阿东车评
燃油税：如果真的大拐弯
钟东（20061031）

据今天《新京报》报道，昨日，在中欧国际工商学院第四界中国汽车产业高峰论坛上，陈清泰在演讲中表示，目前燃油税只是费改税，仅仅是把养路费压缩到了燃油税中，并没有真正增加消费者消耗成品油的负担，因此没起到引导理性消费，节约能源的作用。

这样说来，燃油税改革的方向整个地大拐弯。

如果这是真的，将如何？

第一，以前大体是把养路费变化为燃油税，各个方面的利益很难端平一碗水，这样就成为一个障碍，让“费”变不成“税”。现在从根本上调整思路，搞燃油税不是为了改变利益的转移方向，而是为了它体现了对不可再生性资源的重视，将会真正让人们往节约用油的方向前行。这样做，太好，太好，太好！中国没有油，那就是灭顶之灾。

第二，如果真这样，以前我们的认识就是片面的，原来以为实施燃油税最大的好处是会对私车有些好处，对小车有些好处，现在看来不对。燃油税按照珍惜资源的思路走下去，税就会越提越高，只要用车，都会付出较多代价，只是小车承受的低一点，并非让小车省事。而这用车群体付出的代价，是用来弥补无车者与不用车者的公共利益。

由此想开去，汽车工业整个地要考虑：如何应对油的真正价值体现？毕竟咱们中国是贫油国，要用油，得向外国人买！说那石油战略，说来容易做来难：您有钱人家不卖给您，又该如何？

（南方汽车原创　www.ok999.com）