有记者引述大陆军方人士消息称，5日晚间美军一架E-8C空地监视飞机在南海执行抵近侦察时一度被识别为商业客机。这是美军机对华抵近侦察玩出的一个新花样。

据悉， 5日晚间美军一架E-8C空地监视飞机最初被位于广州南部的空中控制雷达系统识别为一架商业客机，当时飞行高度超过9,000米，直至飞机飞近广东省省会时，才被确认是一架美国军用飞机。

 

有分析人士指出，美军拥有多款以商用飞机为基础研发的侦察机，当它们接近中国领空的时候通常会跟随民航飞机飞行作为掩护。

美军机的这种抵近侦察非常危险，很日益引起连锁性的军事应对反应。

国际民航航线就像一个开放的马路，使用该航线的都是客机，军机并没有被禁止，但一般不会使用，因为会干扰到客机飞行。

如果有军机混入其中会发生什么？

有关专家王亚男认为，在这种情形下，不管是美侦察机刻意伪装成民机，或是在雷达应答机上做手脚，主观上都对美军抵近侦察行动增加了风险性，会导致严重后果。比如军机的真实身份一旦被甄别，无法判断对方的防空火力会不会开火。另一位相关专业人士也对《环球时报》表示，采用这种行为很容易导致误判发生，美军面临的危险是“谁飞谁知道。”

“南海战略态势感知计划”主任胡波担忧道，美军此举旨在掩护侦察，如果伪装成客机，被解放军警戒和拦截的概率可能要小很多，至少也能混淆下视听。但“军机和客机混在一起，会将客机裹挟进军事摩擦与对抗，甚至造成误伤。”

不管美军对华抵近侦察玩出什么新花样，解放军的“火眼金睛”都能把它从各种伪装中识别出来。只是被误判的风险也包裹其中，这是很多专家极为担忧的。

2020年8月13日论道书斋 胡显达