|
|
|
王传福、阿诺·施瓦辛格和维拉莱戈萨 |
洛杉矶市市长维拉莱戈萨透露，该市花了不少力气说服比亚迪这个有前景的新能源公司落户洛杉矶。“引进这样的绿色能源公司能帮助我们建立一个绿色的新兴工业，这样的工业可以让洛杉矶的市民世代从事没有环境污染的‘绿色工作’。” 维拉莱戈萨说。
加州政府也支持洛杉矶市这样的发展规划。加州州长施瓦辛格说：“作为加州的州长，今天我非常高兴，因为我一直非常欢迎新公司落户加州，给我们带来更多的就业机会。” 施瓦辛格还表示：“加州人对利用太阳能抱有极大希望，我们相信这个公司能帮助我们实现这个愿望。没有阳光的时候，怎么把太阳能储存起来？太阳能存储技术就能帮我们做到。”
|
比亚迪美国总部位置：South Figueroa街 1800号 |
洛杉矶-长滩世贸中心组织总裁包万斯分析，比亚迪总部的选址邻近110号和101号高速公路，洛杉矶展览中心，洛杉矶国际机场和长滩，这里正是由太平洋到加州以及整个美国的重要港口。
据了解，比亚迪已经签下了长期租约，总部的办公区在年底装修结束后就可以正式投入使用。这个办公区同时也将是比亚迪进军美国汽车市场的研究发展部门所在地。
比亚迪负责美国运营业务的高级副总裁李柯说：“我很高兴在洛杉矶建立我们的北美总部，我们计划在明年年底开始出售几款车型。”据了解，比亚迪在美国的首批经销商包括加州的一家汽车特许经销商Penske Motor Group。根据当地媒体报道，李柯已经与该公司的首席执行官Greg Penske商谈过此事。
洛杉矶-长滩世贸中心组织总裁包万斯（Vance Baugham）在接受《中国汽车要闻》电话采访时透露，比亚迪最初选中的城市是俄勒冈州波特兰市，经过洛杉矶市的官员和比亚迪高层之间两年多的艰苦努力，终于使比亚迪落户在洛杉矶。“比亚迪这个名字在我们18个月前去深圳访问之前就听说过了，那是我们第一次见到王传福。当时去访问他是因为我们决定建立一个‘绿色经济体’，邀请全世界的绿色能源公司来投资。在各种条件的促成下，比亚迪最终选择了洛杉矶。”包万斯说。
据了解，为了吸引比亚迪落户，洛杉矶郡、洛杉矶市以及加州都提供了一些颇具吸引力的投资条件。例如，除了州政府和联邦政府对销售电动车提供的补助外，零排放的电动车还可以减免15%进口关税。一款比亚迪插入式电动车将在洛杉矶国际机场展出，以提高比亚迪的知名度。据了解，这里每年有6千万乘客的客流。包万斯介绍，洛杉矶郡还有一片开放的沙漠地区，给北部的发展带来很大成长空间。这里工人的工资水平最低为每小时12美元，同美国的其他地区差不多。
包万斯认为，洛杉矶将成为中国汽车企业进军美国的一个独特的市场。因为这里已经成为中国内地新移民的聚集地，许多华裔会为驾驶中国制造的汽车为荣，尤其是中国品牌的混合动力汽车或纯电动汽车。比亚迪的电动车还可能吸引好莱坞那些知名人士购买，这些人有可能成为e6的主要购买群体。“洛杉矶郡和洛杉矶市已经决定在今年年底前首先对e6作为单位用车进行试驾，并提供必要的基础设施建设，如充电站。”包万斯说。
加州是很多致力于电动汽车的国际汽车企业最看中的市场，如尼桑、通用、特斯拉、Coda Automotive。Coda Automotive是一家位于加州圣莫尼卡的新公司，该公司与中国哈飞汽车合作生产电动车，哈飞汽车目前是长安汽车集团的附属公司。
除了在美国销售电动汽车，比亚迪还意欲在洛杉矶出售太阳能储电站。
“加州有丰富的太阳能资源，占据全美60%的太阳能市场。2009年，在1,700万千瓦由太阳能发出的电中有1,200万千瓦是在加州发出的。”包万斯说。他还透露：“比亚迪已经在与当地一家叫做KD Homes的大型房地产公司商谈，准备建立一座‘绿色家园’，或者他们称之为‘未来之村’，完全由绿色新能源储电站供应能源。”
比亚迪如果想实现其在2025年成为全球第一汽车制造商的宏伟目标，成功进军国际市场是其全球战略中不可缺少的一步。比亚迪一直计划在今年年底前在美国市场上销售其e6纯电动汽车，此番与洛杉矶郡和洛杉矶市的合作正是明智而又适时之举。 （曹晓芳翻译）