国家扶持 夯实区域霸主地位

福建高速（600033）：公司拥有的路产主要位于国家路网主干线，覆盖福建省最发达、外向度最高、最具生机活力的沿海经济地区，贯穿地区及城市经济总量占全省经济总量70%以上。

今年5月国务院下发文件支持福建省加快建设海西经济区，为公司发展创造了契机。随着“海西经济”发展战略与两岸三通的实施，公司在未来几年将充分受益，并稳健成长。

福建省高速公路网规划由“三纵八横”主骨架，三条城市环线和三十三条连接线组成，规划建设总里程6100公里，至今已建成通车1961公里，在建1700公里、拟建2400公里，福建省"十一五"计划完成高速公路投资1000亿元以上，基本形成“两纵四横”高速公路主骨架，福建省与赣粤浙三省的进出口通道达到10个，全省85个县（区、市）90%以上可在一小时内上高速公路；全省高速公路通车里程2012年将超过3000公里，2015年将超过5000公里，这都将为公司的持续发展尊定了坚实的基础，同时也必然夯实公司的区域霸主地位。

另外，公司路产注入也值得期待，浦南高速 08 年底开始运营，还处于车流培养阶段，但今年的表现远好于预期，乐观情况下预计明年可能实现盈亏平衡，可能待该路段实现盈利后收购剩余股权。目前福建省高速公路大量新修高速公路，公司大股东建设资金压力较大，可能将沈海高速福建省剩余路段分段注入公司，罗宁高速以北福宁高速首先注入的可能性比较大，作为优质的成熟路产，该段资产注入将进一步提升公司收入。

目前我国高速公路行业增长趋势稳定，而福建高速长期盈利能力和当前估值水平优良，令其具有良好的配置价值。随着海西经济区的建设力度加大，公司的道路贯穿海峡西岸经济最发达地区，使公司受益区域经济复苏带来的车流量增加。另外，公司在同行业上市公司中毛利率、盈利能力等多项指标名列前茅，因此公司未来发展潜力巨大。

该股经过两周的调整走势，目前不仅重拾强势，而且有股价再上台阶的意愿，近期成交量的放大，均说明市场中追捧的资金较多，中长线可予以关注