江北机场井然有序迎春运

　　2020年1月14日23：00，江北国际机场，机场还有2.7万乘客，重庆机场发布消息称，预计2020年春运期间，重庆江北机场起降航班3.86万架次，同比增长6%，保障旅客吞吐量590万人次，同比增长9%。机场的士川流不息，在D出口，有不数接机的人，年关逼近，机场繁忙，但井然有序……

　　2019年，重庆江北国际机场累计开通了国际（地区）航线95条，包含“一带一路”航线64条，年旅客吞吐量4478万人次，货邮吞吐量42万吨。

　　按照规划，T3B航站楼、第四跑道工程主要建设内容包括新建35万平方米T3B航站楼、3400-3800米机场第四跑道、10万平方米货运站及相应配套设施，建设连接T1、T2、T3三个航站区的全自动旅客捷运系统。

　　目前，重庆机场T3B航站楼及第四跑道工程预可研报告已上报国家发展改革委，并启动评审流程，航站楼概念设计已完成招标，今年将开工建设。预计到2029年，江北机场第四跑道和T3B航站楼建成投用。

　　又据报道，重庆第二枢纽机场年内启动选址。在《重庆国际航空枢纽战略规划》中，还提到了第二枢纽机场。第二枢纽机场定位为国际航空货运枢纽和客运区城航空枢纽，近期客运以国内为主，货运重点保障全货机货运。

　　该机场按年旅客吞吐能力7000万人次、货邮吞吐能力200-300万吨进行选址设计，将根据前期工作推进情况适时启动建设，力争2029年投用。目前，已开展场址预选咨询评佔等工作。下一步，将加快推进选址等前期工作，积极争取纳入国家“十四五”民航发展规划，力争早日开工建设。

　　重庆规划建设重庆第二机场，将进一步提升重庆“一带一路”和长江经济带联结点功能，助推重庆内陆开放高地建设，是事关西部大开发发展全局的重大战略问题和成渝地区双城经济圈建设发展的现实问题。

　　蔡律  2020年1月15日凌晨