许多人认为,西方主流商学院的一个重要使命即是研究企业如何赚钱,然后将各种管理经验所得与理念概括总结,提炼上升到理论高度,并传播开来努力推动社会财富的创造。但如今,企业介入慈善与公益事业也愈来愈受社会关注,对慈善与公益的关注已经成为企业社会责任感的一个重要体现。可以说,一个优秀的企业必须具备赚钱的本领并取之有道,同时也要掌握捐钱的艺术。纵览国内外商学院,目前研究企业应该如何捐钱的是少之又少。在我看来,通过捐赠来有效地回报社区,对中国企业家乃至于全球企业家来说,会成为未来非常重要的课题之一。
做慈善不能仅仅是把钱拿出来就算了。赚钱需要商业模式创新,慈善同样需要进行模式创新。长期...
作者文章归档:项兵

近年来一直积极倡导以“站在月球看地球”的全球视野,分析中国经济和民族企业所面临的机遇与挑战,并以其原创的“取势 明道 优术”思维方式,为中国民族企业应对全球化挑战提出了一系列颠覆性的、前瞻性的理念、思想和思路:如CEO腐败与家族企业制度、现代企业制度的局限性、链条对链条的竞争、管理“四段论”、企业的价值取向、中国企业家的三代之分、新洋务战略、以全球应对全球、全球视野下的中国金融安全、企业家的人文精神。项兵博士的新视野与新思维在企业界引起很大反响,对管理实践正在产生较大的影响。项博士有关中国国企改革及家族企业在东亚“四小龙”中的作用的研究成果成为哈佛商学院、斯坦佛商学院、欧洲工商管理学院(INSEAD)和西班牙IESE商学院在它们为世界银行举办的“高级经理人员培训班”的阅读材料。
担任多间中国内地、香港及美国的上市公司的董事或者独立董事。一些知名中外传媒机构,如中国中央电视台(CCTV)、凤凰卫视、美国有线新闻网(CNN)、《远东经济论坛》、《中国企业家》杂志、环球资源(Global Sources)、《南华早报》、《纽约时报》、法新社和美国之音等等,就有关中国国企改革,民营企业发展和东南亚家族企业管理、中国管理教育及中国企业的全球化等问题对他进行专访。另外,他也经常应邀为全球知名机构(如世界大企业商会(Conference Board),Institutional Investor / Euromoney,香港的英国商会,台湾的美国商会等)做主题发言与演讲。
项教授在建立企业内部激励和监控体系,公司投资与购并,企业的全球化策略,高级管理人员(董事长、总经理、副总经理)特训与专训等方面和多家国企、民营企业、跨国公司有过广泛的合作。
公益事业:从理念到行动
做慈善不能仅仅是把钱拿出来就算了。赚钱需要商业模式创新,慈善同样需要进行模式创新。长期以来,我...
财富观与和谐社会
我希望,中国企业家们能超越“为己致富”的创业梦想和“家天下”的财富观,在努力打造伟大商业机构的同时,积极改造中国的商业文化——在财富的创造与使用上力争做到取之有道、用之有道。
财富观与和谐社会
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中国的三代企业家
项兵/文
过去二十多年,中国经济保持高速发展,得益于一批具有创富精神和理想的企业家们共同努力,他们推动中国经济向市场化转型,并与全球化逐步接轨。目前活跃在中国商界的企业家虽为改革开放后涌现出来,但由于各自成长背景、创业环境及企业性质等方面差异,他们之间也存在较大差异。在我看来,中国现有的企业家群体大抵可以分为两大类,并将此称之为“中国两代企业家”。
需要强调的是,两代企业家并非依据企业家年龄简单来划分。我所依据的是他们所管理的企业性质与所在行业差别,以及在此基础上形成...
取势全球,打造世界级企业
取势全球,打造世界级企业
项兵/文
21世纪全球经济发展有二个重要趋势值得关注:第一,全球经济进一步一体化,世界级跨国公司全球资源整合能力进一步提高,地球上现有的产业资源和现有主流行业被基本瓜分。企业的国别将越来越模糊,会越来越多地出现“你中有我,我中有你”,比如说美国的IBM公司届时可能有N个国家的机构投资者或公民持有它的股票,IBM的管理团队也会是来自于全球。第二,对世界经济格局变化影响最大的可能是现在已经主宰世界经济的全球性的跨国公司。这些公司的全球性策略及其发展轨迹会直接影响十年后世界经济版图的重塑。
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“新洋务”战略:打造世界级企业的新思维
“新洋务”战略:打造世界级企业的新思维
项兵/文
全球产业的格局与发展大势
- 一流企业的“镇山之宝”
全球产业的高端,目前基本上被经济强国一统天下。美国更大有傲视群雄,独步天下之势。根据2003年《财富》杂志的排名,排在每个行业的前5名的企业共有213名(有的行业进入财富500强的不足5名),他们中的绝大部分来自美国、日本、法国、德国和英国,占总数的82%,其中美国企业更是占据了半壁江山。这样的世界经济格局,可以概括为“一超多强”。
这些企业一般代表了其民族企业管理的最...
保时捷控股大众,中国企业再失好局
保时捷控股大众,中国企业再失好局
文/项兵
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今年3月底,德国豪华跑车制造商保时捷公司对外宣布,将其在德国大众汽车公司的股权,从过去的27.4%增持至31%,进而成为德国大众无可置疑的大股东。目前,德国萨克森州政府持有大众20.3%股权,为第二大股东。业界指出,保时捷增持计划旨在防止大众公司被外资收购。不过,另有分析人士指出,由于大众公司可能是目前全球范围内唯一能够与日本丰田抗衡的汽车企业,保时捷亦希望通过全面介入到大众公司各个方面运营管理之中,与丰田汽车竞争。
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亚洲金融风暴的再思考
10年前,东南亚金融危机爆发。个中往事旧案,今日读起来,仍值得我们思考。
亚洲金融风暴的再思考
项兵/文
这次亚洲金融风暴既给中国带来了挑战,也带来了机会,中国目前可考虑有选择地收购东南亚国家的大型企业和金融机构(如商业银行)。现在收购/控股/参股一些大型企业和金融机构,既可以减少中国在出口上的竞争,也为中国企业将来扩展在东南亚国家的贸易和进入这些国家和地区的市场竞争打下良好的基础。
自去年6月卷起的亚洲金融风暴,始于泰国,继而席卷菲律宾、印度尼西亚、马来西亚,再蔓延到新...
参股顶尖跨国公司
你中有我,我中有你
——参股顶尖跨国公司,是中国企业跻身主流行业的一个重要策略
文/项兵
全球竞争大背景
全球市场正在以史无前例的速度走向一体化,有两个非常重要的发展动态值得我们关注:其一,顶尖跨国公司已渗透至全球主要市场,并积极从传统意义上的跨国公司转型为新型商业机构:即以全球应对全球为核心的全球资源整合型企业,诸如IBM、GE、米塔尔钢铁等公司。其二,现有的主流市场(欧美日等发达国家或地区的市场)、主流行业(跨国公司志在必得的,具有行业规模大、附加值高等特点的行业)基本是“名花有主”。
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铁路提速,不必成“外资盛宴”
铁路提速,不必成“外资盛宴”
文/项兵
今年4月,中国铁路完成第6次提速,时速超过了200公里,这意味着中国进入高速铁路发展阶段。高速铁路建设是一项系统工程,涉及到线路改造、机车改进、信号转换等诸多环节。由于本土企业的高速铁路机车制造能力落后,为了不耽误整体提速进程,中国政府采取了中外合资策略。由跨国公司原装引入整台机车到中国,本土企业消化吸收后再自主生产,跨国公司则担任技术指导。
根据美国《新闻周刊》(News Week)报道,中国铁道部从国外引进三个系列的机车花费了116.6亿美元...