国内成品油的价格一直牵动着大家的心，这关系到每个人的切身利益，油价一旦走高势必影响大家的用车成本。当然国际油价的涨跌也备受人们关注，因为国内成品油价和国际油价之间可谓是水涨船高的关系。

近日国际油价出现新变化，先是持续出现“六连涨”，随后在高位持续震荡，截至目前布伦特原油期货以及WTI原油期货涨幅均创新高。

众多利好推动国际原油价格上涨

受美国原油价格持续降低以及一些其他政治不稳定因素影响，原油价格持续走高，布伦特油一度涨至70美元上方，刷新了近三年来原油价格。同时受国际货币基金组织上调今明两年增长预期至3.9%影响，众多投资者更加看好国际原油需求增长，为国际油价上升奠定了良好的基础。除此之外不排除在2018年后会出台控制原油产量、实施限产的措施，物以稀为贵，原油减产势必带来新一轮的油价上涨。

受上述因素影响，国际油价出现上涨是必然的，根据美国能源信息署公布的数据显示，目前美国原油库存下降110万桶，已降至2015年2月以来最低水平，连续10周的下跌是EIA数据追溯至1982年以来的最长跨度。

国内成品油价现小幅上涨，是否会增加用车成本？

国内成品油价格一直以来都是紧跟国际油价的步伐，随着国际油价的上涨，国内成品油于1月12日进行了一次上调，不过这并不意味着油价上调结束，多家机构预测本轮成品油价有望迎来“二连涨”，预计上调幅度为60元/吨。

虽然按本周国际油价推算，国内成品油价格会在50元/吨附近浮动，不过近几个交易日国际油价猛涨，不排除国内油价会小幅上调。截至1月25日，国际原油价为66.78美元/桶,对应显示汽柴油价格将上调至60元/吨，油价的持续上调一定程度会带来消费者用车成本增加。

不过油价的上涨并不是评判用车成本增加的唯一标准，其中加油站的优惠力度也是决定大家用车成本的重要因素之一。目前国内一些加油站成品油的优惠活动正处于持续进行中，并还在持续增加优惠幅度，比如部分地区的中石油和中石化加油站由原来每升优惠0.7元上升至每升优惠1元。从表象来看油价是有所上调，但若和一些加油站的优惠活动相结合来看，油价依旧在众多车主的接受范围内。只是民营加油站优惠力度却并不乐观，有明显的缩减迹象，因汽油批发价格今日上涨由此导致民营加油站的进购成本增加，因此减少优惠力度均属正常现象。

预计下一轮调价窗口会在2月9日24时开启，但是目前来看想要突破70美元比较困难，下一轮成品油价或出现搁浅或小幅度上涨。