郑成飞

　　日前消息称吉利沃尔沃签约时间已经定于2月8日，收购资金将不到20亿美元，可能在15—18亿美元之间。此消息并未得到吉利沃尔沃项目团队成员的证实。不过，笔者认为签约时间可能更早。

　　笔者发现，从一些迹象上看，吉利收购沃尔沃已经板上钉钉。

　　首先，笔者了解到，一家名为“北京吉利万源国际投资有限公司”的公司已经开始运作，其法定代表人是童志远。这家公司可能将承担沃尔沃项目的运营。

　　北京市企业信用网上的信息显示，吉利北京公司注册号为110302012513096，主体名称为“北京吉利万源国际投资有限公司”，注册资金为2000万元，经营范围为“投资、投资管理、资产管理、汽车信息咨询”。这家公司位于北京经济技术开发区宏达北路10号717室，法定代表人正是加盟吉利不久的童志远，公司成立日期是2009年12月22日，经营期限至2039年12月21日，企业状态则明确标注为“开业”。

　　其次，在吉利汽车的网站上，笔者发现在“吉利动态”栏目中，赫然登载着沃尔沃的新闻：“沃尔沃环球帆船赛中国站花落三亚”。

　　从这些细节上不难发现，吉利和沃尔沃好事将近。

　　有报道说，吉利还将在北京建立沃尔沃主要生产基地，吉利计划北京基地的规模逐步达到年产30万辆沃尔沃系列整车，五年内全球生产目标增加到年产90万辆。吉利汽车计划收购沃尔沃后2011年可实现盈利。

　　但是，据《金融时报》报道，吉利汽车控股有限公司国际业务主管沈晖称，在未来几年内，吉利不会将沃尔沃的主要生产基地或研发部门转移至中国。吉利计划将从福特汽车手中收购的沃尔沃作为一个独立的品牌来运营，以此保护沃尔沃的品牌形象。

　　沈晖称，吉利不希望破坏沃尔沃的品牌形象，不希望沃尔沃被看作是产自(劳动力低廉的)第三世界国家的奢侈品牌汽车。虽然已被中方收购，但吉利仍希望沃尔沃保留欧洲奢侈品牌汽车的形象。吉利计划将沃尔沃作为一个国际奢侈品牌来盈利经营。

　　2009年12月23日，浙江吉利控股集团联合美国福特汽车公司发布声明称，就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致，有望于2010年第一季度签署正式收购协议，并在第二季度完成交割。在交易完成后，包括总部、生产设施以及研发中心在内的沃尔沃的品牌和运营仍将留在瑞典，吉利将会保持沃尔沃豪华品牌的核心定位，并逐步提升其在新兴市场的销量。(郑成飞)