面临发展困境中的比亚迪急需一剂兴奋剂，这次仍然选择的是“股神”巴菲特了。27日，巴菲特与比尔·盖茨共同携手的“巴比中国劝捐之旅”正式启动。但巴菲特却将中国行的首站任务给了的比亚迪股份公司了，开始了对该公司投资后的首次“检阅之旅”。巴菲特“股神”效应果然名不虚传，最近股价持续低迷的比亚迪股份（01211.hk）昨日收盘时上涨4.25%至57.65港元，一扭此前颓势。

  
  巴菲特的此次“检阅之旅”对比亚迪而言，意义非凡，比亚迪为并不缺钱的巴菲特包机到中国。因此占据比亚迪股份公司一半以上业务的汽车板块在经历前几年的告诉发展之后，在今年年中，面临了前所未有的发展困境，急需外力来推动。巴菲特当年投资比亚迪最看重的也是其汽车业务，因此其充当助推剂无疑是最好的选择。
  巴菲特此次在华的4天行程也挺给比亚迪面子。包括昨天和今天在深圳参加比亚迪安排的系列活动，29日在北京参加比亚迪新车发布仪式等活动，30日在长沙参观比亚迪长沙客车基地等，可谓是“天天都有比亚迪”。

   发展受阻要被抛售？

  比亚迪这几年的高速发展似乎有点“熄火”了。以2009年底、2010年初，比亚迪透露的信息显示，比亚迪今年高速发展寄希望于汽车业务（诚如2009年一样），从今年2季度开始，比亚迪战车就有点熄火了。比亚迪正卷入一系列的经销商争端、压库风波、汽车厂房非法占用农田风波。曾经是媒体宠儿的比亚迪也陷入了媒体的围剿之中。这些消息包括了今年5月爆出比亚迪成都“金牌”经销商退网，之后比旗下4S店退网事件时有出现，原因是汽车的库存较为严重，经销商资金被套；退网事件不断见诸报端。此外，比亚迪也把今年预计过高的80万辆产销量调低到60万辆，G3、L3等公司力主打造的高端车型开局不利。
  更为不妙的是，来自路透社中文网的报道称，巴菲特正在考虑出售持有的比亚迪股权。大福证券（香港最大的证券公司之一）销售部董事杜冠雄表示，巴菲特（中国）此行的实际目的可能是想出售股权，因其价值已经翻了好几倍。这对比亚迪的股价而言，无疑是火上加油。
   根据常识，要卖股票的时候都是悄悄进行的，以便卖出一个好价格，以股神的智慧，绝不会是在这时候宣布出售比亚迪股份的，不然于情于理都说不过去，要出售也是等比亚迪处于一个较好价格之时，毕竟没有人和自己的钱过意不去。

  力挺比亚迪

   巴菲特在80岁高龄仍身体力行，参加投资对象的系列活动，向现场的1500名比亚迪经销商鼓劲，一定程度上体现了巴菲特对这笔投资的重视，以及对比亚迪的看好。
   当然，投资比亚迪也是巴菲特投资生涯中的最得意的一手笔。巴菲特旗下的Berkshire Hathaway是在2008年买入比亚迪10%股权的，当时的买入价为2.3亿美元，但现在已经暴涨了近七倍，达到16亿美元，最高的时候曾达到25亿美元。

  巴菲特坦言，比亚迪在新能源领域“电动汽车、储能电站、太阳能电站”的三大梦想打动了他，他认为比亚迪是当代中国最了不起的公司，此次中国之行更是坚定了他对比亚迪的投资信心。巴菲特将新能源汽车销售资格授权牌交给A1\A2\A3\A4网的经销商代表，而新能源正是巴菲特看好比亚迪的原因之一。
  对于昨天现场的活动，比亚迪戒备森严，但安排部分传媒与巴菲特会面，暗示和“股神”已达成继续持有共识，至少暂时不会是减持了。