中国为了实现第四次工业革命的提速和超车战略，以智能网联汽车为典范，创新的中国在科技的引领下，汽车行业源于智能网联汽车新时代使命而大改变，未来的汽车是智能自动化无人驾驶的，汽车本身就是自己的司机，自己找路开车到目的地；汽车也将是一个小型办公室+购物中心+娱乐场所.....其智能网联汽车区别于传统汽车的特征为底盘电气化，整车智能化。今后，我们汽车使用的电力将联网，成为能源互联网；汽车本身将自带传感器，成为车联网，最终实现车与车、车与路、车与人、车与后台之间的信息交互，智能网联汽车的最终目标是使我们的环境将更加清洁，出行将更加安全。换句话来说就是一个被传统燃油车统治汽车时代即将结束，一个智能互联汽车的时代即将到来；不得不说二十一世纪的年代真是一个变革的时代。作为变革最密集的汽车行业，智能网联汽车将催生一个巨大的产业。时下的中国智能网联汽车发展潮水般涌来，据预测到2035年全球智能网联汽车的市场规模将达到万亿级别！
再从目前的发展态势不难看出，汽车类在朝智能化无人驾驶的方向发展，概念己经不再是概念了，已经付诸行动 了。在三个月前，百度CEO李彦宏坐上了自家研发的无人汽车，奔驰在北京五环；8月24日，由中车时代电动汽车股份有限公司自主研发、生产的全球首款12米智能驾驶客车也上路试运行。随着智能网联汽车的发展，传统能源汽车逐渐将进入历史。末来其销售模式等配套服务业也面临彻底改变！
本次11-19 日上海嘉定举行的2017世界智能网联汽车大会，工信部和上海市共同进行了《上海宣言》的发布。这个宣言干货内容包括：共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系；共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新，建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台；共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系，积极推动智能网联汽车扩大试点示范；将共同探索大数据的采集、整理、分析和共享，推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用，这几个共同就说明国家已经下了决心。 源于时代之因素，将信息变革、生物技术等变革在历史上第一次有机融合在一起，迸发出强大的力量。汽车行业，只是这个工业互联网时代大变革的一个小缩影；于工业互联网，中国与欧美发达国家站在了同一起跑线上。从过往的教训中告诉我们，在未来科技竞争中绝不能输也绝不能落后……。源于国家战略，中国政府务必在政策、技术、标准等各领域下决心予以大力推动其发展，为了要抢占人工智能全球制高点，国家还要提倡在中小学设置人工智能课程。可见中国政府之远景决心！汽车业变天就在今时当下。能否跟赶欧美我们将恃目以待！
文/释梦（jinlin Wu）撰写！本文内容观点如有雷同纯属巧合，不作为你们的任何依据。