1.功用  道路清扫车燃油压力调节器的主要功用是使系统油压（即供油总管内油压）与进气支管压力之差保持常数，一般为50-300KPA。这样，从喷油器喷出的燃油量便唯一地取定于喷油器的开启时间，即ECU提供给电磁喷油器通电信号的时间长度（简称油宽），单位为MA。
  2.结构 燃油压力调节器通常安装在燃油总管上，金属外壳的内部被膜片分割为弹簧室和燃油室。其中，弹簧室内有一个带预紧力的螺旋弹簧作用在膜片上，并通过一根软管与发动机进气支管相通，而燃油室直接与燃油总管相通。因此，膜片下方燃油室一侧承受燃油总管油压，即系统油压，而另一侧则受进气支管负压与弹簧压力的合力作用。
  新型汽车都采用无回油管式燃油供給系统，它不易产生气阻。由于这种系统取消来哦压力调节器，因此在油泵总成上加装了控制油压的压力控制器。
  此文章转载于http://www.zycll.com官网。