千里“途安”：国庆长假京沪杭宁自驾心得
国庆长假，正逢儿子满7周岁生日，心爱的途安也磨合了1万多公里，决定跑一趟长途，一为了却带儿子看世博的许诺，另外也想检验一下途安的长途性能，是骡子是马，也该拉出来遛遛了。
世博热门馆前等候的长队
此次行程从北京-上海-苏州-杭州-南京-北京，总行驶里程3071公里，加油1985元（295升），平均不到0.65元/公里，9.6升/100公里（由于各地油品不同，只供参考，感觉山东的油比江苏的油经使，不过，这只是感觉而已，呵呵！）。高速路收费总计：1345元。
南京秦淮河五彩画舫重现昔日奢华
途安是去年底购买，2.0排量，6速手自一休、带天窗及行李架。出发前已跑了1万出头。因为平时喜欢用手动模式，而且有意拉了高速，感觉磨合还不错。5000公里保养后，单位同事开我的车觉得油门比较轻，而他们的车已开了1万多，但由于没有特意拉高速，车感觉还很重，就像人运动前筋和肌肉没有拉开。现在新车虽然没有拉高速要求，但磨一下还是会有好处的，只是要注意方式。
世博巴基斯坦馆内中巴友谊展品
另外，我一直加97号汽油，刚开始老婆嘀咕嫌贵，为此我专门请教了曾经做客103.9北京交通台的“小白”富康维修专家，他告诉我，加多少号油应该以压缩比来判断，只要超过10，就建议加97号以上的油。途安的压缩比超过了10，所以我毅然选择了97号，虽然也心疼银子，但心里踏实，这或许是我油门轻的一个原因。此次外出担心外地油品问题，也是拣高标号加，在上海加的是98号，而其他地区最高是97号。有了高标号油，我的途安一路狂奔，高速路上不管是大奔还是宝马，想超就超，好一个“爽”字了得！
上海南京路步行街人流如织
总体感觉，途安比较适合跑长途，坐姿高、视野好、空间大、座椅支撑有力，我连续开车15小时，途中每2小时休息一下，没有感觉长时间驾车所带来的腰腿不适，只是脖子有些僵硬。
悬挂也较硬朗，一般情况下以140迈超车不会感觉到明显侧倾，只是一次以超过160公里时速，在两辆大车的缝隙中，完成从中间车道经超车道再回到中间车道的动作，由于距离短，感觉至车身有明显下挫，但没有发飘感。这可能与途安车重有关系，加上人员（3个成人一个小孩）及行李，总重达到1700公斤。不过，以超过160公里时速超越大车时，还是能感觉侧风给车身带来的影响。
当然，由于车较重，提速相对较肉，所以我一般是采用手动模式，高速路上超车时，如果缝隙较小，一般要主动降一挡，以便迅速超车。
苏州藕园内唐伯虎手迹
此次高速公路行驶里程估计达到3000公里，一路上基本上是超车行驶，在路况允许下，时速一般在140公里以上，部分路段时速达到180公里，但这时已是地板油，速度很难再往上提，除非再主动降一挡。
由于连续高速行驶，所以我保证2小时左右就要找休息站停靠一下，一是我自己要休息，因为一路上只我一个人开，另外是让车休息，因为担心爆胎，还好，每次停靠用手试一下轮胎，没有烫手的感觉。
苏州藕园旁边一个类似北京798的工厂
TIPS：节假日旅游景点人太多，很不适合带孩子去凑热闹。另外，长途驾车最好两个人轮流开。此次我一个人连续开15个小时，到最后都想吐了。
西湖雷锋塔下鱼乐园池中的鳖与游客一样拥挤
以下是各段具体行程及费用。
第一站：北京-上海；行驶里程：1250公里；高速路费：600元
9月29日凌晨2:30 丽泽加油站出发，由南二环经方庄上三环走京津塘上京沪。
出发时里程表总里程数：11185公里，油箱加满，97号
京津塘出北京过路费：：20元
天津段过路费：50元
河北段过路费：55元
7:00 到达德州 里程显示行驶300公里
9:00到达泰安 里程470公里
加油150元（22升） 97号
10:50到达临沂 里程651
加油265元（37升）
12:30山东段过路费：185元
16:02江苏段过路费：185元
17:26 江阴大桥-花桥过路费：60元
17:46到达上海
上海段过路费：15+30
北京-上海行驶里程：1250公里
到达后加油395元（51.39）98号
10月30号全天看世博，好一个人多了得，最后只好选了几个不用排除的亚洲馆，像朝鲜、蒙古、马尔代夫等。中国馆趁晚上没人进去转了下。
10月1号上午逛上海南京路步行街，也是摩肩接踵，也不想逛了，在南京路步行街哈达达斯店与儿子吃完生日蛋糕后即离开。
TIPS：凌晨2点出京是想避过堵车，没想到京津塘上全是大车，反而比白天还堵，建议试一下走京津二线。上了京沪线就好走了，一马平川直奔上海。
第二站：上海-周庄-苏州 高速路费40元
出上海过路费：15元
10月1号下午12:20出发 走京沪线，先去周庄
14:09花桥-张浦：25元
在周庄玩到4点多，再去苏州住宿
10月2号 上午参观藕园，下午去寒山寺
TIPS：这段行程最好是先到苏州、周庄，然后去上海，这样比较顺，不会多走回头路。
第三站：苏州-杭州 高速路费130元
10月2号下午2点多出发去杭州，走京沪线转苏嘉杭，途中去太湖风景区，因走过出口而无功而返。
18:22到达杭州
10月3号全天游西湖，同样人如穿梭。
TIPS：走京沪线注意过收费站后，一个口是往上海方向，一个口是往北京、南京方向，往上海方向是去杭州的路线。
注：上海-苏州-杭州行驶里程477公里（期间去过周庄、太湖及苏州市区景点），这段走得比较杂，所以没有记分段里程。
第四站：杭州-南京；行驶里程：289公里；高速路费：110元
10月4号上午10点出发 走杭宁线
杭州出发前总里程显示12912公里 分段里程显示1727
出发前加油282元（41.79）97号
上午12:19到达南京
总里程显示13201 分里程2016公里，即行驶289公里
上午拜谒中山陵，晚上游秦淮河
TIPS：过南京收费站后一直走，然后往南京二桥方向可以直奔中山陵，路标显示是去中山门。
第五站返程：南京-北京；行驶里程：1055公里；高速路费：465元
上午10:40出发 从南京二桥走宁洛线，直奔淮安-宿迁-徐州方向，然后上京福线直达北京。
出发前加油204元（30.4升）
途中枣庄加油350元（51升）97号 总里程显示13607 ，分里程2422公里
晚上9点到廊房 因油不够 加50元（7升）97号
10:30到达北京市区
里程表总里程14256 公里，总行驶里程3071公里
回到丽泽加油站加满油389元（55升）
TIPS：回程路线基本上是一条直线，比走京沪线要复杂，但要近一点，所以一定要记好路书（网上搜一下就有，但与实际路线稍有不同），期间往淮安、宿迁、徐州等几个关键路口不要走错。