作者文章归档：何亦名
日本高铁现今已无法与中国高铁相提并论了，无论是普及率还是单线里程，还是在不同气候带下行驶的相关数据，中国高铁都具有全球高铁生产国家所没有的先天优势，在商业营销上，中国高铁的性价比之优势及灵活的销售方式更是日本所...
新一轮高等教育改革中的教师沉默行为研究
摘 要：高校教师的沉默行为是我国新一轮高等教育改革不能回避的重要问题。不少高校在推行教育改革的过程中普遍存在教师沉默行为。尽管教师的沉默行为可能源自不同的心理动机，但组织因素的诱致作用更加不可忽视。教师沉默阻碍了高等教育改革的顺利推进，抑制了高校的创新能力。破解高校教师的沉默困局，应从高校治理模式的改革入手。
关键词：沉默行为；沉默动机；高等教育改革；治理
一、高等教育改革中教师沉默问题的提出
我国近年来围绕全面提高高等教育质量这一核心问题展开了新一轮的高等教育改革。为此，一些省市还积极探索高校的创新强校工...
智利养老基金行业市场结构的演化及对我国企业年金行业的启示
何亦名 李永杰
[摘 要]智利养老金基金行业的市场结构经历了“高寡占II型——低寡占II型——低寡占I型——低寡占II型——高寡占II型”的演化进程，集中度呈现先降后升的变化规律，并表现出明显的规模经济效应。近年来智利养老基金行业良好的发展态势缘于其良好的治理结构与市场化的竞争机制，这对于完善我国养老保险制度，促进企业年金的发展有重要的借鉴意义。在我国企业年金行业，出现了帐户管理人市场、托管人市场...
【摘 要】基于人力资本成长本身能带来效用的共识，文章构建了新生代农民工人力资本投资的理论与实证模型，并利用调查数据实证检验了人力资本成长的相关假设。研究发现：具有“高成长效用”的新生代农民工，收入的增加将促进其人力资本投资支出的增加，但收入的增加未必会促进“低成长效用”新生代农民工的人力资本投资；无论人力资本成长取向是高还是低，亲乡型社会资本都会非常显著地降低新生代农民工对职业培训和继续教育的参与概率；而亲城型社会资本则会显著增加新生代农民工参加继续教育的概率，且对于高成长效用取向者参加继续教育的促进作用更为突出；但亲城型社会资本会降低那些...
近一段时间以来，所谓青年的榜样一个一个的倒下，先是唐骏，再是王石，现在又是李开复！其他还有疯狂英语的李阳，所谓某券商首席经济学家的金岩石！他们之所以失去往日的光辉，要么是因为他们隐藏了其人生成功的根本原因，要么是因为他们伪造了其人生履历，要么是因为他们居然一夜之间暴露了人性的重大缺陷——简言之，我们被有意无意地骗了！大而言之，我们青年的中国梦被无情地击碎了！
一个被绝大多数受众所忽视并长期被国内各大媒体误导的事情是加多宝的故事！就近期给加多宝背书做虚假广告的王健仪，居然是香港被判刑的诈骗犯！居然这样一个有前科的骗子，竟然是加多宝的名誉董事长！而加多宝...
近一段时间以来，所谓青年的榜样一个一个的倒下，先是唐骏，再是王石，现在又是李开复！其他还有疯狂英语的李阳，所谓某券商首席经济学家的金岩石！而近期给加多宝背书做虚假广告的王健仪，居然是香港被判刑的诈骗犯！居然这样一个有前科的骗子，堂而皇之是加多宝的“名誉”董事长！而加多宝的董事长陈鸿道呢？居然是一个犯有行贿罪在取保候审期间外逃多年至今仍被广东中等人民法院通辑的逃犯！以至于东方港湾的但斌感慨不已：一个逃犯和一个诈骗犯领导的公司还被中国媒体力挺，这很滑稽!替加多宝被书的王健仪，在香港被判7项诈骗罪成立的诈骗犯继续招摇撞骗并登各大媒体与电台，居然被视为营销楷模...
2000年，广药集团与加多宝母公司鸿道集团签订商标使用许可主合同，商标租期从2000年至2010年5月。 2002年及2003年，加多宝母公司鸿道集团董事长陈鸿道三次行贿，在商标许可合同还有8年才到期的情况下，分别补签了《“王老吉”商标许可补充协议》和《关于“王老吉”商标使用许可合同的补充协议》，将商标使用期限延至2020年。补签的协议属于在行贿受贿情况下签订的显失公平的合同，不但商标租赁费用奇低——年费用450万元左右，只及销售额的0.03%，远低于3—5%的国际商标租用标准，同时，也违背了我国《商标法...
2000年，广药集团与加多宝母公司鸿道集团签订商标使用许可主合同，商标租期从2000年至2010年5月。 2002年及2003年，加多宝母公司鸿道集团董事长陈鸿道三次行贿，在商标许可合同还有8年才到期的情况下，分别补签了《“王老吉”商标许可补充协议》和《关于“王老吉”商标使用许可合同的补充协议》，将商标使用期限延至2020年。补签的协议属于在行贿受贿情况下签订的显失公平的合同，不但商标租赁费用奇低——年费用450万元左右，只及销售额的0.03%，远低于3—5%的国际商标租用标准，同时，也违背了我国《商标法...
7月23日20点34分，受雷击的影响，甬温线动车D3115次和D301追尾，造成39人死亡192人受伤。
在我们为死伤者深感痛惜的同时，温州动车事件也暴露出我国管理水平的低下与混乱。
在一个追求高速度的时代，管理水平就是生命，我们的需要让软件水平与硬件水平相适匹，提高对意外的防范与应对，真正体现以人为本和对生命的关爱。
由于地面交通受地形复杂和天气变化的影响较大，在跨入300公里时速的高速时代，急需铁路部门提高管理水平。而管理水平的提升，需要高性能的管理信息系统，需要将每一子系统完全整合，实现快速控制、自动控制，需要面向紧急情况提供多种预案，还需要整个铁路运输系统人员、信息和设备的...
早在3月14日，日本强震和海啸发生后的第三天，有广东媒体想就此事对国际经济贸易的影响对本人进行采访。当时中央新闻台已经长篇累牍的对灾区进行报道，本人也深感日本及亚太经济都将受到冲击，损失将远远超过某些专家和媒体所报道的数据，但由于所掌握的信息有限，且事态有待进一步观察，本人婉言谢绝了媒体的采访。而最近两周来，事态急转直下，核危机的严重程度远远超出早期许多专家的预料，甚至令人大跌眼镜！事先有专家及日本当局预测不会出现爆炸，话音刚落就出现机组接连爆炸的情形；有专家说爆炸也不会泄漏，但随后土壤、海水和空气均检测出严重核泄漏；而今晚又出现东京电力未能阻止高辐射污水入海的消息，同时而日本首相菅直人...