300多家服务网 月均维修保养花费70元  年均840元

延伸中国制造元素的神龙

继神龙去年突破三次计划目标后年销售突破27万辆，同比2008年增长52%，东风雪铁龙品牌销售15.99万辆，东风标致品牌销售11.02万辆。神龙的高增长主要得益于强化区域营销、提升网点能力，建立了网点巡视和区域营销等标准化作业指导书。其中东风雪铁龙15家网点实施精益管理后，月销量平均增长133%，销售满意度平均增长11.3%。形成了网点自主的持续改善机制，网点试乘试驾满意度平均增长10.4%。目前，神龙产能已提升到45万辆。

新爱丽舍全年销售7.5万辆，创单一车型年销售纪录；世嘉系列也刷新单一车型月销量纪录，并在去年的11月、12月突破万辆大关，步入本土汽车单月万辆俱乐部车型阵营之一。

新爱丽舍搭载PSA全球共用的1.6L小型高能发动机，与先进的集成式油门EAP技术相搭配，实现百公里油耗7L。与同级别车型的8-9L油耗费用相比，新爱丽舍一年可省去千元费用。遍布全国的300多家服务网点为新爱丽舍用户提供了便捷的售后服务，月均维修保养花费还不到70元。新爱丽舍2010款多项升级上市后，部分地区出现断货现象，在新疆地区稳坐7-9万元家轿销量交椅。西部地区的消贵者看重的正是神龙硬品牌、硬品质、硬服务、硬性价比的中国制造元素的延伸。

12月，世嘉以高达24000台订单及14200台创下09年最高月销量纪录。其中世嘉三厢以12月交付11000台，创下东风雪铁龙单车销售历史纪录，并在上市5个月内世嘉车月增长达20%。09年世嘉双子实现销售70297台，成为本土中级车市场销量上升最快的车型。

神龙汽车三大工厂生产领域，开展生产现场精益改善，应用欧信方法、标准化、目视管理、价值流分析等精益工具，使劳动生产率大幅提高，生产现场得到优化改善，质量产量不断提升。同时，建立了岗位标准化作业不断消除浪费，提高反应速度效率。启动跨部门精益改善项目，仅“用户问题快速反应机制”和“供应商质量问题处理”两个项目使年售后处理缩短 8%，53家风险供应商缺陷数较去年底下降80%。

11月17日，C5在神龙第二工厂正式投产，采用天然气燃料、自然采光车间及循环燃烧方式，注重从源头和生产环节等诸多方面达到国际标准，是国内目前为数不多实现“零排放”的节能环保绿色精益化样板工厂。C5搭载全新一代2.3L排量VTCS全铝高效发动机，为欧洲设计、中国首发。神龙在襄樊建设了全新发动机和变速箱生产线。C5的上市填补神龙在高端产品领域的空白。