作者文章归档:卫金桥

《第一财经日报》记者

车市静下来有多难?


  车市看似渐渐平静下来,而树欲静风不止。东日本大地震、车市优惠政策取消和宏观经济转冷,你还能指望车市持续20%~30%的增幅?

  2003年到2010年的持续井喷,年均近25%的复合增长率,吊足了汽车人的胃口,所以,年初虽然预测汽车市场难以持续20%以上增幅,但是即便保守的厂家也至少给出接近10%的增长预期。但是,今年前五个月,车市好消息越来越少,坏消息越来越多。继4月份车市出现27个月来的首次下滑之后,5月份的车市继续下行。

  6月8日,中汽协公布最新汽车产销数据显示,汽车产销134.89万辆和138.28万辆,环比下降12.14%和10.90%,同比下降4.89%和...

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中国特色的“兄弟车型”


  “我们首先是对手,然后,才会考虑做朋友。”5月初,在上海一家东风悦达起亚的专卖店里面,这位腼腆的女销售员在我追问北京现代第八代索纳塔和K5之间的不同时,她低头思考大约半分钟之后说——我估摸着,她可能在极力回忆当初培训课上的规定问答。

  不过,我知道,她的回答应该不是标准的客户问答,因为这显然是我期待的答案。中国汽车市场上,类似的兄弟之争,比比皆是。

  北京现代第八代索纳塔和东风悦达起亚K5,拥有同样的发动机、变速箱,甚至70%以上的零部件都共享,是的,它们出自同门。

  除了外型不同之外,它们分属于两家不同的公司,...

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