在年末前，各方面将会十分关注对2010年中国车市的政策走向市场预测，因此，见解是多方面的，理解也是多方面的，通过广泛的交流、争论、研讨以及随着时间的推移，方向性、趋向性各种因素会逐渐明朗，更有利于我们进行客观的市场预测和分析，共同为2010年国内汽车市场更快更好的发展做些准备。
09年车市出乎意料的好，政策起了决定性作用，应该说汽车超前消费，或2010年车市消费提前释放在一定程度上是存在的，目前国内外经济环境正在调整变化，各种因素并不十分明朗，国内汽车市场各种影响因素、各种未知因素太多，市场竞争也更加激烈，因此对2010年汽车市场客观准确的市场预测是十分困难的。虽然产销目标有可能突破1200万辆，形势大好，中国的汽车市场已经做大了，但并没做强，其中一些重要的影响因素并未发生根本性的改变。
1、 际金融危机的风暴并未收尾，其影响仍然在变化
2、国际汽车行业仍然在兼并重组的变化中，市场格局仍然在调整
3、外商加快在中国汽车行业的投资发展，合资也在发展
4、09年国内汽车市场快速发展政策起了决定性作用，当然还有其他因素也起到了重要作用，政策的主导非常明显
5、车行业兼并重组发展缓慢，制造商分散集中度差的局面并没有改观，也没有出现改观的趋势（国外在变国内不变）
6、内汽车市场产品结构、市场结构在政策及竞争的影响下都在变，在调整，而汽车营销并未与之相适应，出现重大的变化和调整，而汽车营销的发展正是中国汽车行业做强做大最重要的方面之一。
7、拉动汽车消费的政策有了，改进汽车营销的政策没有，而汽车营销中最活跃的部分有利于经销商发展的政策仍不能改变，如《汽车品牌销售管理实施办法》修改意见，迟迟未能出台。
那么，《汽车品牌销售管理实施办法》修改意见迟迟未能出台，意味着什么？（以下简称“修改意见”）
一、1200万辆或1300万辆目标的实现，大大的鼓舞了国内汽车行业，但也掩盖了汽车营销中的问题，即“修改意见”并未出台，汽车销售也很好，是否说明“修改意见”不出台也行？（不要忘记政策的决定性作用）其实“销售办法”已经形成了汽车营销的基础，“修改意见”不出台是不行的，除非有一套完全创新的新“销售办法”取而代之。
二、系列拉动汽车消费的政策出台，其中汽车下乡政策，汽车以旧换新政策，汽车信贷调整政策，以及二手车市场发展政策都需要汽车营销的调整与之配合。不仅需要汽车营销形式、结构、网络的调整，更需要汽车营销的创新调整，而目前的“销售办法”远不能适应这种发展和变化，目前的“销售办法”最大的弊病之一就是极大的限制了广大经销商的创造性和创新发展，也是国内汽车营销提高国内外市场竞争力最大的制约。“修改意见”的尽快出台，势在必行。
三、国外汽车制造商的调整变化，除了应对国际金融风暴的影响外，一定会形成金融风暴后汽车行业发展的重要基础（我们变化不大），同时，国外的汽车营销也正在发生着重大的调整变化，其汽车营销本来就是很强大的，经过此次调整变化将会做得更加强大，而我们仅满足于国内汽车市场产销1200万辆的目标，是远远不够的。如果汽车营销没有国内外巨大的市场竞争压力，我们的汽车营销水平将进一步与国外拉大差距。“修改意见”迟迟不出台，无法促进汽车营销的创新发展。客观上意味着我们主动放弃压力放弃市场竞争。
四、由于09年汽车销售市场政策起了决定性作用，从一定程度上看，应该说政策车市将风险留给了明天，即便是2010年拉动汽车消费的各项政策仍然延续，由于内外部环境和各种因素都在变化，而唯独汽车营销没有调整变化，特别是没有创新发展（09年虽然汽车销售形势大好，但同时也掩盖了汽车专卖店或4S店经济效益困难的事实），国内汽车营销如何应对，2010年国内外汽车市场的竞争和压力。
五、现已临近年末，各方面都在为2010年的预测和发展做着各种准备，其中汽车制造商已经很强大了，汽车经销商虽然出现了一些大的经销商集团，但绝大多数经销商并未做强做大，急需各种政策配套给与支持，其中厂商已经进入2010年市场销售合同准备工作，关于改善和调整厂商之间的关系问题，并未得到根本性的调整和改变，急需“修改意见”尽快出台，以利于厂商很好的调整关系，为共同迎接2010年汽车市场的竞争和压力做好准备。可以说政策强势，营销弱一点，09年可以，2010年不可以，政策如有调整，营销改变了，做强了，2010年车市仍然可以稳步快速发展。
六、“修改意见”目前面临着最好的出台时机，09年汽车营销的大好形势是最重要的基础，“修改意见”尽管面临着一系列的困难，但比起国家出台系列的汽车产业政策难度要小得多！也是落实些列汽车产业政策重要保证之一。“修改意见”迟迟不出台，还在犹豫什么呢？有何困难、问题可以提交行业内外讨论、研究、完善。包治百病的良方没有，也不可能有，“修改意见”迟迟不出台，真的意味着我们将失去最好的时机！
七、政策有了，市场有了，消费者信心有了，汽车行业的实力有了，如果在加上广大经销商的信心和积极性、创造性，汽车行业迎接2010年的市场挑战，在09年产销目标的基础上继续提高和发展是完全有可能的，汽车营销的大调整大变化，创新发展也是完全有可能的，“修改意见”应该及时出台，除非决定不出台了。或者找出了新的提高汽车营销竞争力的新途径，新办法，新路子！
二00九年是中国汽车市场发展历史上重要的一年，也是历史性的一年，目前，我国的汽车市场发展以两位数的速度增长，也是世界汽车行业发展最快的国家。中国的汽车市场发展大有前途，已经成为与股市、房市并列的支持中国经济的重要市场，也是目前三大支柱中发展最好的市场。中国的汽车营销市场已经进入多种营销业态并存的时代，而其中的汽车有形市场正在从激烈的竞争中取得快速的发展，二手车市场、汽配用品市场对汽车行业来说越来越重要，汽车新产业规划已经公布，汽车制造、汽车营销、汽车售后市场都要有新的发展和变化，就汽车市场而言，2010年将是中国汽车市场大调整、大变革、大变化及新发展的一年！在国际金融风暴的冲击下，中国汽车产业，汽车市场，汽车营销必将产生一系列重大变革，调整变化！国内外市场环境变了，格局变了，想不到的变了，消费观念变了，政策也调整变化了，不仅振奋了汽车行业士气，也使得2010年中国的车市更为值得期待！
网上车市汽车市场分析师
苏晖
2009-11-9