支持工人正当的维权行为

    6月22日早晨，位于广州南沙的日本电装公司发生了工人罢工事件。这似乎是最近发生在日资企业的第四次罢工事件。这家工厂年生产燃油喷射装置的能力达到36万套。员工多达1100名。主要为丰田凯美瑞、雅力士汽车以及部分本田汽车配套。

    其实此次罢工工人的诉求比较单一，只是要求把月工资从目前的1100~1300人民币提升到1800~1900元人民币。如果按现有工资水平计算，每小时的工资仅为1.0~1.2美元（按每月工作20天，每天8小时计算）。这与汽车工业发达国家的每小时几十美元的工资待遇是无法相提并论的。但是工人们生产出来的产品却是高端产品，配套装在凯美瑞等车型上，要么就是装上货轮运往海外销售。产品价值一点都不会比欧美日高工资工厂做出来的低。质量也绝不会差。由此可以想象外方的利润是多么丰厚。

    另外，从最近金融机构对汽车行业上市公司的调研也可以知道，今年汽车行业利润增速将超过30%。主要公司的市盈率都在10倍左右，效益非常好。在这种情况之下，不但从道义上讲，企业应该改善工人的生活待遇，而且也确实有能力提高工人工资。

    合理要求提高工资是一种正当的维权行为。人们根本不必担心外资会以成本增加为由而搬迁工厂。若以此案为例，就算每月工资加到了1800元，平均小时工资也只有1.65美元，比起欧美日汽车企业工人工资，还差了几十倍。况且最大的市场就在中国。如此低工资、高素质的工人在全球都是难以寻觅的。对于这一点，相信跨国企业的体会是最深刻的。

    优化国民收入分配格局、改善民生、促进内需，转变经济增长方式等相关事宜，正成为党和政府的头等大事。经过最近一系列相关罢工事件（包括汽车行业以外），“中国制造”的发展历史将会出现一道分水岭，同样也会为中国经济转型提供了一个契机。可以说，这也是一个经济发展过程中的必然。不仅是“绝对的廉价”已成为过去，而且那种依附性的“三来一补”模式也将逐步淘汰。中国本土企业应加强自主开发，提高产品技术含量、提高品牌效应、提高产品附加值，从而也为改善企业员工待遇提供一个更大的空间。