今年是辽宁沿海经济带开发建设的起步之年,也是关键之年。辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略之后,辽宁加快了以大连为核心的沿海城市建设和国际航运中心建设。全国“两会”期间,省长陈政高表示,目前辽宁正在加快沿海六市的开发开放,而二十九个重点区域也竞相发展。沿着海岸线,一个充满生机的城市带、经济带、旅游带开始形成。
连日来,在辽宁代表团的分组讨论现场,沿海经济带六城市大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛等市的市委书记或市长纷纷介绍了各自城市的发展思路,而加强互补合作、促进区域协调发展和扩大对外开放、整合沿海港口资源、全面拓展区域合作空间则成为各城市的共识。
省委常委、大连市委书记夏德仁:大连要当好区域协调发展的“领头雁”
为了切实肩负起带领辽宁沿海经济带大开发、大开放的历史重任,使其成为我国新的重要经济增长极,大连必须推进体制机制创新,发挥科学发展的示范作用,率先实现全面振兴,不断提升区域核心地位,充分发挥区域龙头作用,当好区域协调发展的“领头雁”。
要充分利用对外开放的基础和政策优势,深化对外开放体制改革创新,打造我国北方对外开放的重要门户。
今年,大连将加快“三个中心”、“一个聚集区”建设,积极调整产业结构、转变发展方式,重点发展金融业、物流业、商贸业、旅游业、会展业、信息服务业和文化创意产业,大力发展生产性服务业。加快全域城市化的进程,沿黄渤两海、沈大和丹大两线拓展城市空间,提高全域投资强度,全社会固定资产投资向5000亿目标迈进。
丹东市市长赵连生:丹东要成为周边城市的出海通道
将来,沈阳、大连、丹东要形成一个“金三角”,丹东要作为周边城市的出海通道。目前,新鸭绿江大桥正在规划建设中,规划设计可研报告已完成。希望把辽宁沿海经济带开放的“窗户”进一步打开,并面向朝、韩、日进一步扩大开放。
今年丹东将修建两条高速铁路,一条是沈阳至丹东,一条是丹东到大连。赵连生高兴地说,丹东到大连的高铁建设刚刚获得国家批复。高铁修成后,丹东到沈阳和大连只需一个多小时。此外,在丹东沿江沿海区域建设新城,新吸纳城市人口40万人。
锦州市市长王文权:锦州打造千亿元光伏产业基地
锦州港是我国纬度最高的深水不冻港。去年,锦州港与大连港的合作向纵深发展。双方合作的重点工程209、210集装箱泊位开工建设。未来双方合作还要加强。今年锦州市的目标是打造千亿元光伏产业基地。实现太阳能发电13.5兆瓦,太阳能路灯延伸50公里,光伏屋顶发电10个兆瓦。地面发电可以形成电站并入国家电网,屋顶发电可直接给居民供电。锦州正在规划建设光伏屋顶发电的示范村。
在城市化进程上,锦州将以沿海经济带基础设施建设为突破口,努力形成组团开发、横向连接、互为支撑的沿海经济带发展新格局。
营口市市长高军:营口要通过产业升级实现城市转型
沿海经济带上升为国家战略后,营口市委、市政府提出:建设百里沿海产业带,百里沿海景观带,百里滨海生态城大战略目标。
在沿海经济带建设上,营口将进一步加大港口发展力度,使港口成为营口经济发展的引擎。营口市要通过产业升级,实现城市转型。使城市实现沿海、带状、生态、组团目标,不但产业要发展,人居环境也要优美。未来的营口将在沈阳、大连之间,变成环境优美、城市现代化的特大型城市。
盘锦市市长孙国相:盘锦规划城镇布局和产业园区
今年,盘锦将对41平方公里、29个乡镇进行科学规划城镇布局和产业园区,集中使农民向城镇转移。
盘锦由内陆资源型城市向沿海开放型城市转变, 118公里的海岸线以辽宁沿海经济带为带动,形成城市带、旅游带等。盘锦水网密布,约有42平方公里的水网,水面约13平方公里,而建设的水城陆域面积与水域面积相当。盘锦已经以填海造地的方式规划了水城,打造沿海明珠。
葫芦岛市市长孙兆林:葫芦岛规划建设3个港区
抓住国家扩内需机遇,葫芦岛启动规划建设葫芦岛港3个港区:打造新“北煤南运”大通道的绥中石河港区,设计年吞吐能力2亿吨;规划34个泊位、年吞吐能力1亿吨的葫芦岛柳条沟港区,目前已完成投资16亿元,建成“两油三杂”5个泊位,形成年1000万吨吞吐能力;规划建设年吞吐能力3000万吨的兴城临海港区。
葫芦岛市还规划了五年内围绕“百平方公里、百万人口”大城市建设目标,优化城市环境,提升城市综合承载能力。
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