在山西平陆县境内通往东边革命老区有两条路，一条路是沿着黄河直通东山革命老区，另一条是沿着山脉通过各个村庄走向东山老区，当地人把这两条路分别称之为沿河路和沿山路。沿河路使东山革命老区老百姓的出行天堑变通途，沿山路成了沿途老百姓奔向小康的致富路。为修这两条路，当地政府是上要扶持资金下让百姓人人（县城东的群众）捐款，筹资几千万元在经过几任领导的努力才得以修好。可如今土路在修成柏油路不到二年的时间内就变成了坑坑凹凹路，甚至在一些路段多达十几公里都不见了一丝的柏油，人们走在上面是晴天一身土，雨天一身泥，过路人都还以为是土路！

    接到群众反映情况后，记者于11月20号对这两条路进行了实地查看，在沿山路平坡段所修不到四十公里投资一千四百多万元的柏油路面上，记者看到就有十多公里几乎看不到曾经是柏油铺过的痕迹了，只有在路的边缘上才能知道这曾经是一条柏油路。而平坡段的柏油路是在2006年底前才修好竣工，平均每公里就投资三十多万元，可就是这样修好不到两年的柏油路如今是面目全非，大大小小的坑凹，随处隆起的疙瘩到处可见，让人实难相信这是一条通过验收的合格公路。

    记者在沿山路实地查看时在畔沟村有幸碰到了李师傅，这是一位曾经参加过修路的筑路农民工，李师傅告诉记者说现在的路基还不如修柏油前的路基，由于修路时工程队为赶进度和偷工减料所用的沙灰不合格，而且当时所铺油面也没有达到修路要求标准，当年修路时第三标段所用的这些当地民工为此还向主管单位反映过，为此后来承包路段的工程队也不再用他们了，但不知道后来怎么就通过了主管单位验收。而今李师傅和他们村的村民向上一级主管单位反映情况时，又遭到了当地有关机关的威胁，为了让记者相信他们所说的话，村民们打开手机展示了他们向有关单位反映情况的电话，

    在群众捐款所修不到60公里的沿河路上，几乎布满了大大小小深浅不一的坑凹，大的有一两米，小的也有几十公分，就是这样当地政府还在这条路上设立了一个收费站，所收取的过路费还不够开支收费人员的工资（当地新闻媒体批评报道过），何来收费养路之说呢，更谈不上说什么收费还贷了。

    记者抱着各种疑问来到平陆交通局，想在此找到一个合理的解释，但一直联系不上负责人，只是电话联系到办公室一负责人，负责人称修路当时是政府组织实施的，交通局没有参与。记者随后和政府办公室后联系，政府办公室又把记者推到了交通局，说全县公路的维修养护及新修公路的验收等等涉及公路交通的问题全有交通局负责，政府只是监管实施。对于这种出了问题涉及责任的事情就推卸，记者将继续关注平陆豆腐渣柏油路的“命运”。