解决采购配送环节标准化运作是关键，需要政府与风险投资的共同推动
□杨愿成
正如文章中提到的一样:“21世纪初，淘宝网上各大买家提供的商品良莠不齐，没有人会预想到，仅仅数年后，网上购物已经成为一种潮流，各大资本都在瞄准这个市场，网上购物的市场也逐渐规范化。”在这里可以预测到的是,网上买菜将会像现在的网上购物一样,成为一种社会的潮流。
现在的关键,还是要解决采购配送环节标准化运作的问题。例如现在主要遇到的问题是：“在选购环节，由于肉菜等生鲜品不同于其他家居类产品，在质量和安全方面难以保证，加上市场蔬菜价格浮动频繁，网上菜市场在定价上难以控制。在配送环节，配送过程中可能产生损耗、计重问题也各有各看法。配送的菜属于小件商品，对于家庭零售客户来说，使用汽车不现实，使用单车又效率低，选用哪种交通工具既经济又合适？配送人员的路线如何安排才是最佳？”“目前，配送问题是第九街市遇到的最大瓶颈。”“如何合理地安排路线，使迟到的客户数量降至最低，将对配送人员提出新的要求。”等等。
具体到如何标准化运营,可以借鉴真功夫餐厅的成功经验。要建立标准化的运营，还可以是与一些采购配送物流的高校建立产学研基地，让高校、科研机构协助我们能够把我们现有的运营模型化、标准化,借他们的专业完善我们的流程。还有可以考虑跟有实力的管理咨询机构建立合作关系,让他们成为我们企业运筹帷幄的参谋部。在现在的海珠区实现相对标准化的解决采购配送环节标准化运作的问题以后，在其他地区不断地COPY标准化的运营就相对而言会容易一些。现有部分地区标准化运营以后,考虑连锁经营将会是一个方向。当然,也可以一直做直营,扩张的速度可能慢一些,但是比较而言够稳健。
当网上代人买菜企业做到一定的规模以后对于企业的经营管理是个节点，企业已经具备了扩张的能力，要求控制力、执行力同时摆好，否则不知何时就会跑垮。此前还可依靠“人盯人”、“听报告”的原始模式，此后信息化监管则是个必需品。例如到整个广州市,或者说是整个广东省进行连锁经营之后，企业规模已经非常庞大，对于方向的判断则完全来自于信息流，更大连锁规模经营之后，信息流的贡献则不大，届时更需偏重的是策略布局。
届时，企业管理将处于“内功修炼”阶段，由“野蛮扩张”的“假速度”向精细化管理、规模化复制的“真速度”轨道掉头，这个轨道的下一出口便是到整个广州市,或者说是整个广东省进行连锁经营之后。从几个区域的连锁运营到通往到整个广州市,或者说是整个广东省进行连锁经营之后的狭长轨道上行驶、换挡、加速直至冲刺，这才是真正的“速度考验”。
做到一定的规模经营以后需借助生产链、采购供应链、物流配送链、人力资源的管控，起到“上善若水”的作用,融合强化执行力,强化企业经营管理的思考力、控制力、系统性等。
网上卖菜如果能够大面积推广,它的节能减排的效果是一定的。网上卖菜如果能够集约化经营,可以极大地提高社会的效率,达到节能减排。所以，我们或者应该就网上卖菜这个项目向政府争取政府补贴。并且可以向政府提出出台相关的支持政策,例如可以要求每个小区都要留备一个固定的小车位给送菜的车辆停载,并且是免费的，或者补贴费用。可以补贴财政费用支持给网上卖菜的企业。可以向政府申请购买节能的电动小车等作为物流的车辆,那样可以节省油费等很多的费用。这种情况下,其实也就是一种向政府争取支持的方式方法。
还有就是可以争取风险投资的介入。这个市场做大了, 标准化运营以后,是完全可以做成很大的上市公司的。但是前期的市场培育,市场教育阶段必须要等得起,需要占用比较大的资源,当然如果能够巧妙地运用媒体资源,并且借政府之力,也是可以加快市场教育的步伐的。
网上卖菜的运营企业,要做到一定的规模经营以后，其实也是可以整合供应链的上下游的资源,进一步提高企业本身的各方面的议价能力的。服务的客户数量大了，可以向供应商谈判更优惠的供应价格。有足够数量的客户,如果服务的区域达到一定的广度,企业有足够的运营资金,企业自己还可以自建农产品的生产基地,或者说以公司加农户的形式,签订产销合同。
网上卖菜解决采购配送环节标准化运作是关键,需要政府与风险投资的共同推动。以上几个方面只是为提出解决问题抛砖引玉,现在我们更重要的是要打破常规，打破一切旧有的思维框架的限制,创新地解决问题。其他很多行业的成功经验做法我们或者都是可以借鉴的,但是我们更应该有大局思维，有战略思维，想全做活，借力打力，更好地解决网上卖菜遇到的各种不同类型的问题。
（作者系北大纵横管理咨询有限公司合伙人）
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