富士康加薪将带动工资普涨

——《都市快报》专访

记者 邓璟 连线浙江大学赵伟教授

    富士康加薪意味着什么？政府和浙商该如何应对加薪“潮流”？本报记者采访了浙江大学国际经济研究所所长赵伟教授。

富士康加薪 抢占先机：“抢”优秀人才提升生产率
    都市快报：赵教授，你如何看富士康加薪现象？
    赵伟：我对富士康此举持非常赞赏的看法，此举很有远见，有企业家的战略眼光！我认为，在一定程度上，可将富士康此次加薪举措与当年美国汽车大王亨利·福特相媲美。上个世纪初，在美国汽车行业平均日工资只有1-2美元时，福特宣布将自己企业工人工资提高到5美元，这为后人所称道，认为具有战略眼光。因为此举使他的企业一下子居于同行人才竞争的制高点，延揽了美国制造业最优秀的技工！
    虽然富士康没有福特那么慷慨，但我以为在劳工市场上同样会占得先机，“抢到”同行最优秀的技工，可以预料的后续效应，将会是劳动生产率的提升，是产品档次的提升。

加薪会带来连锁反应：两年内工资有望普遍上涨
    都市快报：富士康加薪会给其他企业带来什么影响？
    赵伟：富士康涨薪的大背景是劳工工资过低，下一步难以为续。最近10多年来，相对于公务员和事业单位员工，普通劳动者的工资涨得过慢，有些地区涨幅仅仅赶上物价涨幅，这还不能考虑房价。 过去30年中国制造业的快速扩张，主要靠了廉价劳动力。随着独生子女为主的新一代劳工的降临，劳动市场供求关系正在发生着有利于劳动者一边的变化。与上一代劳工相比，新生代对工资、福利的期望值高，独立意识、维权意识以及集体谈判意识都强于上一代。低工资难以维持！
    另外，从长远来看，中国必须启动13亿人的庞大内需市场，经济才能实现可持续的发展。而启动内需的一个前提，是增加大众收入，尤其是给普通打工者的收入。富士康加薪，带了个好头，同时也给电子产业同行、中国制造业以及中国政府“将了一军”。我认为，富士康加薪将引发行业效应，进而是产业效应。不出两年，各行各业的工资都可能会涨，中国廉价劳动力时代将要过去。
    我以为，提高劳动者工作也符合中央“转变发展方式”的战略思路。只有提高工资，才有望推动产业提高效率，尤其是要素生产率。

出口量可能降 出口额不一定少：缩减外汇储备提升国民福利
    都市快报：有分析说，中国企业涨薪后，出口产品价格也会水涨船高，这会不会给出口带来影响？
    赵伟：出口量下降，不代表出口额也下降，反而可能上升。因为加薪意味着更好的技术工人，后者意味着着劳动生产率的提高和产品档次及质量提升，即使售价高些，盈利空间不会将降，可能会更大。
    不要担心外贸逆差！中国的外汇储备已经够多的了，已经给人民币带来了很大的升值压力。目前外贸政策患了“盈余依赖症”和“赤字恐怖症”，似乎盈余越多越好，一有赤字就怕的不得了。实际上目前我们是储蓄和外汇“双过剩”，而非一般发展中国家的“两缺口”，大量外汇借给美、欧等富国享用，无异于穷人给富人贷款，何不拿回来一些自己享用呢？
    我认为，我们需要反思外贸政策，外汇储备不是越多越好，有2万亿甚至1.5万亿美元足矣，搞点逆差，多进口一些战略性资源、设备等等，有利于提升国民福利，增强中国产业竞争力！

浙商要学福特；政府要给企业减税
    都市快报：在这一过程中，你对浙江企业和政府有什么建议？
    赵伟：据我调查与观察，浙江民营企业，尤其是杭州和宁波的许多企业，近几年在薪酬、员工福利等方面，不仅走在珠三角企业前面，而且走在长三角前列。珠三角企业劳工薪酬原本就较低，富士康加薪给浙商带来的压力并不大。我想提醒的是，浙商要学老福特，要看到增加劳工工资乃大势所趋，要有远见、跟上大势，善待和吸引优秀员工。不少浙商已经完成了“从小老板到大老板”的转身，应有社会责任意识，跟员工共享发展成果，如此才有可持续性。
    政府方面，则需要减轻企业负担。目前，政府对企业征税太多了，需要减税。国家统计局4月的数据显示，我国今年一季度国内生产总值同比增长11.9%，但财政收入同比增长了34%。减税是由充分空间的，别的不说，单是压缩一下公务用车一项，就可节省不少财政支出！
    另一方面，政府需要培育更完善的资本市场，让企业的融资成本下降。
    我以为，最坏的政策是出口退税政策，此种政策往往引出国外贸易制裁，而且导致福利流失。我算了一下，去年以来出口退税的一大半送给了外国，出口退税率平均接近15%，但外贸企业利润率仅有3-5%!

（原载《都市快报》2010-6-9B06版）