引子

      最近一直在思考中国汽车工业的一次核心新闻：2010-3-28，中国浙江吉利控股集团（简称吉利）与美国福特汽车签定婚书----18亿美金，吉利100%收购福特旗下汽车品牌沃尔沃，从而结束吉利8年来的暗恋和3年来的追求。

       喜矣！悲矣？各种不同的揣测、兴奋、质疑不断！

       历史回眸

       我们回顾下中国比较有名气的知名企业近年来走出去的战绩：

      1、联想“蛇吞象”式的与IBM联姻，收购IBM全球PC机业务，曾经让国人高兴一时，最终以黯然收场；

      2、中国诸多农业、食品、饮料企业，最终以被国外企业绝对控股方式予以控制，这里不再赘述；

      3、中国轻工家电行业曾经引以为豪的一些品牌，目前几乎消失殆尽，不再枚举；

      4、中国金融银行保险行业目前绝对控股的局面，不在国内；而是一些国际金融寡头；

      5、中国的妇幼保健洗涤行业，基本上被国外品牌充斥中国市场；

      6、中国唯一比较可控的就是军工行业，还是比较干净；不知道后期一些军转民的企业，能否幸免，目前不得而知；

      7、目前中国“两市”中的地产行业，目前是中国政府与地产企业的绝唱；而股市后续如何，估计不是国内市场说了算，看看国际游资和金融大鳄的贪婪眼神，就可知未来的风险是什么。

      8、关于中国的重工企业、石油化工企业，就不再浪费口舌了。因为我们诸多企业的海外战略，赢了面子输了里子的例子比比皆是！

        我国的移动钢铁工业参与国际分工的现状

        只要是关注经济的朋友都知道，构成中国国民经济体系的，是些什么行业和企业，都是一些“衣食住行的软件”，能够拿得出去的没几件“硬家伙”；再看看目前世界一流国家的国民经济体系是什么构成的，人家可是“海陆空天”的真正的钢铁长城。这个世界说话的最终武器是要靠硬实力说话。

        9、近年来全球真正立国强国的，除了军事工业、航空航天工业、海洋船舶工业等外，就是移动钢铁工业----汽车产业！我们再看看近年中国汽车工业的走出去发展战略：兼并、收购、重组、控股与参股。

         A、北汽集团花2亿美金，部分收购萨博资产成功；

         B、京西重工花0.9亿美金，部分收购德尔福资产成功；

         C、四川腾中收购悍马，闹腾得沸沸扬扬，结果未遂而中途夭折；

         D、吉利花18亿美金，全资收购沃尔沃成功。目前算做可喜可贺之举！

         注意：以上列举的只是大家看得见的中国企业走出去的战略；透过现象看本质，成功的案子不多，失败的不少！其中绝大部分可是我们的国有企业的参与并受大大的挫折的，而民企参与的国际并购战略和参与国际资源分配的目前可不多，成功的就跟个少。尤其在相关联行业的产业链中，中资机构一般都是居于下游结构中。就好象自然界的食物链生态结构，中资大部分处于下游被控制的食物链中。

         我们再看看目前国际上那些国家的汽车工业成为拉动该国经济的强劲动力：

         美国的汽车工业是众所周知的，譬如此前的通用系列、福特系列等；

         英国的劳斯莱斯；德国的宝马和奔驰等；日本的本田、丰田、三菱等；韩国的现代。。。

          洪铭：深度分析吉利与沃尔沃本次联姻的利与弊

         我们已经就吉利与沃尔沃100%联姻，表示谨慎的乐观，希望百年老店，嫁接新枝；

         按照中国的传统成语的表述：既可同床，却不可异梦；既要貌合，更不能神离！

          吉利收购沃尔沃的“三全政策”（全股权收购、全品牌收购、全体系收购  ：杜绝后顾之忧），与以往的中资企业海外扩张的不同，必然引发企业五大利好因素：

          1、企业管理升级国际化视野，势在必行；

          包括企业战略、企业内部系统综合管理链条：人力资源、采购与供应链、生产制造、技术研发、物流配送、财务管控等系列管理必须升级。因为产业升级的同时，就是管理升级。

           2、企业市场渠道的扩张，势在必行；

           包括中国区域的市场渠道，欧洲、美洲区域的市场渠道，全球其他相关区域的市场渠道建设；借机造势和扩大，是企业发展的良好机遇期。毕竟本次联姻是中国民企海外成功并购的第一案。

           3、企业核心技术的整合，势在必行；

           吉利作为中国的民企，从低起步到高发展，短短的时间内积蓄的能量，是值得中国相关准备或已经走出去的企业学习和借鉴的。毕竟初步成功的完成了“由灰姑娘变成白天鹅”的华丽转身；这次穷伙计富娶俏公主事件，必然在技术领域的深度协作和精尖技术资源嫁接奠定基础，从“三全政策”（全股权收购、全品牌收购、全体系收购 ），基本扫除关键技术因素！这个也是吉利的聪明所在！

            4、企业品牌优势互补，势在必行；

            一个是类似于“山寨”，一个是血统“纯正”；这样的嫁接，关键是市场因素在起主导作用。也是因为中国目前及未来市场的巨大磁性引力，使得这个“洋为中用、土洋结合”的婚姻近乎完美！两者品牌之间，各取长短，优势互补，进行跳跃式发展，必将掀起汽车行业的一股旋风！

           5、企业中东西方文化融合，势在必行；

          相距东西两个半球的男女联姻，最终需要解决的就是语言沟通和思想交流；而同样的企业并购行为，最终且急需解决的就是双方合二为一的员工思想达成共识，并与企业文化构建与融合！

         只有双方员工的思想融合，企业文化的构建才会被相互接受并形成新组建企业的正面文化影响力！

          不可否认，同时必然带来一些弊端，具体表现形式可能方方面面，这里就主要方面进行剖析一二：

          1、企业管理结构方面：管理理念、管理形式与方式、激励手段、司法保障等，是企业管理的硬性方面；

          2、关键在于新组建的员工思想与企业文化的融合与影响力，在短期内能否平稳过渡和被相互接受，这个软性构建，可是个先期的企业上层意识观念的转化问题。

          因为思想文化这个东西，总是在虚实之间；做好了可以为企业带来正面的积极的因素，衔接不力就会导致被动管理和破坏力。所以思想文化的融合与统一，是企业管理、资源整合与有效协调性的指标之一！

            我们真心祝福：吉利！李书福！沃尔沃！

            我们真心期待：李书福！吉利！沃尔沃！

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以上个人浅见，希望行业同仁及各位朋友相互交流并予以指正！

明泉企业管理咨询有限公司  总经理   首席咨询师 范洪铭

2010-04-06   下午18：18于狮城拙笔