回首北大荒.知青岁月---

黑龙江边

（二）跨越小兴安岭

    第二天一早，我们启程赴黑河。先是坐汽车到双山，然后乘火车到嫩江。由于双山到嫩江县不过50公里左右，所以，上午9点钟前后，火车到了嫩江站。

    这是我第一次到嫩江县，尽管每次给母亲回信的信封上都要写上“嫩江县507信箱”。但是，这次由于时间关系，来不及仔细看看嫩江县城的风貌了，好在后来还有机会，待我在以后的文章中再和大家讲述吧！记得我们出了火车站，转身就进了长途汽车客运站，这两个车站好象建在一起，没容得我看一眼县城的模样。

    汽车客运站很简陋。候车室里，贴墙有一排靠背长木椅，上面坐着几十个等车的旅客。检票口的大门禁闭着，门前地上，两行用黑铁管焊制的栏杆扶手，可以把旅客控制成一个狭长的纵列。很快，开往黑河的长途汽车检票了。我们排着队走到检票口，只见大门仅开到能过一个人的宽度，一名客运站工作人员和一位腰间佩带手枪的军人，先后仔细查验了我们的车票和《边防证》。

    大约9点半，发往黑河的长途汽车启动了。这是一辆老式的客运汽车，硬木坐椅，狭小的空间，20多个座位，座无虚席。虽然汽车比较老旧，但开起来还挺有劲儿的。在中学学到的地理知识告诉我，从嫩江到黑河这条公路，大约有200多公里，由西南向偏东北方向，正好跨越小兴安岭山脉。因此，上午这一段旅程，汽车始终在爬山。山的坡度不大，司机大部分时间是挂低档、大油门，汽车大声轰鸣，缓慢、吃力地爬行着。透过沾满尘土的车窗玻璃，路两边起伏的山峰、茂密的松树林与白桦树林徐徐地向后退去。我是第一次见到东北的大山，睁大了眼睛望着窗外的景色；老朱则抓紧时间、闭目养神了。

    这趟车是直达黑河的，中途仅停了一站。大约中午12点半，我们到了一个叫大岭的地方，停车吃午饭。这个大岭站，只有一个小饭馆、一个厕所。我记得这个小饭馆好象只有一个菜，肉片炒木耳，盛菜的盘子特别大。于是，我和老朱一人一大碗米饭，一人一大盘炒木耳、里面有几片肉。这顿午饭很快就吃完了。说实在的，我到兵团快两年了，这是第一次吃到木耳，也是有生以来第一次一顿饭吃这么多的木耳。这话说得一点儿也不夸张！要知道，在那个相对贫困的年代，由于物资匮乏，我所在的三大城市之一天津市，每年也只有到了过春节，才能凭副食供应本，每户人家（无论人口多寡）限购1两木耳，为了大年初二做打卤面用。当时我想，这就是所谓的“靠山吃山”吧！同时，从这硕大的菜盘子里，也能看出东北民风的淳朴、粗犷。

    下午的路程相对轻松，这是对于我们这辆汽车来说的。因为，听同车的人说，中午停靠的大岭车站，正好处于小兴安岭山脉的山脊上，也是嫩江到黑河公路的中间位置；这样，下午的路程，就一路都是下坡道了。我记得，那天下午的车速比上午明显加快了，而且颠簸得很厉害。我们坐的是靠后的位置，有几次被颠得从座位上弹了起来。