今年是辽宁沿海经济带开发建设的起步之年，也是关键之年。辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略之后，辽宁加快了以大连为核心的沿海城市建设和国际航运中心建设。全国“两会”期间，省长陈政高表示，目前辽宁正在加快沿海六市的开发开放，而二十九个重点区域也竞相发展。沿着海岸线，一个充满生机的城市带、经济带、旅游带开始形成。

　　连日来，在辽宁代表团的分组讨论现场，沿海经济带六城市大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛等市的市委书记或市长纷纷介绍了各自城市的发展思路，而加强互补合作、促进区域协调发展和扩大对外开放、整合沿海港口资源、全面拓展区域合作空间则成为各城市的共识。

　　省委常委、大连市委书记夏德仁：大连要当好区域协调发展的“领头雁”

　　为了切实肩负起带领辽宁沿海经济带大开发、大开放的历史重任，使其成为我国新的重要经济增长极，大连必须推进体制机制创新，发挥科学发展的示范作用，率先实现全面振兴，不断提升区域核心地位，充分发挥区域龙头作用，当好区域协调发展的“领头雁”。

　　要充分利用对外开放的基础和政策优势，深化对外开放体制改革创新，打造我国北方对外开放的重要门户。

　　今年，大连将加快“三个中心”、“一个聚集区”建设，积极调整产业结构、转变发展方式，重点发展金融业、物流业、商贸业、旅游业、会展业、信息服务业和文化创意产业，大力发展生产性服务业。加快全域城市化的进程，沿黄渤两海、沈大和丹大两线拓展城市空间，提高全域投资强度，全社会固定资产投资向5000亿目标迈进。

　　丹东市市长赵连生：丹东要成为周边城市的出海通道

　　将来，沈阳、大连、丹东要形成一个“金三角”，丹东要作为周边城市的出海通道。目前，新鸭绿江大桥正在规划建设中，规划设计可研报告已完成。希望把辽宁沿海经济带开放的“窗户”进一步打开，并面向朝、韩、日进一步扩大开放。

　　今年丹东将修建两条高速铁路，一条是沈阳至丹东，一条是丹东到大连。赵连生高兴地说，丹东到大连的高铁建设刚刚获得国家批复。高铁修成后，丹东到沈阳和大连只需一个多小时。此外，在丹东沿江沿海区域建设新城，新吸纳城市人口40万人。

　　锦州市市长王文权：锦州打造千亿元光伏产业基地

　　锦州港是我国纬度最高的深水不冻港。去年，锦州港与大连港的合作向纵深发展。双方合作的重点工程209、210集装箱泊位开工建设。未来双方合作还要加强。今年锦州市的目标是打造千亿元光伏产业基地。实现太阳能发电13.5兆瓦，太阳能路灯延伸50公里，光伏屋顶发电10个兆瓦。地面发电可以形成电站并入国家电网，屋顶发电可直接给居民供电。锦州正在规划建设光伏屋顶发电的示范村。

　　在城市化进程上，锦州将以沿海经济带基础设施建设为突破口，努力形成组团开发、横向连接、互为支撑的沿海经济带发展新格局。

　　营口市市长高军：营口要通过产业升级实现城市转型

　　沿海经济带上升为国家战略后，营口市委、市政府提出：建设百里沿海产业带，百里沿海景观带，百里滨海生态城大战略目标。

　　在沿海经济带建设上，营口将进一步加大港口发展力度，使港口成为营口经济发展的引擎。营口市要通过产业升级，实现城市转型。使城市实现沿海、带状、生态、组团目标，不但产业要发展，人居环境也要优美。未来的营口将在沈阳、大连之间，变成环境优美、城市现代化的特大型城市。

　　盘锦市市长孙国相：盘锦规划城镇布局和产业园区

　　今年，盘锦将对41平方公里、29个乡镇进行科学规划城镇布局和产业园区，集中使农民向城镇转移。

　　盘锦由内陆资源型城市向沿海开放型城市转变， 118公里的海岸线以辽宁沿海经济带为带动，形成城市带、旅游带等。盘锦水网密布，约有42平方公里的水网，水面约13平方公里，而建设的水城陆域面积与水域面积相当。盘锦已经以填海造地的方式规划了水城，打造沿海明珠。

　　葫芦岛市市长孙兆林：葫芦岛规划建设3个港区

　　抓住国家扩内需机遇，葫芦岛启动规划建设葫芦岛港3个港区：打造新“北煤南运”大通道的绥中石河港区，设计年吞吐能力2亿吨；规划34个泊位、年吞吐能力1亿吨的葫芦岛柳条沟港区，目前已完成投资16亿元，建成“两油三杂”5个泊位，形成年1000万吨吞吐能力；规划建设年吞吐能力3000万吨的兴城临海港区。

　　葫芦岛市还规划了五年内围绕“百平方公里、百万人口”大城市建设目标，优化城市环境，提升城市综合承载能力。

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