09年汽车市场出乎意料的好，全国一个月比一个月销量增长，京城车市更是火爆，应该说政策起了决定性作用，京城车市正在以新的高速增长迎接2010年的到来。车市新的井喷正在形成，而其中以广大消费者的心态变化推动作用不断升级最为突出。

京城十一月前半个月汽车销售量比十月份增长了41.8%，交易额比十月份增长了45.75%，交易量与交易额同比增长，说明小排量汽车旺销的同时，中高端车交易也十分活跃，比例加大！近期，对专卖店和市场看车、咨询车，上网咨询车及刚刚购车的消费者，进行了一次广泛的市场调查，除了汽车行业和专家、媒体所关注的影响因素外，又增添了一批新的影响因素，促成了年底前京城车市新的井喷，值得关注和思考。

    一、    首先是购置税政策的预期影响巨大

    近期，媒体、网络、社会舆论、行业部门都对1.6及以下优惠购置税政策做出了各种分析判断，其中绝大部分是呼吁2010年延续此政策，遗憾的是一大批消费者自我判断此政策有终止的可能性，或者说万一终止了怎么办？政府部门又没有明确表态，此政策优惠幅度比较大，因此赌一把年底前先买车，先享受此政策再说！此政策如果终止了也不后悔。

    二、    汽车市场缺货和购车预定舆论影响

    1-10月份，国内汽车市场供货短缺和加价销售，及购车预定舆论一直在影响着人们的心态，此风愈演愈烈，京城车市目前需求远大于供给（市场已出现五天前甚至更近时间生产的新车，库存量非常低），汽车价格平稳坚挺不降反升，由于年底前出现集中冲量购买，更加剧了这种现象，越短缺越买，由于部分车型紧俏畅销，而导致厂家供货更加紧张，消费者一反常态，调查显示48.9%的消费者会等待到车，同时有一半以上的消费者没有耐心等待，更换品牌，更换车型，加快购车。

    三、    京城汽车保有量达到400万辆宣传舆论心理影响

    近期，不断有媒体报道，京城汽车保有量已达到391万辆，很快即实现400万辆的目标，而400万辆首尾相接将可绕三环路27圈！因此，广大消费者纷纷判断，北京市政府会向广州市学习（广州市正在向广大市民征询，收取城市道路拥堵费和汽车总量控制的意见），明年京城会不会也采取汽车总量控制的做法，因此，再一次呈现了抓紧时间尽快购车的心态。

    四、    全国汽车销售消费市场大环境影响

    09年在政策的推动下，汽车市场取得了新的高速发展，10月20日第1000万辆汽车下线，使中国汽车行业正式跻身世界汽车市场前三位，大大鼓舞了老百姓的士气，汽车消费信心大大增强，形成全国仅有的三大全国性运动，即购车运动（另外两项运动即08年奥运会和60年国庆庆典）。谈车、聊车、看车展、购车形成全社会的热潮，在此热潮下，汽车消费已经进入井喷状态。

    五、    广大消费者对通货膨胀预期比较强烈

    目前，房市涨价已成为主流趋势，京城房市涨价更是突出，与广大消费者预期政府宏观调控，房市价格回稳相反，房市价格涨价似乎没有了上限，买房已经成为一件难事，近期，成品油也在涨价，其他一些商品也在涨价，因此，消费者对09年底和2010年初，产生了通货膨胀预期，进一步推动了购房、购车。购车更广泛、更狂热。

    六、    由于上述种种因素促成2010年汽车消费提前释放

    由于上述因素的影响，还有一些其他因素，如：此次成品油调价，应该说幅度较大，不但没有影响购车，更没有影响小排量购车的热情！另据近期调查，有60%以上的经销商认为，09年底和2010年初汽车价格将会上升，各个专卖店的销售顾问们，一是大力宣传政策影响可能终止，二是大力宣传供货紧张，三是大力宣传价格不降反升，再一次极大的影响了广大消费者的心态，使得车市买涨不买跌的情绪，越来越高涨，大大推动了广大消费者提前购车的行动。

    总之，各种舆论和传闻，预测和猜测大大影响了广大消费者的汽车消费心态，宁早勿晚，宁快勿慢，宁先勿后，今年车市的火爆，使得汽车制造商信心越来越足，汽车经销商信心越来越足，但对广大消费者上述心态，发展到什么程度判断越来越难，对2010年国内汽车市场预测分析越来越难，汽车市场越来越需要科学发展。