2010年33家产险公司经营交强险，经营亏损高达72亿元，其中，承保亏损97亿元，投资收益25亿元。这是中国保监会昨日公布的2010年交强险的运行情况，也是自2006年7月1日起中国保险市场正式开展交强险业务以来，第四份交强险年报的情况。

　　与此同时，中国保监会在总结2010年交强险运行情况的同时，还提出了下一步的发展思路，其中要 “积极研究向外资保险公司开放交强险问题”的表述，引发市场高度关注。

　　四年多来最大亏损

　　经审计的开展交强险业务的33家财产保险公司的汇总数据显示，2010年1月1日至2010年12月31日，交强险共承保机动车1.01亿辆次。2010年，交强险经营亏损72亿元，其中，承保亏损97亿元，投资收益25亿元。数据同时显示，2010年，交强险共承担赔偿责任限额123386亿元，比2009年增长19％；赔付件数1228万件，比2009年增长4％；各项赔付621亿元，比2009年增长32％；垫付抢救费用15.4万件，是2009年的2.8倍，垫付金额9597万元，比2009年增长18％。

　　值得注意的是，72亿元的亏损已是交强险自首次披露年报以来的年度最大亏损。数据显示，2007年披露的首份交强险年报，出现亏损39亿元；2008年，交强险年报显示实现盈利18亿元；而到了2009年，交强险又出现了53亿元的巨额亏损。

　　最让老百姓关注的是，由于交强险实施 “不盈不亏”原则，2010年亏损72亿元的交强险未来会否涨价呢？对此，保监会的上述通报没有提及会否涨价的事宜。不过，该通报称，“面对交强险赔付率不断上升的趋势，保监会会同相关部门积极研究应对交强险承保亏损逐年扩大等问题，在不增加社会总体负担的前提下，扎实推进交强险工作。”