迈腾上市后，表现还不错，但多少有点差强人意。

总体表现不错，是迈腾实力的体现，从品牌到技术水准，再到制造工艺，再到外观造型，以及价格，都是很有竞争力的；说差强人意，是因为迈腾和camery比起来，销量还是有不小的差距，我认为，这个“销量的差距”，是因为迈腾“短”了点——似乎有点匪夷所思，但实际上，中高级轿车的客户是很挑剔的，短100mm带来的视觉上（长度）和空间上（轴距）的差距，很可能让他们放弃迈腾！

对于迈腾4765mm（4765×1820×1472，2705）的车身长度来说，加长100mm不是个大数目，但在视觉上和空间上，带来的冲击和感觉却是巨大的，这是因为，在一些特定的阶段，“边际效应”市递增的！举个例子，身高1.65m的人，留给你的印象是五短身材，身高1.70m的人，留给你的印象和1.65m差不太多，但身高1.75m的人呢？你会忽然觉得高多了！同样是5cm的差距，留给你的视觉冲击是很不一样的，从1.70到1.75，是一个关键的飞跃，是质变，最后的5cm决定了总体的层次——这同样适用于迈腾，4765mm加长100mm，达到4865mm，不起眼的100mm将带给消费者一个全新的迈腾，同时，消费者将回报给让一汽大众惊喜的销量！

综上，本人认为迈腾短了点，应对策略很简单，加长100mm（车身长度和轴距），这个简单的“小手术”可以同时给消费者和制造商带来惊喜！

（参数对比：长×宽×高，轴距

迈腾    4765×1820×1472，2709，

雅阁    4854×1821×1463，2738，

凯美瑞  4825×1820×1485，2775，

data source: http://jsp.auto.sohu.com/view/compare.jsp）