通知决定，自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，汽油和柴油折合每升约分别提高0.4元和0.46元。
据了解，这是自今年1月国家下调成品油价格以后首次上调成品油价格。
据统计，自2005年至今，国家已经先后对成品油价格进行了9次调整。其中，7次上调，2次下调，一吨油上调金额最高500元，下调金额最高220元。
水涨船高 国际油价逼涨国内油价
国内油价上涨最直接的因素就是国际油价的大幅攀升。上周国际市场原油价格连创历史新高，达到了94美元/桶。而在此前，纽约WTI原油期货价格2007年年初价格为58.32美元/桶，3月份以后国际市场原油价格开始上涨，特别是近两个月加速上升，9月14日和10月29日分别突破了每桶80美元和90美元。11月2日纽约原油期货价格大幅上扬，比前一个交易日上涨2.44美元，终盘再创新高，收于每桶95.93美元。这个价格比起今年年初上涨了近40美元，涨幅超过80%。此间，国际油价虽然出现过小幅回落，但高位震荡的格局一直难以改观，甚至有愈演愈烈之势。
地方加油站囤积燃油，意图哄抬物价
按照国家政策，笔者所在地区油价每公升上涨了0.48元。少数油库经营者看到有利可图，开始囤积燃油，寻找继续涨价的机会。对来往加油车辆进行限量供应，出现一台车多次排队加不到油或者只给加50－100元限量油的情况。大部份从事客运营运的车主反映，此次涨价，每天要增加100元左右的开支，在目前总体经营环境不好的情况下，经营客运营运车辆的经营情况将愈加困难。国家现在不允许抬高票价，希望国家对燃油的补助能尽快到位。
加大打击力度，保护消费者利益
国际油价的上涨，造成国内油价的上涨，本无可厚非，但国家要针对囤积哄抬物价的行为进行严厉打击。保护广大消费者的利益。同时，也要充分考虑此次涨价对燃油消费者造成的影响，对他们尽可能的提供帮助。