俗话说，有人的地方就有战争。在电子商务领域更是如此，拥有2亿网购群的中国电商市场每天都在上演着各种利益纷争。

有数据显示，2011年中国网民在线购物交易额达到7849.3亿元，在2012年不出意外的话，突破1万亿的交易额指日可待。1万亿是一个规模庞大的数字，在这个庞大的数据背后凸显了各大巨头纷争的局面。C2C领域淘宝一家独大，奠定了领先地位，但据相关资料统计，未来电子商务的网站的主要争夺在B2C领域，在这个领域出现了淘宝天猫和京东商城双雄争霸的局面，目前来说并没有绝对的赢家。在此领域两大巨头的引发的电商大战每每受到整个电商生态体系的关注，所产生的效应直接关系到上下游产业链的生死存亡。

近日，京东因为 “被促销”事件备受指责，然而很快有媒体报道了这个所谓“被促销”背后的真相：在京东和商家合作搞促销活动之际，京东的老对手淘宝方面威胁商家称，如果商家参加京东活动，将在“双十一”活动时被关店，并且相关商家参加淘宝的促销活动。

在商家受到威胁后，不得不退出活动，给外界造成了一定的不良影响。事实上，京东和淘宝纷争的背后是用户的争夺，得用户者得天下是所有电商企业的共识，下面我们就一探究竟京东和淘宝强势竞争背后的原因。

　　庞大的市场规模 提前布局抢夺市场

前文已经提到这个市场的规模，但是京东和淘宝的竞争更多的来自B2C领域的争夺。我们先来看一组数据，艾瑞咨询7月份发布的数据显示，2012年Q2季度中国电子商务整体交易规模1.88万亿，同比增长25.0%，环比增7.3%。第二季度中国网络购物交易规模达到2683.7亿元，B2C交易规模为893.5亿，同比增长142.6%。数据显示，第二季自主销售为主的B2C交易规模市场份额京东占有50.2%。

淘宝在B2C领域的总体交易额领先市场，但是淘宝的准则是“只做电子，不做商务”，也就是说淘宝更多时候扮演的角色是“收租子的”。艾瑞的数据也特别提到第二季自主销售为主的B2C交易规模市场份额京东占有50.2%。显然，掌握主动权的自主B2C平台优势要明显与仅仅提供平台的电子商务企业。

早在2004年京东商城就已经成立，而淘宝商城（现天猫）2008年才推出。在“时间就是金钱”的电子商务行业，无疑掌握先机的企业更占优势。

　　体量差距  决定了让利消费者的折扣

记得在京东和苏宁易购大战的期间，刘强东说了一句话：“京东体量比苏宁小，哪怕让利10%，我们可能亏几个亿。但是苏宁也让利10%，亏损额度将达到100亿，这对于一家上市企业来说是不可能接受的。” 这或许是上月京东和苏宁的大战能够胜利的原因之一。

同样的战略可以用在和淘宝的大战之中，抱着“我可以给消费者让利更多折扣”的阳谋，京东CEO刘强东敢于和比其体量大数倍的淘宝公开叫板。这一次京东又“逼急”了淘宝，导致淘宝方面胁商家如果参加京东活动，将在“双十一”活动时被关店，并不被允许参加淘宝的促销活动。事实上京东的野心远不止当前的品类，为了进一步和淘宝相争，京东发力大平台战略，京东的POP开放平台上线后，吸引了包括海尔、联想李宁、太平鸟、真维斯等等多家知名国内外大型品牌商入驻。相信淘宝对京东的反制措施迟早会施行，未来的电商大战也会更加的精彩。

覆盖全国的物流体系是电商制胜基础

提到淘宝网和物流的关系，一个段子可能大家都听过。

淘宝：我有4亿商品，2亿用户。

某电商：你有自己的物流吗？

淘宝：我有全球最大的网络零售圈

某电商：你有自己的物流吗？

淘宝：我的平台每天交易额超过30亿

某电商：你有自己的物流吗？

淘宝：……你流氓

段子虽然是段子，但是通过段子我们可以看出，电商价格战，自建物流是根本的底气。物流是电商运营的核心所在，各大垂直电商网站不管是增发还是融资，资金所用之处无不是物流的建设。

多年来，淘宝因为缺乏自己的物流体系而饱遭病垢。反观京东却因为其有覆盖全国的物流体系而稳坐泰山。京东的物流体系是京东制胜电子商务的核心优势，京东创始人刘强东甚至多次担当快递员给用户配货，这也表明了京东对其物流环节的重视程度。近期媒体透露一个新闻振奋人心的消息，京东位于上海的“亚洲一号”物流中心正式奠基，项总占地面积120亩，总建筑面积超过10万平方米。继上海之后，京东商城集团还将在北京、广州、武汉等地陆续启动“亚洲一号”项目建设，预计项目建成后京东商城日订单处理能力将达到目前的数十倍。这也意味着京东物流体系又一次重大的升级序幕即将拉开。

总结：无论如何，中国电子商务的双寡头局面已经来临，淘宝和京东的斗争已成犄角之势，短时间内难以分成胜负。我们有理由相信，未来中国电商行业的发起前景更加理性、更加美好。