两位博士的文章都写得很好，都有道理，都有相当深度。

张抗抗的文章对换电模式的经济性做了仔细分析，思路相当开阔，指出“换电模式会从“规模收益”与“规范充电”与“节省时间”三个方面，显著地增加电池寿命，减少电池成本。” 

超出对成本的一般分析。

丁华杰的文章也写得很好，除了一般大家说过的道理外，他指出“采用换电模式，容易导致电池在交换时混淆，换句话讲，如果新电池充了一次电换成了旧电池，这是任何人都不希望的。”提醒大家换电模式会遇到的私人财产相关的法律问题，汽车质量责任问题和消费者的心理负担。

关于电动汽车的充换电方式是目前讨论的比较热烈的问题，我在博客上也发表过自己的看法。目前还不宜武断地说哪种方式不行。以更加宽阔的视野，更客观的立场来分析它们的优缺点，是正确的科学的态度。我预计很可能得到如下的结果：在某个阶段、某种条件下、对某种类型的电动汽车，某种方式比较合适，而不是一种模式打天下。充换电模式的最终选择主要是市场，也就是消费者，这点很重要。供各位参考。