临危受命 东风重获新生

    返回宾馆，我陷入了沉思。“中国轮胎业国企重组第一案”完美划上句号，是业界人士和东风员工在两年之前没有预料到的结局。这让我想起2005年那晚与汪海的夜谈。

    “东风人抵制得如此厉害，你还想托管吗？”我紧紧地盯住汪海的眼睛，想从中得到答案，因为宾馆外的怒吼声还没有完全退去。

    “激活东风是双星集团战略棋局中的重要一步。”汪海的气魄和他的胆略让我暗自佩服。

    “打仗要有根据地，商战同样如此。中国轮胎行业将迎来一个快速发展的时期，只有青岛这一个生产基地肯定不行。收购东风轮胎是双星轮胎向规模化、集约化方向发展，应对国际化竞争的必然选择，因为跨国轮胎公司正在逐渐减少在发达国家的投资，并将投资转到中国等发展中国家。在全球排名前10位的跨国轮胎企业已有9家进中国设厂，甚至唯一未进入的德国大陆公司近日也宣布准备投资2亿欧元在中国建厂。都喊狼来了怎么办？还是那句话：我是老虎我怕谁？！”

    汪海稍作停顿后说：“从地理位置上看，东风所在的十堰市偏于湖北西北一隅，与湖北省省会武汉相距约500公里，交通优势似乎并不明显，但其处于鄂、豫、陕、渝四省市交汇之地，居中而接西，与东部的青岛能形成呼应之势。

    从双星的规划中看，我们将在五年之内把双星东风建成中部最大的半钢子午胎生产企业，主要生产以国内市场为主的半钢和全钢胎。而青岛双星轮胎公司将主要生产全钢轮胎，供应海外市场；双星中原轮胎公司则主要生产农用轻卡胎，供应农村市场。这样，双星轮胎总公司所属的青岛双星轮胎公司、双星东风轮胎、双星中原轮胎三大生产基地将具备年产1200万套的规模。”

    我接着汪海的话问道：“如此一来，双星实现了主业转型，今后将主要发展轮胎及与轮胎相关联的产业？这个前景规划很有气派。”

    “但情况要比原来预料的差很多。”汪海换了深沉的语气说。“开始我以为把这里的设备修一下就可以投入生产了，昨天我到厂里转了转，发现那些模具都不能用了，甚至设计蒸发量35吨的锅炉点火后实际蒸发量只有18吨。你说可笑不可笑？我真不知道他们是怎样管理这个企业的。”

    “不仅如此呀，”汪海面色凝重：“设备问题好处理，但目前当务之急是处理这几乱。”

    “哪几乱？”

    汪海数着手指说，“人员思想乱，市场经营乱，现场管理乱，厂区厂貌乱。这还不算，公司4000余员工中大大小小的管理人员竟有3000多人！这是个非常严重的问题。”

    “这么多的问题，汪总如何治理好东风？”

    “我喜欢挑战。作为第一代企业家也有责任、有义务、有能力把东风治理好。办法还是老办法。用理念、用双星文化管理。东风的职工习惯了原企业计划经济时期粗放式管理，他们的思想观念依然沿袭着几十年老国企的旧观念、旧模式、旧方法、旧标准、旧作风，没有市场竞争、企业文化、创造名牌等意识。现在外部个别既得利益者对双星托管原东风也是议论的多、不服的多、观望的多，诋毁诽谤的多，没有关系。企业文化理念的管理是双星政治工作的纲，作为企业最顶尖的管理，用文化理念去教育人、改造人、管理人、团结人，我相信会彻底扭转这种旧思想、旧观念的。”

    “明天我要给他们讲一次话”，汪海坚定地说。“现在东风员工对双星有些误解，我要告诉东风人，要自己教育自己，自己提高自己，自己完善自己，自己激励自己，自己救自己；告诉他们创名牌就是最好的爱国，也是最好的爱厂，更是最好的爱岗；一旦他们思想观念变化了，就会完成与双星市场企业文化理念的接轨，与双星文化接轨之时，就是东风巨变之日。”

    说到这儿，汪海停顿了一下，“我敢断定，不出三年，东风一定会扭亏为盈！”

    那次与汪海的谈话给我留下了极深印象，因为我知道，只要汪海认定的事情就没有办不成的。

    一个月之后，双星东风轮胎恢复了生产；一年之后扭亏，两年之后，实现了盈利。仅2007年元月至9月，双星东风轮胎有限公司生产轮胎117万套，同比增长165％，销售收入同比增长229．5％。

    这些数字不是冷冰冰的，表明东风轮胎已经浴火新生。