在美股六连阴的影响下，A股市场在今天迎来了节后的第三个交易日。大盘依旧小幅低开，随后震荡下行。按照市场前两天午后频频上演走高的局势来看，今天市场会慢慢震荡拉升，延续之前的走势吗?

　　市场今天整体呈现调整的态势，从K线分析，大盘在收出三根阳线后会一般会出现调整。照惯例午后拉上去的可能性不大，加上做空力量愈趋愈烈，受到空方的打压，收阴线的概率更大一些。在近期利空重重的背景下，通胀压力巨大，有专家说CPI在5月会再度创新高，紧缩政策还会延续，这些因素都在制约着市场的发展。

　　目前大盘在2700点附近明显地走震荡行情，从市场角度分析，在3067点开始下来是单边的下跌，而现在面临着外围和内在的不利影响下，A股市场依然在2700点附近坚挺住，说明市场进入了震荡整理的阶段，在这个位置有所维稳。在众多利空消息的背景下，市场会继续震荡观望，大涨大跌的可能性不大，处于等待观望阶段，是对5月份数据的观望，也是对市场整理过程的等待。

　　从盘面看到，市场确实存在着拒绝调整的内在力量，不仅仅抗住了下跌的趋势，还可以连续反弹。利空重重与内在估值是息息相关的，虽然目前点位比以往的2319点，2661点要高，但是估值已经和低点的水平相当。虽然大盘出现了明显的抗跌性，有好的迹象出现，但是认为进入筑底阶段还不能特别确认。市场就像在过一个很黑的隧道，在摸黑中前进了很久，现在看到了一些亮光，但是是否到了尽头不得而知，还需要一段时间去等待。在不足以确认底部的同时，投资者对于个股可以适当关注，逢低吸纳的个股机会还是存在的。

　　国务院提出切实减轻物流企业税收负担的消息，这对于运输物流确实是利好消息。在物价上涨尤其是农产品上涨的今天，农民自身并没有涨多少的价，主要的成本源头就是过桥费用高，运输物流成本高。减轻税收比例的利好背后，也不可以忽视物流企业本身的压力，运输物流指数相对地在低位徘徊。在经济不是太好的背景下，税收减免有好处，但是还没有对物流行业实现到大幅度跨越性的发展，可能只是带来短暂的刺激。整个行业还是要立足于经济转好，度过低迷期，长期上物流行业还是可以看好，短期炒作投资者需谨慎。