岳阳楼
陈岩锋
八月十二日早晨参观黄鹤楼之后,由于怀念武汉大学的风景,中午坐上汽车又去了校园.恰好放假,学校人非常少,天气又炎热,随便转悠了一圈,连上次去过的东湖岸边都没到,就离开了.与上次来不一样的是,西门的路修缮了,两边的门面也洁净了.可是武昌火车站正在建设,一片乌烟瘴气,还不如上次来时干净,甚至走在地下室有些阴森森的感觉,恐怕工程没完成若是豆腐渣,那我们找谁去喊冤.还好,起码在我坐上火车以前没有坍塌.真觉得十分庆幸.
汽车站车子倒是有,价钱不但贵,而且傍晚才发车.这就耽误了我们的旅程.于是选择了火车,不过售票员告诉我们并没有座位.我想到岳阳市比较近,也用不着座位,铺张报纸就可以.可是上了K435以后才知道,超员十分严重,连铺报纸坐的地方都没有.只是在过道里偎依着车壁,一直到岳阳.
到岳阳已是傍晚,街头行人无几,车站多的都是接客的的士和摩托车司机.询问了操着湖南话的当地人,告诉了我们去岳阳楼的路程和车次.坐上汽车以后顺便浏览了一下岳阳的市容.岳阳是个中等城市,经济发展并不是很快,从逼仄的街道与楼层的高度我们就可以看出.然而,可能也正因为经济欠发达,人民的生活比较恬淡.他们的语速和步履可以佐证.或许这也是经济还没有发挥出威力,不过,覆巢之下岂有完卵,经济大潮浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡,谁又会不识时务,螳臂当车?何况经济也可以带给我们欲望的满足.
穿过市区,到了岳阳楼跟前.岳阳楼南门正在建设新街区.伪造的明清建筑.工人们已经打烊.路面留下了不少沟壑.我们走下阶梯,眺望了朦胧的洞庭湖.夜色中的洞庭湖依旧繁忙,各种船只川流不息.不过由于身体疲乏,也没有过多的心思观赏.把风景留在明天吧.
在岳阳楼南门前的金城小宾馆安顿好,冲个热水澡,精神爽朗很多.打听到了小吃的去处.但是没想到在铁道旁边.步行十多分钟就到.在润生老卤吃了他们做的各种卤味.味道还是比较够味:辣得过瘾.但还没有店主所说的辣得吃不下.可能一直是我吃辣的缘故.喝了当地产的啤酒,味道相当一般.不过店主的好客倒是出乎我的意外.可能经济欠发达地区更具有古道热肠一些.吃饭完毕,已经子时,漫步街头,行人极少.消化掉过多的营养,早些入眠,明天就可以有充沛的精神去观赏景色了.
由于我就住在岳阳楼旁边,距离非常近,早上也不必早起.懒洋洋地起来在门口吃了早餐,就开始了今天的游历.
南门都是伪造的古建筑.主体工程已经完工,内部和门面正在装修.可能不久就要开业.入住的商户很多。从招牌看,全国各地的都有,经营各种特色商品.开业之后一定也像其它旅游区一样琳琅满目.不过,我也不认为有什么特色可言.毕竟很多景区所经销的商品大同小异.然而,经济潮流的动力,已经使得保留民族特色成为一句空话.如果说游客在迎合回归自然成为时尚,那么民族特色在经济的冲击之下改变自己迎合游客也不能不说是一种时尚.所谓民族的已经不民族,而回归自然的则成为了回归经济.这不得不是一个笑话.反之,当然这也不错,真的实现了民族的就是世界的,世界的就是民族的宣传口号.同时也印证了经济基础决定上层建筑或衣食足思淫欲的理论.
走在岳阳楼景区,你不要认为只是岳阳楼外围是经济圈.即便在核心景区依旧是经济做主.才修建的厅台楼阁,烟火缭绕,在泥塑的祖宗佛祖吕仙面前膜拜要香火钱,在小乔面前欣赏也给你介绍着商品.如此,岂不是大煞风景.可是,靠山吃山靠水吃水也是惯例,谁能看着金山不动心?世人非洗耳翁.
买了46中国元一张的门票，进入景区.首先映入眼帘的是耗资数百万伪造的古董,唐宋元明清五代的岳阳楼模型.听说这只是岳阳市政府“旅游兴市”、“民心工程”，斥资３．２亿元中国元修整和扩建岳阳楼的一小部分.根据介绍得知：建安二十年（公元215年），鲁肃修筑了阅军楼，晋、南北朝被称为巴陵城楼，唐朝开始称为岳阳楼。宋庆历四年（公元1044年），滕子京谪守巴陵郡（今岳阳），由于岳阳楼已坍塌，他于庆历五年重建了岳阳楼。明崇祯十一年(1639年)，悉毁于兵，翌年重修。历朝屡毁屡修，耗费了不少民脂民膏。最后一次是1983年国务院拨专款修缮。保留了清代的建筑风格。这几个伪造的古董揭示了岳阳楼的历史沿革。
正在修建的原因，很多景色才现雏形，从他们花哨的设计和投入巨资也可以看出煞费苦心。为了招揽游客搞得黔驴技穷也在所不惜。经济的压力迫使岳阳当局另谋出路。然而，3.7亿的投资是否寅吃卯粮呢。我们只能等待历史的验证了。但是从今天来看，虽然天气炎热，但游客的兴致仍旧大发。甚至有很多美国人，日本人和打扮得最妖里妖气的高丽棒子也不少。看来岳阳楼是远近闻名，对游客还是有吸引力的。
陈岩锋
八月十二日早晨参观黄鹤楼之后,由于怀念武汉大学的风景,中午坐上汽车又去了校园.恰好放假,学校人非常少,天气又炎热,随便转悠了一圈,连上次去过的东湖岸边都没到,就离开了.与上次来不一样的是,西门的路修缮了,两边的门面也洁净了.可是武昌火车站正在建设,一片乌烟瘴气,还不如上次来时干净,甚至走在地下室有些阴森森的感觉,恐怕工程没完成若是豆腐渣,那我们找谁去喊冤.还好,起码在我坐上火车以前没有坍塌.真觉得十分庆幸.
汽车站车子倒是有,价钱不但贵,而且傍晚才发车.这就耽误了我们的旅程.于是选择了火车,不过售票员告诉我们并没有座位.我想到岳阳市比较近,也用不着座位,铺张报纸就可以.可是上了K435以后才知道,超员十分严重,连铺报纸坐的地方都没有.只是在过道里偎依着车壁,一直到岳阳.
到岳阳已是傍晚,街头行人无几,车站多的都是接客的的士和摩托车司机.询问了操着湖南话的当地人,告诉了我们去岳阳楼的路程和车次.坐上汽车以后顺便浏览了一下岳阳的市容.岳阳是个中等城市,经济发展并不是很快,从逼仄的街道与楼层的高度我们就可以看出.然而,可能也正因为经济欠发达,人民的生活比较恬淡.他们的语速和步履可以佐证.或许这也是经济还没有发挥出威力,不过,覆巢之下岂有完卵,经济大潮浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡,谁又会不识时务,螳臂当车?何况经济也可以带给我们欲望的满足.
穿过市区,到了岳阳楼跟前.岳阳楼南门正在建设新街区.伪造的明清建筑.工人们已经打烊.路面留下了不少沟壑.我们走下阶梯,眺望了朦胧的洞庭湖.夜色中的洞庭湖依旧繁忙,各种船只川流不息.不过由于身体疲乏,也没有过多的心思观赏.把风景留在明天吧.
在岳阳楼南门前的金城小宾馆安顿好,冲个热水澡,精神爽朗很多.打听到了小吃的去处.但是没想到在铁道旁边.步行十多分钟就到.在润生老卤吃了他们做的各种卤味.味道还是比较够味:辣得过瘾.但还没有店主所说的辣得吃不下.可能一直是我吃辣的缘故.喝了当地产的啤酒,味道相当一般.不过店主的好客倒是出乎我的意外.可能经济欠发达地区更具有古道热肠一些.吃饭完毕,已经子时,漫步街头,行人极少.消化掉过多的营养,早些入眠,明天就可以有充沛的精神去观赏景色了.
由于我就住在岳阳楼旁边,距离非常近,早上也不必早起.懒洋洋地起来在门口吃了早餐,就开始了今天的游历.
南门都是伪造的古建筑.主体工程已经完工,内部和门面正在装修.可能不久就要开业.入住的商户很多。从招牌看,全国各地的都有,经营各种特色商品.开业之后一定也像其它旅游区一样琳琅满目.不过,我也不认为有什么特色可言.毕竟很多景区所经销的商品大同小异.然而,经济潮流的动力,已经使得保留民族特色成为一句空话.如果说游客在迎合回归自然成为时尚,那么民族特色在经济的冲击之下改变自己迎合游客也不能不说是一种时尚.所谓民族的已经不民族,而回归自然的则成为了回归经济.这不得不是一个笑话.反之,当然这也不错,真的实现了民族的就是世界的,世界的就是民族的宣传口号.同时也印证了经济基础决定上层建筑或衣食足思淫欲的理论.
走在岳阳楼景区,你不要认为只是岳阳楼外围是经济圈.即便在核心景区依旧是经济做主.才修建的厅台楼阁,烟火缭绕,在泥塑的祖宗佛祖吕仙面前膜拜要香火钱,在小乔面前欣赏也给你介绍着商品.如此,岂不是大煞风景.可是,靠山吃山靠水吃水也是惯例,谁能看着金山不动心?世人非洗耳翁.
买了46中国元一张的门票，进入景区.首先映入眼帘的是耗资数百万伪造的古董,唐宋元明清五代的岳阳楼模型.听说这只是岳阳市政府“旅游兴市”、“民心工程”，斥资３．２亿元中国元修整和扩建岳阳楼的一小部分.根据介绍得知：建安二十年（公元215年），鲁肃修筑了阅军楼，晋、南北朝被称为巴陵城楼，唐朝开始称为岳阳楼。宋庆历四年（公元1044年），滕子京谪守巴陵郡（今岳阳），由于岳阳楼已坍塌，他于庆历五年重建了岳阳楼。明崇祯十一年(1639年)，悉毁于兵，翌年重修。历朝屡毁屡修，耗费了不少民脂民膏。最后一次是1983年国务院拨专款修缮。保留了清代的建筑风格。这几个伪造的古董揭示了岳阳楼的历史沿革。
正在修建的原因，很多景色才现雏形，从他们花哨的设计和投入巨资也可以看出煞费苦心。为了招揽游客搞得黔驴技穷也在所不惜。经济的压力迫使岳阳当局另谋出路。然而，3.7亿的投资是否寅吃卯粮呢。我们只能等待历史的验证了。但是从今天来看，虽然天气炎热，但游客的兴致仍旧大发。甚至有很多美国人，日本人和打扮得最妖里妖气的高丽棒子也不少。看来岳阳楼是远近闻名，对游客还是有吸引力的。