载重30吨！大货车长下坡路段刹车失灵，幸好有这条“生命绿道”！

​

大家要是在高速路上的行驶途中发现自己的刹车失灵，饶你再经验丰富，那也是一件十分惊心动魄的事情。如果恰好发现自己刹车失灵的司机驾驶的的是一辆载满货物的货车，那惊险程度更是直线上升。大货车本身体型笨重，十分危险。所以面对这种突发状况，一旦司机处理不当，对自己或者对周围行驶的其他车辆，可能都会带来毁灭性的打击。

​

​

近日，一辆载重30多吨的半挂车在诸永高速双峰路段上行驶时，因刹车失控无法减速越开越快，就在这样惊险的时刻，他沉着冷静利用正确的处理方式化解了这次危机。

​

当天货车司机老张开着一辆重型半挂车，拉着30多吨的纸张，从泰昌前往温州。车辆行驶到诸永高速双峰路段时，因为看到了长下坡的警示牌，老张就踩了踩刹车打算减速，这一踩，老张却顿时吓出了一身冷汗，脚下的刹车竟然软绵绵的毫无反应——车子的制动系统失灵了。

​

​

有着多年驾驶经验的老张立即开启了双跳灯警示周边车辆，然后尝试着减速降档，但车速还是没有明显下降。老张心急如焚，因为30多吨的货物加上本身车重，一旦追尾，后果不堪设想。

​

就在这个时候，老张看到道路右侧有避险车道的指示牌，他赶紧急打方向冲了上去，大货车在避险车道上足足冲出了30多米，终于停了下来。随后老张向高速交警部门报警求助，得到了后续的救援。

​

老张能够成功脱险与他的沉着冷静和驾驶经验密切相关，但是也正好是旁边的这条避险车道为他提供了自救的机会。

​

避险车道是一条救命的车道,它和主车道是相连接的,也是专门为了将失控了的车子速度给减慢些,让车子能安全停车辅助的一条车道。避险车道通常是上坡车道,表面一般铺满了较为松软的砂石制动层，主要依靠砂石的巨大摩擦力和斜坡的共同作用来帮助车辆减速至完全停下。

​

避险车道通常会有2个作用:

01：让失控汽车在主线当中分流,防止失控车辆对主线汽车有所干扰;

02：让失控汽车能较为平稳的停车,避免出现人员受伤或者车辆出现较为严重损害的状况。

​

可能平时大家对于避险车道并不熟悉，甚至很多时候都会忽略它的存在，但就是这么一段并不十分起眼的道路有时候却能救命，看了今天的文章，大家是不是对避险车道有了更多的认识了呢？

​

交警同志提醒大家：

在出发前或进入长下坡路段时，必须提前检查车辆的刹车装置和降温装置，确保刹车效果正常。

​

若在长下坡路段出现险情，首先要保持冷静，切勿猛踩刹车，导致刹车盘温度更高，导致起火。可以采取逐步降档，剐蹭防撞护栏，或撞击大型隔离桶的方式停下车辆，以减少损失。注意观察路面警示信息，借助避险车道，紧急避险。

​

但是，对于货车刹车失灵此类的问题，我们不能保证自己如果遇到时能不能百分百的化险为夷，何况完美的化解不如提早的预防，对于货车这种危险性较高的车辆，还是得在平日里做好维修保养工作，减少事故发生的概率。毕竟在我们卡友一族的世界里，安全才是第一生产力。

​

互动：你还有什么好的避险妙招？欢迎下方留言告诉我们。