米其林：发家三部曲（三）

   3、创新发展阶段

 20世纪30年代，是米其林集团不断创新和进步的十年。1930年，米其林兄弟为其嵌入式管状轮胎申请了专利，这是现代无内胎轮胎的始祖。1932年，超低压的超舒适型轮胎面世，寿命达到3万公里。1934年，米其林集团又推出了具有特殊花纹的超舒适制动型轮胎，以避免汽车在湿滑路面上发生事故。1937年，米其林集团发明了宽截面的“派勒”轮胎，有效改善了汽车在高速情况下的道路操作可控性。1938年，米其林集团成功设计了钢丝轮胎，改良了轮胎的抗热和热载荷能力，朝着子午线轮胎的发展迈出了重要的一步。第二次世界大战中爱德华·米其林的去世，米其林集团在接连遭受重大打击的情况下，仍然顽强地进行放射结构轮胎的研究工作，为战后子午线轮胎开发奠定基础。

经过多年不懈的努力，在．1946年，改变世界轮胎工业、举世闻名的子午线轮胎终于在米其林的工厂中“出生”了，这种当时被称作“x”型，利用钢丝帘布层巩固结构的轮胎于1949年正式推向市场，从此，又一次轮胎的技术革命爆发了。子午线轮胎一经面世，就很快占据整个市场，被几乎所有类型的汽车使用。它大幅度提升了轮胎的各种特性：使用寿命更长，驾驶变得更舒适、安全，操控性愈加完美，另外，节省燃油也是其不容忽视的优点。这些都成为之后30年米其林在轮胎业中独领风骚的决定性优势，也令其他同行望其项背。子午线轮胎似乎敲开了轮胎高科技的大门，从50年代至今，原始的子午线轮胎不断演变进化，不断推陈出新：1959年，推出“x”型无内胎卡车及公共汽车轮胎，以高速持续行驶而不聚热见称；1965年，米其林制造出胎冠具有不对称花纹的XAS型轮胎，同时，子午线轮胎也被第一次用到了越野车上。为了满足赛车者日益增加的要求，米其林开始生产一系列比赛用和越野赛用的子午线轮胎；1968年，新型VR轮胎能使车速达到240公里/小时，极限速度甚至超过300公里/小时，安全和舒适性同样十分出色；1976年，TRX轮胎的发明，标志着子午线轮胎发展的里程碑，由于其与轮辋新的配合形式，加大了胎壁的变形区，性能大为改进；1980年，米其林发明了供摩托车用的BIBTS型轮胎，既而又发展成从125cc到最大排量的摩托车系列轮胎，1985年，推出M系列轿车轮胎，并将其一直发展演进至今，米其林也逐渐成为世界第一。