阳立高

经济学博士  长沙理工大学

资本股权是汽车产业自主发展的前提与基础，进行自主创新掌控知识产权的最终目的是为了掌控资本股权赢得更多利润。实践证明，社会的生产与再生产是以资本为核心要素的，资本在经济运行中有着巨大的自发力量，是市场经济中起主导作用的要素，是非常积极、活跃、能动的一种内生变量。资本自行增值、无限扩张的本质是企业发展壮大的内在驱动力。因此，资本控制权直接决定着汽车企业的决策、控制、经营管理、运用资本实现价值增值和获利的能力及利益分配。

但是，在当前我国绝大多数合资汽车企业处于“外资主导型”与“中资投股型”发展模式且在短期内难以同时发展“两权”掌控“两权”的情况下，根据政府理性行为体假说，为赢得中长期的更大利益，可以牺牲短期内的较小利益为代价，根据“两权相衡取其重”的原则，在一定时期内坚持以知识产权为核心，为了掌控知识产权甚至可以以牺牲一定时期内的部分资本股权为代价。

因此，根据我国汽车产业消费市场需求特征与汽车产品分类发展情况，可以通过实施汽车产业的“新农村包围城市”发展战略有效积累资本掌控股权。汽车产业“新农村包围城市”发展战略是指在当前我国经济实用型汽车生产技术相对成熟，具有知识产权与生产成本优势，而中高档汽车核心关键技术与国际汽车巨头相距甚远、没有知识产权、不具有竞争优势且难以在短时期内赶超，和我国开始步入汽车社会，新农村汽车消费市场迅速增长但消费水平不高以及城乡、区域、行业三大差距造成的中国式消费特征[1]下，通过先采用“中资主导型”发展模式生产能够满足迅速膨胀的新农村汽车消费市场的经济实用型汽车积累资金、技术创新经验和培养创新型人才，在经济基础较为雄厚的基础上加大R&D投入力度，集中优势资源进行清洁新能源汽车尤其是电动汽车研发，力争在清洁新能源汽车尤其是电动汽车核心关键技术领域取得突破性、跨越式自主创新成果，抢占新一代汽车技术主导权、发展主动权与市场制高点的战略。汽车产业“新农村包围城市”发展战略的实质就是从中国汽车消费市场结构及其发展趋势和汽车产品分类技术创新水平及其特征出发，扬长避短、积蓄力量、集中资源、瞄准目标进行清洁新能源汽车尤其是电动汽车核心关键技术攻关，实现我国汽车产业的跨越式发展的战略模式。汽车产业“新农村包围城市”发展战略的科学实施将极大地促进汽车产业有效积累资本，为实现技术突破与产业跨越式发展创造良好的经济基础。