太原铁路局全体分流“协解”职工要求恢复公职的 申 请 书
尊敬的铁道部各位领导: 您们好!
我们是太原铁路局下属各单位的1300名职工(大部分是部队复员安置人员)。1998年6月企业实施《铁路实施减员增效再就业工程的意见》以来,在原单位没有给我们办理养老保险、医疗保险、失业保险以及下岗待业相关手续的状态下,诱迫我们办理了所谓“协议”解除劳动合同手续;而单位又强行将养老金个人部分退还本人,取消了个人社保帐户,以“买断工龄”的形式终止了职工的社会保险关系。
并...
作者文章归档:贺庆
太原铁路局全体分流“协解”职工要求恢复公职的 申 请 书
尊敬的铁道部各位领导: 您们好!
我们是太原铁路局下属各单位的1300名职工(大部分是部队复员安置人员)。1998年6月企业实施《铁路实施减员增效再就业工程的意见》以来,在原单位没有给我们办理养老保险、医疗保险、失业保险以及下岗待业相关手续的状态下,诱迫我们办理了所谓“协议”解除劳动合同手续;而单位又强行将养老金个人部分退还本人,取消了个人社保帐户,以“买断工龄”的形式终止了职工的社会保险关系。
并...
被“买断工龄”的“ 自谋职业者”要求回原单位上班。
一九九八年六月份在所谓“减员增效”的风潮中,我国的大地上,突然冒出一股股与社会不和谐的音符。国有企业打着改革的幌子,违规违法地不择手段,把企业内的职工以种种听所未听的各种名目(病退内、退职、自谋职业等)推向了社会。严重地干扰了社会劳动力市场。大量的被推向社会的职工产生了一种极强的失落感。经过一段时...
在经济的"寒潮"来临时,他们将如何面对?
山西省范围之内,有着这样一群特殊的群体:
说,他们是农民吧, 可是没有土地。
说,他们是工人吧, 无任何社会保险关系,也无工作岗位。
说,他们是下岗工人吧, 没有下岗证.也没有最低生活保障金。
说,他们是失业人员吧, 可从未享受到失业救济金,也没有就...
——诡异的"98.6"事件
铁路总公司各位领导:您们好!
首先,要,需要弄清一个概念,何为买断工龄呢?
《劳动法》规定:"建立劳动关系应当订立劳动合同"(16条);"用人单位和劳动者必须依法参加社会保险,缴纳社会保险费"(72条)。如果企业与员工解除劳动关系,员工即使不能迅速重新就业,也能依法享受失业保险、养老保险、医疗保险等社会保障待遇,而不存在员工离开单位就...
省厅部分答复:
1.原临汾分局 大同分局"减员 增效"自谋职业人员为何不不能享受失业保险待遇?
(1)当时临汾分局属在临汾市不属国务院确定的企业“优化资本结构”试点城市。(虽然企业已交纳失业保险)
(2)大同分局虽属国务院确定的企业“优化资本结构”试点城市,但大同分局却没有为职工交纳失业保险。
(3)虽然铁道部【1998】15文件也有规定,但临汾大同分局并未报地方部门。
2.原临汾分局 大同分局实行"减员 增效"再就业工...
民众就是用来被骗的
2011-8-17
摘自与朋友讨论信件
关于高铁事故,事故本身不是重点,主要是背后势力借势搞事。
铁路的问题很深,而且由来已久,早在前年国外就在讨论动车所的烂泥坑有多烂,断言早晚出事,必出大事。但技术因素只是出事的条件,象现在这样炒起来,根本上不是技术因素问题,主要的力量根源在铁道部之外。
高层有人要清理绊脚石,国外有人要激化国内矛盾,国内有人要瓜分国家财富。高铁引发的利益之争,其中很重要的一个是很多想上车的人,上不了。所以言论在有意识地向私有化这个方向导。这部分集团势力,其心可诛。
这部分势力的代表是广东,...
这么好的制度为什么会衰落呢,是因为它不能创造比资本主... |