:韩哲

金融业人员

标普救得了中国房产商吗


  标普下调了美国一个A,全球股市哀鸿遍野,一时间欧债美债都危机了,瞅着挺像两三年前的光景。

  那年那月,房产商们集体膜拜了“猪坚强”,最后果真盼来了自己的“解放军”莱曼兄弟。一场百年一遇的国际金融海啸,促使国家宏观经济政策转向,继而4万亿救市,房产商们有惊无险,呛了几口水,幸运地爬上岸了。

  去年希腊等国的欧债危机爆发时,有人就想象着经济二次探底的可能性,想象着正在进行中的楼市调控可能会再次逆转。结果如何,现在我们是知道了,楼市调控没有减弱,相反调控力度日渐加码。不过,这样的想象,经标普这么一闹,重新又升腾起来。

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上市公司别急着撇清关系


  一场惨剧之后,曾经乐于与高铁沾亲带故的公司纷纷撇清与出事动车的关系。一些公司选择停牌,一些公司选择发布澄清公告,还有一些公司则是选择沉默。

  如果“高铁”是一个有血有肉的活人,此刻心里想必是五味杂陈,没出事之前是相干的和不相干的纷纷往自己身上凑,出事之后则是躲得远远的,将高铁当成一个烫手山芋。趋利避害无可指摘,但如果是趋利避责,就需要诟病几下了。

  一些只是涉及高铁业概念(圈钱的时候好使)的公司发澄清公告也就罢了,可一些明确有提供高铁产品的公司也能以迅雷不及掩耳盗铃之势澄自己的清白,就让人搞不懂了。事故调查组都还没有得出什么结论,你们就能言之凿...

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