保时捷：四大差异化战略（二）

2、技术创新是差异化的基础

保时捷公司有着悠久的技术创新历史。其创始人费迪南德·保时捷在百余年的汽车发展史上，是最为杰出的汽车设计大师之一，他对汽车的杰出贡献主要体现在其高超的产品设计水平和使汽车大众化的设计概念两个方面。在保时捷公司成立之前，费迪南德·保时捷就以杰出的创新成果蜚声业界。他设计的“电动轮套马达”，即能安装在汽车轮内的电动机，替代了当时在汽车上普遍使用的链条传动，因此获得“混合传动系统”专利。费迪南德·保时捷在担任戴姆勒公司奥地利分公司技术部经理时，由于成功设计了“玛哈”牌汽车而获得一枚勋章。他先后设计成功多款具有划时代意义的新车，如“公爵”牌轿车、戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、大奖赛车等，这些杰作在德国汽车工业的历史上都留下了光辉篇章，也为保时捷公司成立后，专营高级跑车奠定了坚实基础。在保时捷公司的前身“保时捷设计制造室”成立后，费迪南德·保时捷以全新角度设计出了具有增压式“16缸”发动机的第一辆保时捷赛车。这辆外形新颖、性能优良的赛车夺得过场地赛、越野赛、登山赛等各项赛事的冠军，在以后举行的多次比赛中都有出色表现，先后打破了8项世界纪录，成为唯一能与早已成名的“梅赛德丝”进行较量的车型。由于它的出色表现，德国民众虔诚地将这辆赛车取名为“银箭”，表达了他们对它的无限敬意。“银箭”的造型确定了自那以后的国际环形赛车场地用车的基本外形。