香港《大公报》日前发表文章,对解放军在黄海举行的“交战-2010”的应急保障演练作出报道,文章摘编如下:
继东海实弹演习之后,中国日前又在黄海进行首次战时军事交通应急保障演练,被外界看作是对韩美联合军演的回应。北京军事观察人士李晓宁指出,此次军地联合演练是检验国防动员能力、是针对战时应急情况的战备演练,也是对外发出的一个强烈信号:中国必须保持和平半径。
文章据新华社报道称,中国国家交通战备办公室和解放军总后勤部军事交通运输部,17日至18日在山东省烟台附近海上,举行了保障海上兵力投送支持和武器输送的演练。这是中国军方在黄海上首次展开战时的应急演练。
此次代号为“交战-2010”的应急保障演练18日在山东烟台某码头铁路轮渡火车装载舱举行。
文章据报道称,采用战时铁路轮渡装载,在中国军事交通史上还是第一次。
文章称,一般认为,这次演练也是中国对美韩黄海军演的反应措施之一。此前中国国防部和外交部曾多次发表声明,反对在黄海进行韩美联合军演。
继东海实弹演习之后,中国日前又在黄海进行首次战时军事交通应急保障演练,被外界看作是对韩美联合军演的回应。北京军事观察人士李晓宁指出,此次军地联合演练是检验国防动员能力、是针对战时应急情况的战备演练,也是对外发出的一个强烈信号:中国必须保持和平半径。
文章据新华社报道称,中国国家交通战备办公室和解放军总后勤部军事交通运输部,17日至18日在山东省烟台附近海上,举行了保障海上兵力投送支持和武器输送的演练。这是中国军方在黄海上首次展开战时的应急演练。
此次代号为“交战-2010”的应急保障演练18日在山东烟台某码头铁路轮渡火车装载舱举行。
文章据报道称,采用战时铁路轮渡装载,在中国军事交通史上还是第一次。
文章称,一般认为,这次演练也是中国对美韩黄海军演的反应措施之一。此前中国国防部和外交部曾多次发表声明,反对在黄海进行韩美联合军演。
对此次交通演练的时机,李晓宁认为是美韩联合军演诱发。他强调,恰恰是美韩联合军演为中国敲响警钟,“积极防御”的战略能不能做到迅速动员,各项应急机制能否顺利运转,这些战时后勤保障都是需要演练的。从国防角度,环渤海经济区都是重要的咽喉地带,百年来的历史表明,黄海历来都是战略要地,都是有战例可循的。
李晓宁表示,美国一直强调其做法是例行,但这种循旧例的思维必须改变。东亚的稳定并不是靠武力“吓”出来的,中国此次发出强烈的信号很明晰,国力的提升不可遏阻,靠近也不行,必须保持和平半径。
此前,中国海军6月30日至7月5日在东海举行海空实兵实弹演练。
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