现代都市，走到哪里都觉得很远，走到哪里也都觉得很近。总是离不开，却又总忍不住想逃离。殊不知，最能满足矛盾自我的完美距离，就是那“一辆车的距离”。
125年前，卡尔-奔驰与戴姆勒共同发明了汽车，自此，汽车就不断影响并改变着我们的生活形态。或许，当年的卡尔-奔驰也未曾想过，汽车在现代都市能扮演如此举足轻重的角色。
如今，汽车早已经融入到都市“型男索女”生活的方方面面，无论上班下班，居家买菜，假期郊游，约会调情，型男索女们的都市生活，都会因这“一辆车的距离”而变得更加多彩。
我,一个典型的汽车狂人，迷恋汽车，热爱汽车行业，痴迷自驾游，钟情车内炫目的仪表灯，追求速度感，乐闻那迷人的汽油味……这一切与车紧紧相连的生活，就是那“一辆车”拉近了我与生活的“距离”。
我们需要一辆车，不再是为了代步，而仅仅是为了这一辆车的“距离”。拥有一辆车，它能让我们找到更多的幸福感。因为在汽车的空间内，是专属于你自己的。忙碌生活在现代都市的型男索女，最需要的是专属，是忙碌过后歇一歇的“空间”。
在我们的记忆中总会有浪漫的画面，那不是电影里才能拥有的唯美。在秋天的时候，想去看看那片片落叶飞舞的凄美。不想跟任何人相伴，只要一个人静静的，那是一种放松自我的方式。夕阳西下时，秋风瑟瑟让落叶有一种淡淡的美丽，也许会让你的心也染上些忧伤，但那是属于来年新生的美丽。这一切，不需要美好许愿，那只是“一辆车的距离”。
说起秋天，想起了 杜牧先生的《山行》，“远上寒山石径斜，白云生处有人家。停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”而这其中被爱好“车震”的才子们改掉的那一句“停车做爱枫林晚”，我不晓得杜牧先生如果看到这句诗的妙用时，会不会后悔当时真的没有停车“做爱”，而只顾着欣赏枫叶了呢？有点可惜的是，即使他当时真那么想了，马儿也不会太配合，因为它不是引擎，想熄火就能熄火。况且古时候的“马车”应该没有贴膜吧？在那个时候，不是一辆车的距离，而是一匹马的距离。对于汽车融入生活的妙用，看来是“有迹可循”的。
闲暇之时，我喜欢约上三五好友，自驾车旅行。像古时候一样，原始迁徙，万里跋涉，游遍山山水水，不同的是，最起码你不需要累死几匹汗血宝马，也不需要跟杜牧先生一起停车看枫叶。
汽车可以带我们到许多平日里难以到达的地方，这就是自驾游所带给我们的快乐。每当我们沐浴着清晨第一缕阳光，带上心爱的人，开着属于自己的汽车，奔向美丽神秘的陌生之地。不管是为美食休闲，还是只为暂时逃离城市的喧嚣，这一切都是汽车赋予生活的另外一种意义。这个，是杜牧先生所不懂的。
其实，“一辆车的距离”就是有车生活的完美诠释，那是一种生活态度，那也是一种汽车对于生活的进化。而我与我的《型车时代》所做所想，就是让都市中的型男索女们，享受这美好的汽车生活，享受这“一辆车的距离”。
文=型车传媒