作者文章归档：李书福
2月20日，在吉利迎来创业35年周年之际，李书福敞开心扉，与员工进行主题为《实事求是，守正出奇》的线上线下分享和交流。
戴姆勒日前证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股权，按当前市价计算这笔股份的总价值为90亿美元左右。这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒最大的股东。这也是中国公司在西方汽车工业中的最大手笔投资。
在李书福此次投资戴姆勒以前，他领导的吉利公司也在海外大举投资，扩大在汽车业的版图。2010年，吉利收购福特汽车旗下沃尔沃汽车公司，去年沃尔沃在华销量突破10万辆，沃尔沃中国市场以近30%的销量增速在全球市场中领跑。
2017年6月，吉利收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份，及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
2017年12月，吉利与欧洲基金...
民营企业是市场经济当中最有活力、最有斗志的力量，应该发挥更大的作用。而现实是，国家对其仍不敢放手。因而，我呼吁要对民企“放开手”。
背后的动力是关于自己希望中国汽车走遍世界的梦想。而这也将是吉利集团的使命。
相信民企是最有活力的
我的理想应该说，民营企业是市场经济竞争当中最有活力的，最有斗志的，最有创造性的，也是最负责任的，真正有理想的民间力量，这一股力量应该要得到充分的肯定、调动、发挥，让这一份力量能够为中国的经济建设以及中国人民生活的改善，提供更多的帮助，做出更大的贡献，国家应该要把更多的任务让民营企业去承担...
今年9月28日晚，瑞典哥德堡音乐厅，一场特殊的交响乐倾倒了全场观众。
这是来自中国的吉利交响乐团。1年前，中国吉利控股集团跨国收购沃尔沃，赢得了瑞典人的掌声和尊重。1年后，吉利集团董事长李书福请来了着名指挥家汤沐海执棒的浙江交响乐团到欧洲7国巡回演出，并在瑞典和比利时分别为沃尔沃员工作专场演出。这给工作与生活泾渭分明的欧洲人带去了全新的东方企业文化体验，沃尔沃人由此对中国的企业文化与吉利集团有了新的认识。
20多天后，到访中国的比利时王子菲利普代表比利时国王阿尔贝二世，在北京将比利时最高国家荣誉勋章“利奥波德骑士勋章”授予吉利集团董事长李书...
记者：中国文化和沃尔沃的企业文化是如何融合的？包括在管理层面的一些问题。
李书福：文化融合是一个长期的、永久的工作。企业的共同价值取向和相互的文化认同是一种非常柔软的、极其柔性的工作。既有行为科学方面的研究认同，也有心理学以及人类学、社会学各种学科交叉。
当前的中国文化和美国、欧洲的文化是有很多不同的。大致而言，美国和欧洲相互之间的认同比例就比较高，但就中国来讲，东南西北区域不同，对中国文化也存在不同的理解。那么这个全球型企业文化到底是什么样的企业文化？这需要花大量的时间、财力、物力来研究。在我的理想中，全球型的企业文化一定是没有国家背景，没有民族背景，也就是说是...
6月3日下午，久旱的江南正在酝酿一场酣畅淋漓的降雨。
位于杭州滨江的吉利控股集团总部里，一家电视台的摄像师正在架设机位，准备采访。成功收购沃尔沃之后，同时接待多路记者的场景，在吉利已不鲜见。
“听人提过做‘受人尊敬的国际化企业’，但对吉利而言，我觉得用‘全球化企业’更恰当一些。”董事长李书福还是那样直爽。在他看来，海外市场份额占到一定比例，就可以算作国际化企业了，但是，只有那些充分利用全球资源、满足全球市场需求，并实现本地化生产的企业，才能够称为全球化企业。
细细算来，认识李书福已有...
2003年，我国汽车产量达到440多万辆，已成为世界第四大汽车生产国。据有关权威部门预测，到2020年，我国汽车总需求量将超过2000万辆。如果在未来的十几年，汽车市场继续保持每年增长30%的速度，将会给我国的能源、环保、交通等带来巨大的压力。
汽车的快速增长，已经带来了能源短缺、环保压力增大、交通问题突出等问题。而由于客观条件的限制，这些问题在短时间内还难以得到彻底解决。为此，我们应提早研究对策 ，寻找更科学、更合理的管理方式，逐步理顺能源与环保方面的政策，缓解能源供需矛盾及环保与汽车增长的矛盾。
一、能源危机与安全问题严重
2003年，我国原油生产1...
国家创新能力等于企业创新能力的总和，企业创新能力来源于企业家的创新能力。创新不同于创造发明。创新是经济学的概念，属社会科学范畴；创造发明是科学技术的概念，属自然科学范畴。
一个创新的企业家才是名副其实的企业家
“创新”概念的提出者熊彼特（J A Schumpter）说： “创新”是“生产要素的重新组合”，就是要把一种生产要素和生产条件的“新组合”引进到生产体系中去。而“经济发展”就是不断地实现这种“新组合” ,以最大限度地获取超额...