原因在于政府管制


  按理说目前的出租车行业应该是多好牛毛,随便哪一个城市、甚至小县城没有几家,甚至几十家,上百家出租车公司?出租车的数量甚至有超过公交车的数量的,照理说老百姓出门打车应该是一件非常简单和方便的事情,然而,我们看到的却是老百姓出门车子越来越难打,近来发生的很多地方的出租车司机罢工集会的恶性事件,向我们揭开了冰山的一角,原来那些个出租车公司基本上都是些皮包公司性质的,自己根本就没有什么车辆,甚至大多数就没有自己的运营车辆,而是由出租车司机自己买车然后加入公司,每月交高达数千元的份子钱,剩下的才是自己的,而公司基本上就是无本取利。

  天下竟然有这样的好事?

  你别说,还真有这样的大好事,只是,这样的大好事,可不是随便谁,比如你我这样的普通老百姓就能够去做的,因为你这样的普通老百姓你根本就拿不到那个牌牌,而没有这个牌牌,你就只能加入人家的公司,当然,加入人家的公司(即俗称的挂靠)是要交钱的,尽管各地都不相同,不过,都不轻这一点却是共同的。

  其实,像这样竞争性的出租车行业,政府根本就不应该管制,管制必然会带来垄断,而垄断所带来的必然是消费者利益的损失,这一点是市场经济之大忌讳,也是政府应该竭力避免的,然而,我们非但没有去尽力避免,相反却以种种借口而不断的强化这种管制,其最终就是我们现在所看到的这样的结果。因此,如果真的想要解决这一问题的话,首先需要做的就是政府不要管制,而是加强管理,其次就是放开竞争。不过,想要做到这二点并不容易。