9/11天涯浪人股市简评
在上周沪深两市股市出现滞涨后的振荡回调走势,受此影响,周一早盘沪深两市股指承接上周五的调整走势出现性跳空低开,随后逐波走低下探快速回落,其中沪综指回到5日和10日均线下方,但随着头量能的重新有所聚积与权重指标类个股纷纷走强的带动下,股指出现强劲上攻,上证指数重回5300点之上,而深圳成指也接近18000点,其中上证指数在5208.32点开盘,最高5356.86点,最低5169.90点,收盘5355.29点,上涨78.11点,涨幅1.48%,全天成交金额1546多亿元;深圳成指在17473.23点开盘,最高17953.15点,最低17310.96点,收盘17918.48点,涨244.38点,涨幅1.38%,成交金额832多亿元,两市成交金额较上周五萎缩二成多,全天成交金额超过2300亿元.
今天沪深两市大盘低开低走后,在上午十点左右开始出现振荡反弹.而下午在一些权重股,如交通银行、中信银行、招商银行的带动下续上午反弹之势大幅拉升,但从盘面来看,权重股近期出现分岐明显,中国人寿、中国铝业、工商银行出现下行跌幅较大,从板块来看,运输物流、旅游酒店、供水供气板块涨幅靠前，铁道部部长刘志军9日在全国铁路科技大会上透露京沪高速铁路即将开工建设,同时到2010年,我国将建成7000公里的客运专线,连同12000公里既有线提速线路,初步形成覆盖我国大部分地区的快速客运网,受此消息影响,铁路概念股走势强劲,其中大秦铁路、广深铁路、铁龙物流等股涨停收盘,同时运输物流板块的南京中北与海博股份也涨停，东方航空、中国远洋已连续涨停.综合基本面和消息面来看，我们认为以下内容值得关注，1、当前国内动车组客运呈现出快速增长势头,高需求的趋势;2、媒体最新报道,我国时速达到300至350公里动车研发制造取得新进展;从铁路板块角度而言,主要是具有较突出的资产注入这一题材,某种意义上讲,中国铁路客货运输的增长空间可能较国外任何一个国家的铁路运输更具有较为广阔的吸引力. 除了以航空、铁路为代表的运输物流股外,今日表现同样出色的还有以黄山旅游为代表的旅游风景区类个股,以及上周五形成突破的以上汽为代表的汽车类个股,旅游酒店板块、汽车类涨幅前三位.短期来看，运输物流（包括港口）、旅游、汽车等几大板块仍有机会成为调整适中的活跃热点.相比较之下煤炭石油、封闭式基金、酿酒食品以及有色金属等表现则逊于大盘.
从技术上看,两市大盘的周线上仍保持完美的上升通道,而那KDJ指标在上方继续向上走.再从天图上看,沪市股指在周一时出现振荡反弹,虽曾一度跌破10天均线但随后受到10天均线的支持出现强劲反弹,并收复10天与5天均线,在收盘时收出一根按近光头光脚的中阳并重新站到5300点上方,,而那KDJ指标在上方高位振荡向下但K线有向转向向上,MACD指标在高位出现窄幅振荡的迹象,从以上这些分析来看,在政策尚未明朗情况下,市场有持续振荡调整的趋势;而成指跟沪指相似,但近期表现比较弱,从日K线图上看,在周时曾一度下破20天均线后,同样出来强劲反弹,收复了10天均线,在收盘时站在10天均线上方但仍未收复5天均线,在周一时收出一个中阳,但是连续5天都收在18000点下方,而那KDJ指标在上方继续振荡向下但K线有向上固转向的迹象,MACD指标也在上方出现死叉继续向下,显示出空头力量在增加,市场多头趋势继续减弱,预计后市成指可能会围着10天均线展开振荡,而成交量比较周五有所萎缩,显然市场对政策不确定性有所担扰.短线出现振荡调整的可能性较大
综合以上分析,从最近几个交易日市场走势来看,股指继续振荡的概率和幅度都在增大,尤其是上周五两市股指纷纷出现深幅调整,存款准备金率上升0.5个百分点后达到12.5%,央行调控措施的出台对市场有一定影响,但是从周一开始，PPI、CPI、城镇固定资产投资等一系列最新的经济运行数据将密集出炉,更为主要的是市场担心管理层会出台进一步的调控措施,同时市场对于央行继续实施调控政策有一定的担忧.之所以投资者做多情绪较前期有所回落.不过，近阶段市场持续上扬过程中,受赚钱效应的吸引场外资金源源不断入市,除非股指短期出现深幅度的回调,否则场外资金入市的步伐短期不会出现根本性的扭转,市场资金面仍将会相对充裕.在此背景下市场可能仍将会有所振荡，投资者在操作上应该注意调降仓位,防范震荡风险,寻找一些业绩稳定且有一定高业绩预期的公司,重点寻找一些实质性的资产注入和国有企业整合的机会需要根据自身对风险的承担能力,适度地调整持仓结构以及持仓比例.
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在上周沪深两市股市出现滞涨后的振荡回调走势,受此影响,周一早盘沪深两市股指承接上周五的调整走势出现性跳空低开,随后逐波走低下探快速回落,其中沪综指回到5日和10日均线下方,但随着头量能的重新有所聚积与权重指标类个股纷纷走强的带动下,股指出现强劲上攻,上证指数重回5300点之上,而深圳成指也接近18000点,其中上证指数在5208.32点开盘,最高5356.86点,最低5169.90点,收盘5355.29点,上涨78.11点,涨幅1.48%,全天成交金额1546多亿元;深圳成指在17473.23点开盘,最高17953.15点,最低17310.96点,收盘17918.48点,涨244.38点,涨幅1.38%,成交金额832多亿元,两市成交金额较上周五萎缩二成多,全天成交金额超过2300亿元.
今天沪深两市大盘低开低走后,在上午十点左右开始出现振荡反弹.而下午在一些权重股,如交通银行、中信银行、招商银行的带动下续上午反弹之势大幅拉升,但从盘面来看,权重股近期出现分岐明显,中国人寿、中国铝业、工商银行出现下行跌幅较大,从板块来看,运输物流、旅游酒店、供水供气板块涨幅靠前，铁道部部长刘志军9日在全国铁路科技大会上透露京沪高速铁路即将开工建设,同时到2010年,我国将建成7000公里的客运专线,连同12000公里既有线提速线路,初步形成覆盖我国大部分地区的快速客运网,受此消息影响,铁路概念股走势强劲,其中大秦铁路、广深铁路、铁龙物流等股涨停收盘,同时运输物流板块的南京中北与海博股份也涨停，东方航空、中国远洋已连续涨停.综合基本面和消息面来看，我们认为以下内容值得关注，1、当前国内动车组客运呈现出快速增长势头,高需求的趋势;2、媒体最新报道,我国时速达到300至350公里动车研发制造取得新进展;从铁路板块角度而言,主要是具有较突出的资产注入这一题材,某种意义上讲,中国铁路客货运输的增长空间可能较国外任何一个国家的铁路运输更具有较为广阔的吸引力. 除了以航空、铁路为代表的运输物流股外,今日表现同样出色的还有以黄山旅游为代表的旅游风景区类个股,以及上周五形成突破的以上汽为代表的汽车类个股,旅游酒店板块、汽车类涨幅前三位.短期来看，运输物流（包括港口）、旅游、汽车等几大板块仍有机会成为调整适中的活跃热点.相比较之下煤炭石油、封闭式基金、酿酒食品以及有色金属等表现则逊于大盘.
从技术上看,两市大盘的周线上仍保持完美的上升通道,而那KDJ指标在上方继续向上走.再从天图上看,沪市股指在周一时出现振荡反弹,虽曾一度跌破10天均线但随后受到10天均线的支持出现强劲反弹,并收复10天与5天均线,在收盘时收出一根按近光头光脚的中阳并重新站到5300点上方,,而那KDJ指标在上方高位振荡向下但K线有向转向向上,MACD指标在高位出现窄幅振荡的迹象,从以上这些分析来看,在政策尚未明朗情况下,市场有持续振荡调整的趋势;而成指跟沪指相似,但近期表现比较弱,从日K线图上看,在周时曾一度下破20天均线后,同样出来强劲反弹,收复了10天均线,在收盘时站在10天均线上方但仍未收复5天均线,在周一时收出一个中阳,但是连续5天都收在18000点下方,而那KDJ指标在上方继续振荡向下但K线有向上固转向的迹象,MACD指标也在上方出现死叉继续向下,显示出空头力量在增加,市场多头趋势继续减弱,预计后市成指可能会围着10天均线展开振荡,而成交量比较周五有所萎缩,显然市场对政策不确定性有所担扰.短线出现振荡调整的可能性较大
综合以上分析,从最近几个交易日市场走势来看,股指继续振荡的概率和幅度都在增大,尤其是上周五两市股指纷纷出现深幅调整,存款准备金率上升0.5个百分点后达到12.5%,央行调控措施的出台对市场有一定影响,但是从周一开始，PPI、CPI、城镇固定资产投资等一系列最新的经济运行数据将密集出炉,更为主要的是市场担心管理层会出台进一步的调控措施,同时市场对于央行继续实施调控政策有一定的担忧.之所以投资者做多情绪较前期有所回落.不过，近阶段市场持续上扬过程中,受赚钱效应的吸引场外资金源源不断入市,除非股指短期出现深幅度的回调,否则场外资金入市的步伐短期不会出现根本性的扭转,市场资金面仍将会相对充裕.在此背景下市场可能仍将会有所振荡，投资者在操作上应该注意调降仓位,防范震荡风险,寻找一些业绩稳定且有一定高业绩预期的公司,重点寻找一些实质性的资产注入和国有企业整合的机会需要根据自身对风险的承担能力,适度地调整持仓结构以及持仓比例.
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