中共中央总书记祝渊陵：暂缓发展中国新能源工业
目录
一、中国新能源发展面临的问题
二、中国新能源bai企业30强
三、目前我国新能源发展有哪些困难
四、新能源发展不能替代传统能源
一、中国新能源发展面临的问题
1、中国新能源发展面临的问题
能源结构不合理、浪费严重、供需矛盾突出。中国的能源资源储藏总量不足，人均能源资源拥有量更低，中国的石油、天然气、煤炭的人均储量分别相当于世界人均水平的11%、4.5%、79%。我国能源浪费现象严重，能源利用率较低。据统计，我国矿产资源总回收利用率仅为30%，而发达国家高达50%，全国可回收而没有回收利用的再生资源价值达350亿元～400亿元，每年约有200亿元～300亿元的再生资源流失浪费。中国经济的快速增长推动了其对资源的旺盛需求，资源进口量不断增加，同时对能源的需求量越来越大，常规能源已不能满足国民经济发展的需要。
温室气体排放量巨大、空气质量差、环境污染问题严重。中国已成为全球第一大二氧化硫和二氧碳排放国，国际环保责任压力大。经济快速增长伴随能源消耗不断加大，同时还付出了环境污染严重的代价，目前我国环境污染问题日益严峻。
能源进口来源集中、对外依存度大、能源安全问题突出。中国原油的进口来源主要在中东和非洲，分别占50%和30%。同时，由于从中东和非洲进口一般都走海上运输，运输的距离较长、运输安全问题凸显。2014年中国石油需求增速在4%左右，达到5.18亿吨;石油和原油净进口量将分别达到3.04亿吨和2.98亿吨，较2013年增长5.3%和7.1%，石油对外依存度达到58.8%，逼近我国61%的“红线”;天然气进口量达530亿立方米，对外依存度达31.6%。中国能源的对外依存度过大，迫切需要发展新能源来满足国内日益增长的能源需求。
2、新能源汽车目前主流是电动汽车
直观看是电池包供应不足，目前国zhi内有数的几家电池包厂，比亚迪、dao比克等等，出于这样那样的原因，产量都有限得很，每个月也就千把两千套，其他小厂更加是产量少。
稍微深挖，可以说是电池产量跟不上，动力电池国内做的好的也就那么三五家，比克力神比亚迪什么的，参考国标六年十二万公里质保，对电池厂家还是有蛮大压力的，谁知道五年以后电池包会是什么样子，如果质保期内出现大批量质保问题，哪家都扛不住，一台车至少吃掉三十台车的利润，尤其现在市场，质保是压在电池包厂家。
国家政策方面，说是要逐步取消补贴（到2018年），但是现在电动车厂普遍就靠着补贴活着了（铅酸除外），等补贴没有了，车厂停止制造转做油车就马上止损，电池包厂投入那么多资金建厂训练工人采购各种设备，前期投资巨大，如果摊子铺太大，很难在补贴政策取消之前回本，也是电池包厂家大肆扩张的一大制约因素。
归根结底还是电池不行，体积大容量小还不足够安全，看电池发展，三五年内出现革命性的突破可能性不大，所以电池包的结构和成本想出现大的突破也不大可能，要在补贴政策结束前实现0补贴还有利润，可能性更加渺茫。但是这个是全世界新电动汽车的问题。
3、远光能源互联网
能源互联网可理解是综合运用先进的电力电子技术, 信息技术和智能管理技术, 将大量由分布式能量采集装置, 分布式能量储存装置和各种类型负载构成的新型电力网络、石油网络、天然气网络等能源节点互联起来, 以实现能量双向流动的能量对等交换与共享网络。
目前国内专门研究、设计、研发能源互联网信息化平台的企业也不少。其中远光能源互联网产业发展（横琴）有限公司（www.dian123.com）便是其中之一，该企业是远光软件（股票代码：002063）专注能源互联网行业发展的全资子公司。公司运用云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等新技术，提供综合能源管理、购售电管理、配网营销管理、发售电企业市场交易辅助决策等信息化产品及咨询服务，满足从上游发电端至下游用电端的客户需求，帮助企业深挖能源数据价值，提升能源生产及利用效率。公司汇聚了来自全国电网系统、发电系统、电力信息化产业等领域的专业人才，凭借远光软件逾30年服务电力行业的经验积累和产品、技术优势，已成功为2000余家能源企业提供产品及服务，获得了广大客户和业界的一致好评。
二、中国新能源企业27强
(1)无锡尚德电力控股有限公司
尚德是中国最大的太阳能电池生产商，也是全球最大的太阳能电池生产商之一。作为全球及中国光伏产业的领军企业之一，在光伏自主技术创新以及国际市场开拓方面取得了公认的成就。尚德是第一家在纽交所上市的光伏企业，推动了行业的发展。
(2)比亚迪汽车股份有限公司
比亚迪是全球最大汽车动力电池供应商之一，是中国乃至全球新能源汽车的领跑者。作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪在锂电池及电动汽车研发领域引领国际先进水平，并且率先生产出双模纯电动和纯电动汽车，在电动汽车行业处于领先地位。该公司获得了投资大师巴菲特的亲睐。
(3)华锐风电科技（集团）股份有限公司
华锐是中国最大的风电整机生产企业，中国风电产业的领军企业之一，在大功率风电机组及海上风电方面具备国际领先水平，为我国风电机组制造的国产化作出了很大贡献。华锐也是全球最大的风电设备供应商之一。
(4)新疆金风科技股份有限公司
金风科技是中国风电行业的先行者，坚持自主研发，具备3MW风机的自主研发技术，为推动中国风电产业发展做出很大贡献。金风是行业内第一家上市的风电企业，推动了行业的发展。金风还是全球最大的风电设备供应商之一。
(5)英利绿色能源控股有限公司
英利是全球最大的太阳能纵向整合企业之一，中国光伏产业的领军企业之一，以垂直整合产业链取得了行业领先优势。英利积极投身参与公共事业，累计向边远地区捐助1500万元，很好地履行了企业的社会责任。
(6)江西赛维LDK太阳能高科技有限公司
赛维LDK是全球最大的太阳能电池硅片生产商。在光伏晶硅原料和硅片领域具备国内领先的规模和技术水平，通过产业链纵向延伸进一步确立了行业竞争优势。该公司在2009年成功投产万吨级高纯硅项目，打破了国外在此项技术上的垄断。赛维LDK是较早在海外上市的新能源企业之一，推动了行业的发展。
(7)皇明太阳能股份有限公司
皇明是中国最大的太阳能热水器生产商之一，国内光热产品行业的龙头企业，近年来在光伏及节能建筑领域不断创新开拓，成为国内新能源产业的领军企业之一。
(8)中航惠腾风电设备股份有限公司
中航惠腾是中国最大的风机叶片生产商，全球知名的叶片生产商之一。其大型风机叶片已经打入国际市场。该公司在开发新产品的过程中，从产品设计、工艺到模具研制、试验检测等各个方面，取得了一系列关于风电叶片的科研成果，同时也拥有了一批具有自主知识产权的核心技术，使企业在激烈的行业竞争中具备了绝对优势。
(9)广东明阳风电产业集团有限公司
明阳风电是中国排名靠前的知名风电企业，中国民营风电企业中领军者之一。该公司研发的超紧凑型风机技术为今后大功率风电机组的研发提供了技术基础。明阳风电获得多家国际著名VC投资，即将登陆资本市场。
(10)苏州阿特斯阳光电力科技有限公司
阿特斯是中国光伏产业著名企业，是行业内较早在海外上市的新能源企业之一，近年发展速度很快，其产能在行业中排名靠前。该公司研发的UNG硅组件系列已正式下线，新产品正式投放市场，填补了光伏市场的空白，有利于光伏电池的成本下降。
(11)江苏太阳雨新能源集团有限公司
太阳雨是中国最大的太阳能热水器供应商之一。产品已销往全球100多个国家。2008年，凭借 “保热墙”技术，太阳雨为行业发展作出重要贡献，哈丁博士也因此荣获世界太阳能行业最高奖“霍特尔奖”。
(12)阳光电源股份有限公司
合肥阳光是中国最大的逆变器生产商，技术水平处于国内领先地位。拥有逆变器行业国内唯一的自主创新技术，为解决光伏和风电并网提供了关键性解决方案。
(13)晶澳太阳能光伏科技有限公司
晶澳是较早海外上市的光伏企业之一，国内光伏产业领军企业之一。晶澳在单晶硅电池领域具备国际一流的技术水平和综合竞争力。该公司坚持自主研发，单晶硅电池转换效率达到了18.7%，在全球大规模光伏电池生产商中处于领先水平。
(14)湘电集团有限公司
湘电集团是国内电力和新能源装备领域的领先企业，开创中国机电产品的多项第一，在风电直流电机等技术领域位居国内前列。该公司是我国机电一体化装备制造的骨干企业，在我国大功率风电机组研发方面处于领先地位。
(15)中国广东核电集团有限公司
中广核是国内核电运营的重点企业之一，同时也大规模投资建设风电、并网光伏电站，是国内领先的清洁能源综合服务集团。新奥集团新奥是中国最早致力于清洁能源的民营企业之一，国内领先的新能源综合技术研发服务企业，在生物质能、光伏等可再生能源利用领域具备国内一流的技术水平。新奥还是国内最大的城市燃气运营商之一。
(16)常州天合光能有限公司
天合光能是国内晶硅电池领域领先的企业之一，是光伏建筑一体化领域的领先者。天合光能积极开拓下游应用市场开发，由其研发的原材料回收及废料专有加工技术提高了原材料的利用率，符合低碳经济理念。是行业的推动者之一。
(17)中国核工业集团公司
中核集团是中国最大的核能企业之一。拥有完整的核科技工业体系，是中国核科技工业的主体，同时也是我国核工业发展的核心保障力量。该公司是我国核电行业的领军企业，目前已完全具备了四代核电技术的研发能力。今年该公司第四代核能技术获重大突破，实验快堆首次临界。
(18)龙源电力集团股份有限公司
龙源电力是中国最早从事新能源开发的电力企业之一，目前是国内最大的风电运营商。在我国风电并网发电突破和生物质能开发方面，建立了从发电到服务的整合化核心竞争力。到2009年底，该公司的风机装机总量达到亚洲第一，世界第五。
(19)保利协鑫能源控股有限公司
保利协鑫是中国领先、亚洲第一、世界知名的多晶硅生产商。是中国光伏产业的领军企业之一。
(20)胜利油田胜利动力机械集团有限公司
胜动集团是我国最大的可再生能源燃气发电机组生产企业，该企业具有强大技术研发团队，成功研发了适用于低浓度煤层气、沼气、秸秆燃气等系列燃气发电机组。
(21)南京高精齿轮集团有限公司
南京高齿是中国最大的风电齿轮箱供应商之一。国内生产风力发电主传动及偏航变桨传动设备主要厂商，在大功率风机齿轮技术方面取得国内领先水平。
(22)中国大唐集团公司
大唐集团是我国最大的电力企业之一，担负着可再生能源发电配额的重任。作为中国五大发电集团之一，大唐集团近年来在清洁煤利用、生物质能、光伏和风力发电、碳交易等新能源相关领域表现突出，致力于成为中国领先的清洁能源集团浙江正泰太阳能科技有限公司正泰太阳能是国内非晶硅薄膜电池行业的领先企业之一，通过吸收国际先进技术突破技术瓶颈，在薄膜光伏领域取得领先水平。
(23)上海杉杉科技有限公司
杉杉科技是中国第一、世界最大的锂电池正负极材料供应商之一，是汽车动力电池重要的材料供应商。杉杉科技从锂电池负极材料起步，相继建立起锂电池正极材料、电解液等完整锂离子电池材料生产线。致力于成为动力电池领域全球领先的企业之一。
（24）中通客车控股股份有限公司
中通客车是中国新能源客车的领跑者。是我国唯一一家纯电动及混合动力大型客车的生产企业。
（25）中国电力投资集团公司
中电投集团是五大发电集团之一，清洁能源已占集团总发电量30%，居五大发电集团首位。中电投还是电力装备行业的重点龙头企业，为我国智能电网建设的装备升级作出了重要贡献。
（25）中国华能集团公司
华能是中国五大发电集团之一，除在火电清洁煤利用领域取得新的突破之外，同时在新能源领域积极拓展。近年大规模投资风能和太阳能电站，致力于成为中国领先的清洁能源集团之一。
（26）常州亿晶光电科技有限公司
亿晶光电是全球排名前列的具备垂直一体化的光伏企业，其电池片产量已跻身全国前十位，是全球最大的单晶垂直一体化光伏企业。2009年，亿晶光电荣获福布斯“2009中国潜力企业榜”。该公司自行研制的低成本高效率太阳能电池银浆技术填补了国内空白，打破了国际垄断。该公司在国内主板上市。
（27）江苏林洋新能源有限公司
林洋新能源是国内光伏产业著名企业，是一家集硅棒、硅片、太阳能电池片、电池组件、BIPV的研发、系统集成于一体的国内领先企业之一。公司于2006年12月21日在美国纳斯达克成功上市，公司产品质量均达到国际同类产品的先进水平，市场占有率和知名度居行业前列。
三、目前我国新能源发展有哪些困难
从现象上看，以往中国新能源发展缓慢的直接原因是技术造价昂贵，与常规能源相比缺乏优势；昂贵的直接原因是新能源应用技术还不成熟，达不到规模经济的效益。进一步深入分析中国新能源发展的历史，则可发现:不是我们的技术不行，而是主导新能源应用的政策环境不完善、政策体系不完整。这些障碍的本质，是没有真正把新能源发展纳入国家战略的考虑和规划之中。
一般认为，技术成熟度是新能源应用的瓶颈，却无视了一个被经验所证明的规律：一国新能源的健康发展是本国新能源技术、产业链对接以及政策驱动的结果。遗憾的是，我们在国家层面上并未形成同时考虑所有能源利用和技术发展两个方面的新能源战略，几乎所有影响中国新能源发展过程的重要决策都是从行业的局部出发。
应该承认，我们从立法层面到技术应用层面都涉及到了新能源，只是缺乏国家战略层面的法律、行政和全社会之间的协调联动，导致了新能源全面推广的迟滞。为此，我们的新能源战略需要一个系统的解决方案，将各类新能源全部纳入，统一考虑;需要政府、企业和公众的全面参与和践行。
1、新能源开发的弊端
新能源bai是一种可持续的绿色能源，取之不du尽，用之不绝。在主zhi要的新能源中，风能、太阳能dao取之不尽，但这种能源也受风速不稳定、太阳日照时间长短等因素的困扰，导致电力不稳定。核能是一种很有前途的能源，对于解决我国环境污染问题有着非常重大的作用；但核能也有极其严格的安全条件，安全风险极高。这就是新能源的利弊所在。
水电：开发大的水电站对2113地质结构有破坏，对水域5261周边的人民生活造4102成影响
风电：占地面积1653大，噪声大，对候鸟迁徙造成影响
光伏：主要原来多晶硅的生产是高污染的
生物质能：如果把粮食都去造生物质能源了，那么粮价自然就长了，对物价造成影响
核能：核泄漏等 一般不出事，出事就是大事
总之，开发新能源是大势所趋人心所向，但还是得有条不紊地去做，盲目的上马项目，往往得不偿失，好事变坏事
2、新能源汽车的软肋
1、充电难。由于新能源汽车才刚刚兴起，国内充电设施建设相对比较滞后，还不能满足新能源汽车的需求，快捷便利的充电是电动汽车所面临的的最大难题。特别是对于长途远行的电动汽车，高速公路服务区的充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
2、续航里程短。由于电池的技术目前还不够成熟，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。纯电动汽车虽然可以满足老百姓平时上下班，但是，中国目前周末、节假日外出自驾游比较流行，消费者对续航的要求比较高，100、200公里的续航能力远远达不到自驾远游的需求。
3、充电时间长。目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时，对于长途远行的消费者来说无疑是最大的硬伤。对于上下班的消费者来说可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会完全暴露出来。
3、新能源电池的问题
电芯终身质保与电池终身质保有着很大的区别。如果电池组终身质保，那么只要电池组出问题厂家需要为用户更换整组电池。这样一来更换的成本就会非常高，高昂的售后成本让厂家难以承受。而电芯质保就不是那么回事了，成本就低了很多。
我们看看电池内部的结构:
可以看到电池组是有多个独立的小电池组成，也就是俗说的电芯。单体电池电压与手机电池锂电池电压是相同的，3.7-4.3V，单体电池容量要比手机电池大一些，但是也有的单体电池容量还不如手机电池容量大。例如特斯拉采用的松下18650锂电池，容量仅为3400mah。
电池串联可以提高电压，电池并联可以扩充容量。电动汽车电池组容量比较大，电压也比较高。
可以看出来上面的电池组容量为85kwh，电压400V。为了获取400V电压，那么需要96节电池串联，但是电压达到了容量并不足，96节电池串联后容量仍然为3400mah，400V×3.4A＝1.36kwh。这个容量远远不够的，因此还需要多个电池并联使用。74节电池并联为一组，6组74节电池串联为一个单体，16个单体串联后获得容量为85kwh、电压为400V的电池组，可以算出来上面的电池组共计采用了7104节单体电池。
上面的电池组中，在使用的过程中如果有一个单体损坏/性能下降，那么就会影响整组电池，电压/电流/容量都会受到影响。功率不足、续航明显缩水，充电出错这些都是电池故障引起的。因此维修时中更换坏掉的电芯成本是最低的，其他电池不用动。电池在使用中容量衰减是正常的，如果把整组电池直接更换为全新的电池组，那么容量缩减的旧电池很难再次回收，也不能当新电池组装车。
而若干年后某些车型已经停产/或者升级换代，而原来的的电池组肯定不能与新车型通用，如果售后采用更换电池组的办法修车，那么还需要专门生产一批老型号的电池组，这无疑是不划算的。而电芯的改变不会太大，任何电池组都由N个电芯组成，因此换电芯是低成本的解决方案，可以终身质保。但是其他诸如电池组内的保护板损坏，维修中产消耗的各种耗材，是需要用户自己掏腰包买单的。目前换电芯技术还没有在4s店普及，大多数电池仍然采用更换电池组来修复，坏电池返厂由厂家修理，更换电芯。
四、新能源发展不能替代传统能源
1、 新能源限电问题
截至2014年底，甘肃风电装机容量达到1008万千瓦，光伏发电装机容量达到517万千瓦，新能源装机容量占本地总装机容量的比例达到36%，位居全国第一，但由于输送瓶颈制约，弃风弃光严重。解决新能源限电问题，第一是如何就近消纳，第二才是送出问题。目前宁夏新能源限电情况并不严重，基本能满足光伏和风电的送出。这是因为宁夏有如中铝等高耗能项目，而且宁夏整体的电网架构也比甘肃等地更优化。地处北欧的丹麦新能源发电占比很高，就是因为有北欧的水电在给它解决调峰的问题，我国的青海新能源发电解决得较好，也是由于之前青海有水电的底子。中东部地区能源消费需求旺盛，而且也有一些荒山、荒坡等适合发展光伏的土地资源，在中东部地区建光伏电站值得关注；而就西部地区而言，特别要注重太阳能与建筑相结合，从而解决消纳问题。化学储能是解决新能源限电一个技术手段，但是由于成本和规模的瓶颈，真正要发挥主力作用还有待时日。据了解，一些地区已经开始布局发展光热电站以应对新能源限电问题。据业内人士介绍，在甘肃敦煌地区，未来几年规划的光热电站装机量是光伏电站装机量的两倍，将首次实现光热装机规模和光伏装机规模倒置。
虽然我国新能源并网成绩可喜，但也出现了一些问题，这是客观事实。根据国家能源局数据，2012年全国弃风电量约200亿千瓦时，风电平均利用小时数比2011年有所下降，个别省(区)风电利用小时数下降至1400小时左右。
这不可能是某一个环节或者某一个部门、单位的问题，而只能是系统性的、全局性的问题。《国家能源局关于做好2013年风电并网和消纳相关工作的通知》指出，“大量弃风限电暴露的是我国能源管理的问题。”
但是，却有个别媒体将板子打到了电网企业身上，认为电网企业没有收购新能源和投资新能源接入工程的积极性。
《可再生能源法》中“全额保障性收购”一词感觉很模糊。在这样的前提下，电网公司即使做了许多努力来消纳风电，仍会受到外界指责。当了冤大头，却没有任何法律或政策依据去申辩。如果将“全额保障性收购”进行明确，实施风电上网配额制，那么，电网公司依照该规定完成了任务，就无须承担外界的指责。现在呢，则是各方感觉都很委屈。因此，风电消纳问题不是电网公司的问题，也不是风电企业的问题，而是一个政策层面的问题。
基于此，我们应该放弃无端指责，回归理性现实。记者调查发现，现在新能源并网中有三个显著问题亟需解决。
一是电源建设无序、过快，电网工程核准环节多、周期长，而电网疲于应付。这一点，连新能源的投资者都没有否认过。有的风电企业为了规避发改委审批，把一个40万千瓦的风电场分成8期，以规避5万千瓦风电场需发改委审批的政策,这令电网企业无所适从。还有，甘肃酒泉风电基地一期工程2009年4月核准，750千伏电网送出工程2010年3月核准，前后差了近一年。
3、 新能源替代传统能源问题
要一种新能源被广泛接受,它首先必须被市场接受,同时它的安全和环保性能可以保证.在这个方面如果没有国家或者行业制定的权威标准,新能源将会处于一个非常尴尬的地位.
市场能否左右新能源发展
市场价值是新能源发展推广的内在动力,比如在发展石油替代能源时,人们通常有个习惯,喜欢把新能源和油价联系起来,只有在替代能源比汽柴油更便宜的时候,才会有更多的资本进入.但中科院成都生物研究所赵海研究员却认为,能源问题还是国家战略问题,市场不一定能左右一切,发展新能源还必须尊重一个自然铁律:保持能源平衡.即使存在价格利差,但如果在获得一种新能源过程中还要耗费更多能源时,那么这种方式将会被逐渐淘汰.
民营资本如何进入市场
在技术问题解决后,如何进入市场成为已经开始涉足新能源民间资本的又一困惑.比如说生产的电要上网,生产的油要进站.如果不能打通这一环节,投资者要想扩大规模效益可以说是空谈.不少学者认为,只有石油巨头和电力垄断打破后,民间资本才能保证常态生存.
先进入能否先获利
改革开放后,在中国的经济发展历程中,往往敢为天下先的人能够最早获得收获.而在新能源投资方面却有点区别,新能源是个投资大、见效慢的产业,同时受到传统能源行业的影响.所以新能源承担了巨大风险,投资新能源必须具备雄厚的技术和经济实力.
4、中国新能源产业发展问题
国家对新能源产业可谓给予了十分强大的政策支持，不仅出台一系列相关政策，配套服务准则以及补贴政策，但中国新能源产业几年走过来，由开始的热闹非凡到如今举步维艰，尤其在美国两次对中国的新能源产品进行反倾销处理，先是太阳能光伏组件产品，后是风能产品，致使中国的新能源产业失去巨大市场，造成了巨大损失，陷入更加困难的境地。尽管这是由外界因素直接导致的，但更关键的原因在于当今中国新能源产业在发展过程中，自身存在的五个不可忽视的问题。
第一，企业缺乏必要的经营战略。由于中国新能源产业不是已经发展到一定阶段，形成一定的发展规模，再由国家制定相关配套政策措施，而是国家为发展国内的新能源产业，提出一系列支持企业开发新能源技术的政策，这就形成企业为响应国家号召以及从自身投资为获得短期利益出发，进而加入新能源行业，一切都在叮着国家政策而自己摸索的阶段，自然没有形成高效且有一定效果的企业战略。
第二，国内新能源产品尚未有完整标准体系。这主要在于大部分企业缺乏必要的新能源技术开发能力，当今很多新能源产品主要靠拼接，而没有完整的，高质量的产品。这就形成整个行业缺乏活力。
第三，品牌难以建立。目前国内尚未出现国际知名的关于新能源产品的品牌，品牌价值较低，自然难以在国际上得到关注，且难以形成品牌效应推动行业发展。
第四，营销能力不足。新能源在中国属于新兴产业，因此人才匮乏问题在所难免，在这种背景下，拥有丰富的新能源产品营销经验自然无法满足整个市场的需求。而传统的营销人员自然很难带给行业高水准的营销水平。
第五，缺乏技术创新能力。新能源产业属技术密集型产业，且要求高端技术，而国内高端新能源技术人才并不多，这便造成整个行业的技术革新能力较低，缺乏技术创新能力，新能源产业自然未能高效快速的发展。
这五大问题是现如今中国新能源产业发展路上不可避免的，任何新兴产业的发展都离不开摸索阶段，我们要做的是认清这五大问题，从而从本质出发，将立足点放于参考成功企业战略并建立符合自身发展的企业战略，并将技术革新能力作为企业发展任务的重中之重，再培养优秀的营销人员，这便会慢慢形成自己的品牌，从而走出瓶颈，最终所有企业都得到发展，中国的新能源产业也将进入良性发展状态，并不断壮大。