就比如近几年，经常出现有关货车的大型安全事故、超限超载、污染环境等负面事件都给货车司机打上了不好的标签。

   最郁闷的是，各省的执法标准不一样，像货运政策和排放标准又都在随时变化，卡车司机不可能每分每秒都关注政策的变动，所以一不留神就会被扣分罚款。甚至不少卡友还经历过因为标准不统一被多次罚款的经历。

这不，转眼又到2019年了，卡友们有哪些新的期望呢？

有卡友呼吁希望非标车型的淘汰缓慢有序进行，不希望一步到位一刀切。对私自改装的违法车辆应该清退出货运市场，但对部分本来合法的车辆，因为新规发布变得“不合法”，希望能酌情进行补贴。

  另外对于部分地区的不合理收费，卡友们希望政府统一标准。交警、路政、运管、高速公路管理、城管、环保、工商、卫生、动物检疫等多个部门都对货运有执法权力，但处罚标准的不统一让卡友们常常面临“屡改屡罚”的尴尬境地。

另外，许多卡友对油耗子、“碰瓷专业户”等也是深恶痛绝，希望执法部门能彻底扫平地下交易市场。

在新的2019年，

卡友们对货运市场还有哪些新的期望呢？

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