如果说中国经济的发展有一个独特的“中国模式”的话，中国的出口是否也有与众不同之处？中国外贸的发展速度相对于GDP的增长速度来讲，可以说是有过之而无不及。中国的出口增速之快全球首屈一指。改革开放之初，中国出口占全球出口比例不到1%，出口值排名第34位。到今天，中国出口占全球出口约10%，高居榜首。
2009年，受全球金融危机影响，中国出口比2008年的历史高位下降了16%，本来无望从全球第二大出口国的位置上晋级。但无独有偶，德国受危机拖累，出口更是锐减。这样，中国就在2009年坐上了商品出口第一大国的交椅。
那么，中国出口有没有一个独特的“中国模式”呢?
乍一看，似乎没有。IMF曾经做过一项研究：如果以亚洲各主要工业国的经济起飞的不同年份作为出发点（比如说，日本取1955年，韩国取1966年，新加坡取1967年，中国取1979年）来比较的话，中国经济的增长速度并不足为奇。在经济起飞后，所有这些国家的出口增长速度都很快。所以，中国出口的增长也许是采取出口导向型发展模式的必然结果。
但显然，这并不能解释问题的全部。正如哈佛大学达尼·罗德瑞克Dani Rodrik)教授指出的那样，中国出口产品的复杂度，远高于同等收入水平国家的出口复杂度。按道理，中国是劳力丰富型国家，人口众多，工资较低，相对于外国有比较优势，因而会出口劳力密集型产品。问题是，数据并不完全支持这一理论。事实上，目前中国出口最多的产品不是衣服和鞋，而是交通运输设备和机械产品。
真实世界的实例也与数据相吻合。十年前，笔者自驾车沿90号州际公路模跨美国大陆近二千英里。路过蒙大那州时，人烟稀少，好不容易见到路前方有一卡车。踩油门赶上后才发现是专门运送海尔空调的！无独有偶，两年前去帕斯西澳大学作学术讲演，下榻的宾馆房间里就放着一个海信电视。
事实上，今天中国大量存在着同行业内贸易的情况。以机械行业为例，目前机械产品进口约占中国总进口一半，同时，机械产品的出口也占我国总出口的近一半。
为什么同一行业里，会既有进口又有出口呢？按经济学诺贝尔奖得主克鲁格曼的理论，主要是由于规模经济递增。因为同一行业内的产品虽是大同小异，但对消费者而言，好就好在这个“小异”上，他们喜欢有更多的选择。而对生产者可言，市场的扩大则是同行业贸易的主要原因。
这个解释对中国当然也适用。不过中国事，精彩之处则更在于有加工贸易。中国从国外进口原材料和中间产品，经过加工之后再卖到国外市场。
加工贸易，就是今天中国出口不同于其他国家的最大之处。
说加工贸易是中国模式，不等于说其他国家没有。事实上，象墨西哥、越南这些国家都有加工贸易。但问题是，加工贸易在这些国家的规模从绝对量到相对量都没有中国大。去年，我国的加工贸易进出口总值过1.1万亿美元，占我国进出口总额的半壁江山。
说加工贸易是今天中国贸易的最大特色，不是说以前没有。早在80年代初的广东东莞等地，就有“三来一补”（来料加工，来件加工，来样装配和补偿贸易）。问题在于，当时的加工贸易量相对于现在来说，是小巫见大巫。自1996年后，加工贸易开始超过一般贸易，自此之后，就座稳了中国外贸的半壁天下。
如果说中国经济的发展有一个独特的“中国模式”的话，中国的出口是否也有与众不同之处？中国外贸的发展速度相对于GDP的增长速度来讲，可以说是有过之而无不及。中国的出口增速之快全球首屈一指。改革开放之初，中国出口占全球出口比例不到1%，出口值排名第34位。到今天，中国出口占全球出口约10%，高居榜首。
2009年，受全球金融危机影响，中国出口比2008年的历史高位下降了16%，本来无望从全球第二大出口国的位置上晋级。但无独有偶，德国受危机拖累，出口更是锐减。这样，中国就在2009年坐上了商品出口第一大国的交椅。
那么，中国出口有没有一个独特的“中国模式”呢?
乍一看，似乎没有。IMF曾经做过一项研究：如果以亚洲各主要工业国的经济起飞的不同年份作为出发点（比如说，日本取1955年，韩国取1966年，新加坡取1967年，中国取1979年）来比较的话，中国经济的增长速度并不足为奇。在经济起飞后，所有这些国家的出口增长速度都很快。所以，中国出口的增长也许是采取出口导向型发展模式的必然结果。
但显然，这并不能解释问题的全部。正如哈佛大学达尼·罗德瑞克Dani Rodrik)教授指出的那样，中国出口产品的复杂度，远高于同等收入水平国家的出口复杂度。按道理，中国是劳力丰富型国家，人口众多，工资较低，相对于外国有比较优势，因而会出口劳力密集型产品。问题是，数据并不完全支持这一理论。事实上，目前中国出口最多的产品不是衣服和鞋，而是交通运输设备和机械产品。
真实世界的实例也与数据相吻合。十年前，笔者自驾车沿90号州际公路模跨美国大陆近二千英里。路过蒙大那州时，人烟稀少，好不容易见到路前方有一卡车。踩油门赶上后才发现是专门运送海尔空调的！无独有偶，两年前去帕斯西澳大学作学术讲演，下榻的宾馆房间里就放着一个海信电视。
事实上，今天中国大量存在着同行业内贸易的情况。以机械行业为例，目前机械产品进口约占中国总进口一半，同时，机械产品的出口也占我国总出口的近一半。
为什么同一行业里，会既有进口又有出口呢？按经济学诺贝尔奖得主克鲁格曼的理论，主要是由于规模经济递增。因为同一行业内的产品虽是大同小异，但对消费者而言，好就好在这个“小异”上，他们喜欢有更多的选择。而对生产者可言，市场的扩大则是同行业贸易的主要原因。
这个解释对中国当然也适用。不过中国事，精彩之处则更在于有加工贸易。中国从国外进口原材料和中间产品，经过加工之后再卖到国外市场。
加工贸易，就是今天中国出口不同于其他国家的最大之处。
说加工贸易是中国模式，不等于说其他国家没有。事实上，象墨西哥、越南这些国家都有加工贸易。但问题是，加工贸易在这些国家的规模从绝对量到相对量都没有中国大。去年，我国的加工贸易进出口总值过1.1万亿美元，占我国进出口总额的半壁江山。
说加工贸易是今天中国贸易的最大特色，不是说以前没有。早在80年代初的广东东莞等地，就有“三来一补”（来料加工，来件加工，来样装配和补偿贸易）。问题在于，当时的加工贸易量相对于现在来说，是小巫见大巫。自1996年后，加工贸易开始超过一般贸易，自此之后，就座稳了中国外贸的半壁天下。