与歼-20航母相比，美国为何对运-20怕得要命？

近几年，中国新锐武器不断揭开神秘面纱，高调入役，震慑外敌。比如，第五代隐形战机歼-20、首艘国产航母001A、反航母弹道导弹东风-21D、东风-41等，一经曝光，就被美国的中国军力报告大肆渲染，视为重要威胁。

与之相比，中国大飞机项目之一的运-20的曝光，却更让美国怕的要命。美国宁可忘掉中国的航母和隐形战机，却丝毫不敢小觑运-20入役中国战略空军及其潜在军事用途形成的连锁性的军事威胁。

这又是为啥呀？综合外媒消息，可能有以下几点原因：

一、运-20的入役标志着中国可随时快速向全球投送军力，加速中国崛起成为一个真正的全球超级大国。运-20入役中国战略空军意味着中国正在寻求获得此前只有美国才拥有的那种快速向全球投送军事干预事变的能力：庞大、能够跨越全球的大型运输机队。与美国C-17相比，中国的新型运-20运输机是投入生产的最大飞机。

二、中国咄咄逼人的全球战略运输能力及其急剧发展起来的远距快速投送军力的现实需要。美国空军目前拥有近600架C-130“大力神”、C-17“环球霸王”和C-5“银河”运输机。与之相比，中国空军则拥有145架运输机。只是在全球战略运输能力方面，中国战略空军依赖从俄罗斯购买的20余架伊尔-76MD飞机。2011年利比亚爆发内战后，中国空军曾快速调集4架伊尔-76运输机来撤离本国公民，首次尝试解放军空军的全球战略运输能力。

而如今，中国越来越需要庞大的远距投送力量用于维持在非洲的军事力量部署，并用运-20支撑起来的全球战略运输力量，物资补给中国在印度洋和太平洋地区的基地与盟友。

三、运-20的潜在军事用途：用于大型空中加油机和空中预警机的理想平台，几何级数式的倍增中国空军全球全域全向的体系作战能力。除了面向全球的战略空运能力之外，几乎可以肯定的是，中国将部署不同版本的运-20飞机，作为空中加油机和空中预警机的理想平台。它们合在一起，组成体系，将成为中国空中作战乃至全球作战的重要支撑和几何级数式的力量倍增器。因为运-20加油机的航程和有效载荷能力，可以让中国具备空中加油能力的轰-6K战略轰炸机实现跨越太平洋进行攻击。

此外，运-20的长途飞行能力也可能使其成为具备反潜能力的海上巡逻机、电子战或侦察机的理想机型。

更厉害的军事用途是中国还提出使用运-20运输机，利用固体燃料火箭将卫星快速部署到太空中。

由此看来，运-20的入役中国战略空军，其对中国向全球快速投送军力的影响远非歼-20、国产航母所能比。运-20的入役意味着中国正在成长为一个可以与美国比肩，与其掰掰手腕的全球超级大国。所以，美国的敏锐嗅觉使其怕的要命，也就不足为奇了。

2018年9月22日论道书斋  胡显达